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    李和看看時(shí)間，就由不得娘倆再磨嘰，對(duì)王玉蘭道，“我說過，寒暑假都讓她回來的，又不是看不到人。你們趕緊回去吧。”

    “坐飛機(jī)都要13個(gè)鐘，你說的容易。”王玉蘭對(duì)兒子這話不以為然。坐飛機(jī)有多難熬，她是清楚的。

    “走了。”李和拍拍老四肩膀，然后又對(duì)萬良友道，“在家注意著點(diǎn)，有什么事打我電話。”

    李和又看看李兆坤，萬良友瞬間會(huì)意。他點(diǎn)點(diǎn)頭，“有我在你放心，保證不會(huì)出問題。”

    機(jī)場(chǎng)涌進(jìn)來越來越多的人，李和示意他們現(xiàn)在就走。

    目前全港只有一座啟德機(jī)場(chǎng)，香港本身是國際大都市，而且又是作為內(nèi)地的航空中轉(zhuǎn)站，自然是客流量很大。

    規(guī)劃中的香港國際機(jī)場(chǎng)，因?yàn)樯婕暗揭獎(jiǎng)佑孟愀圬?cái)政儲(chǔ)備和外匯基金，正在和中央政府談判，不過中央政府最后還是同意了，作為香港97的大禮。

    此時(shí)中英雙方圍繞著香港政制改革、香港基本法、終審法院?jiǎn)栴}，悄然擺開了對(duì)立的陣勢(shì)。一場(chǎng)曠日持久的外交紛爭(zhēng)還在繼續(xù)。

    飛機(jī)起飛的那一瞬間，李和都擔(dān)心飛機(jī)別沖進(jìn)了海灣了。飛機(jī)沖進(jìn)海里這種事情，可發(fā)生過不止一兩次。

    令李和感覺奇妙的是，他乘坐的中華航空的飛機(jī)，而這家航空公司的創(chuàng)始人是老蔣的親信，前空軍司令。

    經(jīng)過13個(gè)小時(shí)到達(dá)倫敦的時(shí)候，已經(jīng)是下午一點(diǎn)多鐘。二月的倫敦，天氣微涼，李和有點(diǎn)不習(xí)慣，還是把外套穿上了。

    來接機(jī)的是郭冬云掌管的香港銀島貿(mào)易公司，總共十輛車，基本把機(jī)場(chǎng)出口的位置給占了。

    這次來倫敦不止有李和，郭冬云和沈道如也是跟著一起來的，加上她們的團(tuán)隊(duì)，浩浩蕩蕩二十多人。

    李和沒急著上車，在出口一個(gè)勁的抽自己的煙，在飛機(jī)上十幾個(gè)小時(shí)，可憋壞了。他看著郭冬云她們與接機(jī)的人員寒暄，沒有上去招呼的意思。

    而郭冬云也沒有做介紹，她太了解李和，懶得跟人磨嘰，恨不得做透明人。

    李和問老四，“要不要帶你在倫敦玩兩天？”

    從這里到牛津有不僅的距離，想來一趟倫敦可是不容易的。

    “不用，過幾天我買張二手車，去哪里也方便，有時(shí)間過來的。”老四此時(shí)坐飛機(jī)也坐到的疲憊，無心想其它。

    李和把煙蒂王地上一踏，大手一揮，“走吧。”

    眾人費(fèi)一個(gè)多小時(shí)驅(qū)車到達(dá)牛津，住宿的酒店是牛津的老銀行酒店，一晚上1000多英鎊的房費(fèi)，折合人民幣近8000，李和不禁罵罵咧咧，“奶奶個(gè)熊，搶錢呢。”

    服務(wù)生給他們送完行李，站在門口一個(gè)勁的問還需要什么幫助，可謂是笑容滿面。

    李和只收拾自己的衣服，沒搭理，老四卻上前給了五美元的小費(fèi)，服務(wù)員這才離開。

    李和道，“瞧瞧，這就是資本主義國家的尿性，死要錢，一點(diǎn)也不講感情。腐朽啊，墮落啊，將來有的是他們哭。”

    “哥，那是..”老四剛說一半，就不說了，她哥哥不可能不懂這種小費(fèi)制度的，只是嘴巴子犯賤而已。

    轉(zhuǎn)身回到自己的房間收拾行李去了。
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