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    下午的時候，李和讓瘦猴帶著沈道如去了商標(biāo)總局。

    他準(zhǔn)備把所有的商標(biāo)全部轉(zhuǎn)入到香港金銀島投資公司的名下，不過轉(zhuǎn)入的數(shù)量比注冊的時候少了很多。

    經(jīng)過一番思量，他把許多無意義的商標(biāo)全部剔除了，比如“思科”，“肯德基”，“艾默生”這類，只剩下“寶馬”、‘奔馳’、“聯(lián)合利華”、“寶潔”這類商標(biāo)。

    認(rèn)真數(shù)下來也就二十多個左右，縮水比較嚴(yán)重。

    計劃趕不上變化。

    何芳開始嘟囔，“后肘豬肉都要一塊三毛一斤了，雞蛋都要一塊二一斤了，這才沒幾天，漲的這么嚇人”。

    “又不是吃不起，好事啊，說明商品在按照供需關(guān)系走，自行市場定價”，李和一副不差錢的模樣。

    “這個是經(jīng)濟學(xué)系一年期的入門知識了，你都不懂？漲價說明物質(zhì)財富匱乏，表示勞動生產(chǎn)率低。不要用名義物價，要用等量的產(chǎn)品換回的工時來看”，何芳也好歹是做過團委干部的，在理論方面是不輸于李和的，甚至比李和強。

    “你去找找五月份的人民日報《關(guān)于進一步擴大國營工業(yè)企業(yè)自主權(quán)的暫行規(guī)定》，看看你就明白了，主要內(nèi)容是將生產(chǎn)分成計劃內(nèi)和計劃外兩部分。也就是說價格分成中央統(tǒng)一分配的部分和自由采購的部分”，這里面的東西很復(fù)雜，李和一句話兩句話也解釋不清楚，其實這是價格雙軌的雛形，計劃內(nèi)的產(chǎn)品實行國家核定的價格，計劃外的產(chǎn)品則由市場供求決定價格，此既“雙軌制”價格，但是國家并沒有完全放開對計劃外價格的控制，也并不是完整的雙軌制。

    在1985年的時候，國家宣布廢除計劃外生產(chǎn)資料的價格控制，這才是真正意義上的價格雙軌制。

    這是物價闖關(guān)的1.0版本。

    八十年代末期才是物價闖關(guān)是2.0版本。

    雙軌制的問題其實并不是雙軌造成的，而是由于計劃經(jīng)濟的存在造成的，所以想要避免這樣的問題除非一開始計劃經(jīng)濟就沒有。

    一開始就廢除計劃，毛熊已經(jīng)實踐過了，結(jié)果大家都知道了，非常悲壯。市場經(jīng)濟不會從天上掉下來，貿(mào)然的把計劃經(jīng)濟廢掉，也根本不可取，會對市場流通和經(jīng)濟運行造成不可估量的災(zāi)難。

    原來計劃經(jīng)濟內(nèi)的物價是由國家算了算，但是由于許多企業(yè)存在虧損，生產(chǎn)的越多，虧損的越嚴(yán)重。

    那么政府就想了個辦法，給企業(yè)下了定額生產(chǎn)任務(wù)，完成定額生產(chǎn)任務(wù)的部分還是按照原來計劃內(nèi)的價格走，虧了你認(rèn)倒霉，但是又給了企業(yè)另一條出路，就是你想辦法多生產(chǎn)，超過政府定額的多余產(chǎn)量，你可以按照市場價來走。

    很簡單的例子，政府給企業(yè)下達的生產(chǎn)指標(biāo)是一萬件，這一萬件就是計劃內(nèi)價格，超過一萬件的部分就是市場價走。

    所以這種體制下崛起了一批新的倒?fàn)敚康官u計劃外的生產(chǎn)物資，發(fā)了不少財。
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