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    意義完全不一樣了！

    他繼續問，“李董事長，你剛才說的什么風阻尼器？這個真的沒聽說過。”

    一個工程人員沒有聽過這個，他真的有點汗顏。

    “沒聽過？”李和皺皺眉頭，感覺有點不可思議，難道這個時候風阻尼器還沒有在摩天大樓上有應用？他問，“橋梁上阻尼器知道嘛？”

    阻尼器，是以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。

    利用阻尼來吸能減震不是什么新技術，在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已應用各種各樣的阻尼器減振消能。從二十世紀七十年代后，人們開始逐步地把這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中，其發展十分迅速。

    特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器，在美國被結構工程界接受以前，經歷了大量實驗，嚴格審查，反復論證，特別是地震考驗的漫長過程。

    朱國豪笑著說道，“李董事長，你說的是減震器吧？”

    “對的。”李和恍然，大概名稱叫的不一致罷了。

    朱國豪說，“于先生目前選定的中標單位是一家加拿大的公司。他們只是給了一個初步設計圖，完整的圖要到等到元旦了。而且我們

    跟加拿大的設計師交流過，他們沒有提過什么減震措施。”

    李和搖搖頭說，“必須有風阻尼器。”

    有或者沒有，在舒適度上，完全是不同的體驗。

    他還是詳細的給朱國豪解釋了一遍風阻尼器的原理。

    阻尼器并不是什么高大上的東西，實際上就是用一個質量塊和吊索構成一個巨型復擺，它與主體結構的共振，能消減大樓晃動。后來稍微復雜點，也就是采用電渦流技術的阻尼系統用于減少質量塊的振幅，消耗風振輸入能量。

    朱國豪大為震驚李和在力學上的造詣，豎起大拇指說，“你真的是這方面的專家！”

    平松傲氣的說，“我們老板是物理學的教授！”

    　　


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