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    死馬當活馬醫。

    嘀嗒一聲，居然有回應，軟件上顯示的是司機和他的距離和抵達時間，甚至還有車牌號、車的顏色和車主聯系方式。

    兩分鐘后，一輛黑色的榮威停在了他的面前，他帶著柏悅婷上了車。

    直至到家，用支付寶付完款，他還依然感覺神奇。

    一連幾天，他上班都是用的快行打車，自己沒有開車，只是為了體驗一把什么叫網約車。

    共享出行雖然是來自美國硅谷公司的創意，但是在國內能把這種創意作為實踐的，目前人數不多，能活下來的，也就那么幾個。

    他對李覽的欽佩的原因就是因為李覽敢想敢做。

    而他什么事都停留在‘想法’階段。

    關于‘共享’的概念他真沒聽過嗎？

    從包里翻出來他老子那張泛黃的筆記本，上面明確寫著“將來共享經濟應該是有前途的，去盤活閑置資源，有償與他人分享，從而提升社會資源的利用效率”。

    他老子在筆記本上寫的清清楚楚呢。

    不是他老子沒說，而是他沒思考。

    如果當初，他認真讀了，想透徹了，再關注下國外的形勢，自己也該往這方面想的！

    偏偏自己整天渾渾噩噩，跟個孩子似得跟老娘賭氣。

    他老子死了二十余年，還能讓他老娘久久不忘。

    他活了二十多年，還不能得到老娘的信任。

    他不如他老子，他一直承認這個事實，只是不服氣罷了。

    這一次，再讀一遍他老子的筆記，他又有了新的收獲。

    現在，唯有沉默，才能掩飾得了他以往的尷尬想法。

    每天他按時上班，準點下班，在距離春節放假的最后一個月，業績不但是營業部第一名，還做到了浦江第一名，全國第三名。

    提成加上返傭，他總共拿了近二十萬塊。

    說來可笑，他已經不激動了。

    上次他和史博瑩相親的時候，他老娘給他留了一張卡，后來他想起來去查了查，他的名字，余額至少有五百萬數。

    所以，他飄了。
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