第(2/3)頁

    畢竟要養的人很多。而且這些年上頭的錢，用的時候手續很多。

    所以想要搞點副業的想法一直都有。前不久喬喻就給了個建議，利用富人的獵奇心理在建設初期就把月球旅行搞起來。

    現在完整的可行性報告都有人做出來了。事實證明的確可行。

    有錢人的好奇心跟愛好總是比普通人要更強烈一些。

    主要是這個世界的富人真的太有錢了。很多普通人一輩子都接觸不到的東西，他們早就完全失去了新鮮感。

    眾所周知人體多巴胺的分泌是有閾值的。

    當任何東西都能輕易得到的時候，想要再找到快樂就太難了。

    一般的情況根本無法刺激到大腦，這個時候就需要一些非常規的項目。

    甚至為了能獲得那點快樂感，這些人無所不用其極。

    比如當年就有五位富豪坐觀光潛艇去參觀三千米海底的泰坦尼克號游輪殘骸。

    這一趟行程可不便宜，每個人就要付費二十五萬美元。而且還要冒著極大的風險。

    畢竟是水下將近四千米的高壓環境。關鍵是提供服務的公司在造潛艇這件事上還沒什么太多經驗。

    于是在意料之內的事情發生了。潛艇在下潛過程中直接爆了。

    而且水下「爆了」可不是一個噴發的過程，而是一個被強大壓力擠的過程。

    但這些并沒有嚇退那些喜歡獵奇跟探險的富豪們。

    所以月球旅游絕對是個極大的頭的。做人類先驅型的探險者，親自登陸月球，并取一點月壤封存作為永久的紀念肯定是個不錯的生意。

    對于所有相關的利益方而言，喬喻選出的理查德就是一個活廣告。

    這大概也是理查德一家人在華夏受到了極好招待的原因之一。

    不只是因為喬喻的細雨科技出了錢的，更因為這將能證明自前由華夏主導月球旅行安全性是可以保障的。

    去海底探險25萬美元一個人，去月球探險，兩個億人民幣一個人不算貴吧？

    更別提這還包含了各種增值服務。比如地面訓練費用，太空旅游意外險，并允許帶回至多兩百克的月壤紀念品，且能分開包裝。

    如果用戶同意，還能提供全程錄像，甚至是全程直播，

    總之業務部門正在想各種心思，以保證滿足世界各地的富豪們各種不同的心理需求。

    總得讓這些大佬們錢花的舒心，才能把這個贏利點給做起來。

    富豪之間也是會攀比的。

    而且攀比心往往比普通人更重。主要是富豪不管平日里多低調，但骨子里大都是驕傲而自負的。

    這種人聚在一起就算表面一團和氣，其實背地里大概也相互看不順眼。

    當某個人去了月球，開始在周邊的朋友間吹噓，其他人去不去？

    上流社會的潮流不就是這么來的？

    別人有的，我必須有。

    別人經歷過的，我憑什么不能經歷？

    現在月球上已經送了個中轉站上去，技術上已經相當成熟，內部做過計算。

    月球基地建設需求的材料計算，未來五年預計每年發射十次左右飛船登陸月球。

    假如每次能額外帶上去三個名額，一年下來就是六十億的純收益。

    畢竟火箭本來就必須要發射上去的。既要送東西，還要把人換下來。多三個人無非就是多三、四百斤的重量。

    這筆錢能直接把火箭、燃料跟發射費用都解決了。還能有很多盈余。

    錢多些終究是好的，總有一半能以獎金跟各種福利的形式發下去。

    前些年過得其實多少有些苦逼了，現在讓國內的航天工程師多賺點，干勁兒也更足。

    這個時候也沒人會對這些科研跟工程人員太苛刻。

    一來喬喻的理念一直都是得讓基層工程人員吃飽，才有力氣千活；二來現在是月球基建的關鍵時刻。

    這可是人類歷史上首次在地外星球上構造適合人類的生存空間。

    這是必然要載入人類文明史冊的事情。不止一位大佬發了話，總結一下大概意思就是誰敢在這個事情上拖后腿，后半輩子下場必然會很慘。

    直接效果就是多部門都盯看這一塊。
    第(2/3)頁