879.生活處處皆靈感-《我是導演,我不比爛》
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二來……這片子就是不給錢,外人倒貼錢,都想要擠破腦袋一樣鉆進來。
不會真有人以為許導的片子,阿貓阿狗都能上吧?
不會吧不會吧?
“您就找一些靠譜的人就行。這片子,我肯定是沒什么時間來把控許多,我給出框架,大家做作業,最后我來完善細節。”
“好。”
于珍應了一聲:
“人員……年前我給你找好。兩年的時間,夠不夠?”
“絕對夠了。”
“好。”
倆人直接把這件事敲定了下來。
許鑫什么都不用管。
甩手大掌柜。
一切的跑關系啦,溝通啦之類的,都是學校去跑。
他只負責導就行了。
而說完了這件事,于珍看了看時間。
“行了,該上課了,我下一節是劇作,你去上吧。”
“得嘞,您教案給我瞅瞅,我看看給大家講什么……”
聽到這話,于珍把教案遞了過去。
看著拿起來便讀的弟子……
心頭愈發感慨。
這孩子真的是天生吃這一碗飯的。
只要和電影有關的東西……到他手里就如同吃飯飲水。
拍電影如此,授課同樣如此。
前幾節課,導演系的老師們拿著錄像研究了一下……發現明明許鑫才教幾節,可講的東西……分毫不差。
跟個資深教授一樣。
雖然已經不知感慨了多少次,但于珍還是想說一句……
“怪物啊……”
簡直不合常理。
……
《文物修復之路》項目提交到學校后,至少在年底之前,他都不用操心了。
日子又一次閑了下來。
不過,他的清閑也沒持續多久。
身后還有一群債主呢。
這不……
沃爾沃的人找上了門來。
括弧:卡車公司。
雖然吉利只是全資收購了沃爾沃轎車部門,而沃爾沃同樣知名的卡車公司是獨立出來的。
但,轎車卡車業務分家,品牌不分家。
在XC90的廣告在全球一炮而紅后,沃爾沃的公司直接找到了吉利。
他們想邀請許鑫拍一支廣告。
關于卡車的廣告。
畢竟XC90那支廣告的影響力擺在那呢。XC90去年的新款上市后,光是單一車型,半年賣了5萬多輛。
第一次,在大型SUV的銷量排行榜里,摸到了御三家的屁股。
要知道,車輛的品牌認知其實是相當固化的。能憑借一只廣告逆襲……許鑫這支廣告在其他汽車圈內人士看來已經是很不可思議的一件事了。
沃爾沃前年全球的車子加一起才37.3萬輛。結果XC90去年自己半年就干了五萬多……這比例足夠夸張了。
誰能不心動?
要不是楊蜜那邊攔著,以及許鑫和沃爾沃的合作還沒到期。
其他品牌怕是要把雙唯的門檻都給踏破。
而取得這種成績,沃爾沃的人自然不會無動于衷。
卡車公司親自下場也是理所應當。
并且……也不知道這其中有著怎樣的蠅營狗茍,反正到許鑫這,這算是三支廣告中的一支。
許鑫倒也不矯情。
雖說有時候公司之間,比起人情更多的是利益。
但……就像是娜扎說的那樣。
許哥……大事不糊涂,小事不在乎。
雖然在這個利益當下的社會,他這種行事風格很容易吃虧……但從自身體量而言,他這種行事風格,更容易出現我敬人一尺,人敬我一丈的模樣。
而沃爾沃的人帶著“沃爾沃”的老外到來后。
老外開門見山。
送上了這些天他們準備的廣告文案。
并且只提了一個要求。
時長不限,預算不限,唯一的要求是能體現出來沃爾沃重卡最引以為傲的一套叫做動能操縱系統的東西。
他們要求體現出這套動能操作系統的穩定性與精確性。
這套操作系統咋樣,許鑫不知道。
但他知道沃爾沃。
或者說,知道沃爾沃卡車。
和國產比起來,一百來萬一個車頭的沃爾沃稱不上有任何性價比。
但……
他印象很深。
有一年,大概是他上初中的時候,九月份,煤炭旺季到來的時候,神木下了一場大雨。
雨很大。
也挺罕見的。
畢竟神木平常的氣候都很干燥。
而這場雨就導致了一個問題。
堵車。
家里有礦的同學們都知道,煤礦上的路,其實跟豆腐渣沒啥區別。
別管什么標準的道路,天天讓那些超載的大貨車來回碾壓,不出二年就得成碎渣了。
而當時家里的礦雖然也修路了,可那會兒還沒“特別富”,許大強為了省錢,路只要能跑就行。
路況就更別提了。
一場雨下來,有一段洼地就成了泥坑。
別管是啥車,都得陷那。
而正常情況,到了煤炭旺季,天氣干燥,不會出現這種情況。除非是下雪。但許大強會提前準備好多車煤矸石,打碎了一層一層的墊。
但那場雨太大,一般冬天下雪采用的碎煤矸石還沒來得及粉碎。
整個路上全都是被這路耽誤的卡車。
雖然并沒有耽誤多久,就被趕過來的村里人用單杠三輪倒了幾車碎石……但就在耽擱的那段時間,閑出屁的許鑫就在那邊看熱鬧。
老司機有經驗,一看這路就知道肯定要陷車。
加上這種煤炭旺季,煤出不去,車進不來,煤老板比他們還急呢。
所以也就不著急,都在道路邊停著等待。
但總有愣頭青想要多節省點時間。
一輛沃爾沃重卡就是如此。
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