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    其余的工人負責用電焊切割、拆卸、起吊。

    他們連一個螺絲帽都不放過，拆的干干凈凈。

    袁明小心翼翼的搬下來一個軸承，指給李和看，道，“瞧瞧人家這連桿大頭軸的質量，如果是咱們國內的，很難在高運轉時達到較好的潤滑，溫度急驟上升，很容易燒損，但人家這個用了十幾年，還好著呢。差距啊，差距啊。”

    李和也隨手拿起了一個螺栓，感慨道，”這種高強度的緊固件，咱們也不行啊。“

    劉保用在旁邊接話道，”歸功結底還是碳鋼工藝水平不夠。“

    李和隨后又在附近轉了一圈，基本上一家拆去了一半，這效率是夠恐怖的！

    拆整并不是一件的簡單的事情，由于設備質量大、構件長，故其拆除工作往往十分困難和緩慢，而且涉及到許多控制線路，拆卸的難度非常大。

    而且許多零部件，動輒和一輛汽車那般大，重量通常達到5o公斤以上。而且，拆卸的危險性也非常的高，因為許多設備太大，沒法用升降架托起來操作，機械工必須在機體內部鉆來鉆去，再加上設備平衡也不是那么容易控制，稍不留神就可能受傷。

    可以說在整個拆卸過程中危機四伏，隨時都會出現安全風險。

    所以許多工作必須有熟練工人來做，要不是熟練工人，就拿簡單的嚴重銹蝕的緊固件來說，普通人都不一定扳的下來。

    還要做很多繁瑣的事情，這個廠子零部件數量總共上百萬件，這么多東西，拆下來要分門別類地收集，一一貼上標簽、登記并做好相關記錄，這樣都是方便回國重新組裝成一個樣板工廠。

    工人非常的辛苦，早上六點通常要進行到晚上十一二點，輪班倒都是正常的。

    李和問工頭老宋，“辛苦不辛苦？”

    老宋對李和這個大土豪是熟悉了，“這還算好的，你是沒到煉焦廠和石化廠看過，那全是幾十米幾十米的管道，搞起來才叫麻煩。這個還算好的，你放心吧。”

    李和本來也請過一些本地工人，可是老宋看不慣那些人的懶散勁，沒到五點鐘就想下班回家吃飯，這哪里能叫干活！而且這些人的工資還比他們這些遠渡重洋的工人工資高！

    要是就這些，他們還能接受，關鍵這幫人整個是大爺！都窮的吃不起飯了，還一股子傲氣！

    這叫什么事！老宋生氣了，自然打了沒商量！這幫大爺伺候不起！

    李和最后還是把補助加給了這些國內來的工人身上，見食堂寒酸，當天又給贊助了幾頭大肥豬，他也跟著蹭了好幾頓豬肉粉條。

    　　


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