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    一路上，令李和不高興的是，三番五次的公路稽查，令他煩惱不已。

    從省城進入荷蘭的這一路上，公安局，主管局，運輸管理部門，公路管理部門這幾家是輪流來查，他親眼見著劉老四掏出五六個證件，養(yǎng)路費、運管費是一樣沒少交。

    “咱們老家現(xiàn)在也這樣？”這一路的路卡，李和是見怪不怪，從前幾年開始，由于道路管理部門法規(guī)不健全，不協(xié)調(diào)，不統(tǒng)一，并且缺乏權(quán)威性，中央干脆把全國道路安全監(jiān)管工作交給了公安部門。道路管理部門這樣直接形同虛設(shè)，肯定不甘心，總歸要插一手。

    而且路管部門又不是統(tǒng)一的，基本是各自為政，互不往來，養(yǎng)路費、運管費、車輛購置附加費、客票附加費都是不同的部門在收取。

    這還不算什么，勤勞樸實的勞動人民，為了搞創(chuàng)收，自力更生，此山是我開，此樹是我栽，要想此路過，留下買路財，通常也把攔路作為改善生活的渠道。

    李和只是心想何軍主政，總歸應(yīng)該有點新氣象，雖然只是個副市長。

    劉老四嘿嘿笑道，“李輝前階段跑四川內(nèi)的運輸，你猜猜要多少證件？十五個！營運車輛的證件，少一本都不行！咱家這次徹底出名了，市委領(lǐng)導(dǎo)以撤減路卡為由，幾乎剝了路管規(guī)費稽查的權(quán)，這事我聽說鬧的很大，據(jù)說咱們是全國第一個這么干的。”

    “哈哈，有出息。”李和想想這事跟何軍肯定沒關(guān)系，因為上輩子市里就是這么干的，直接和交通部門對著干了。全國各地，有樣學(xué)樣的，也不在少數(shù)。

    說白了，公路是歸地方管理，還是歸部門管理，是統(tǒng)一管理還是分散管理，一直沒有定論，這也導(dǎo)致公路體制總是多變。

    進入九十年代，雖然后來中央先后取消了十二個跟公路相關(guān)的部門，但是亂象依然不少。

    車子進入縣里的時候天已經(jīng)快黑了。

    天氣又冷又干燥，李和的手插在口袋里，一直懶得出來。

    李梅見著兒子，又摟又親。

    李和笑著道，“別親了，口水都快在楊淮臉上結(jié)冰了。”

    李梅道，“要不晚上去俺們那吧，回來多過幾天。”

    李隆在一旁道，“你晚上也在這吃飯，明早在回去。”

    李梅笑著道，“他老太都不知道急成啥了，還是先回去。”

    李和道，“那你們先回吧，我過幾天有時間過去。你們路上開拖拉機也注意著點。”
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