第(1/3)頁 李揚(yáng)在家里休閑了幾天，隨后就開始上班。 在七月中旬的時(shí)候，正式開始自己職業(yè)生涯最后一個(gè)賽季。 他從夏季賽的第一局比賽開始，全程參與。 這是他參與的第三年，第一年是為了提升整個(gè)賽事的熱度，成功把賽事熱度帶到了現(xiàn)象級(jí)。 第二年則是為了讓整個(gè)賽事穩(wěn)定住，同樣也達(dá)成了目標(biāo)，目前絕地求生賽事這個(gè)品牌，每年都能營收兩百多億，極光工作室一年?duì)I收三百多億。 這還是比較克制的結(jié)果，白晴對(duì)于游戲內(nèi)部的氪金項(xiàng)目一直都沒有放開，主打一個(gè)肝跟運(yùn)氣。 有人運(yùn)氣好，用游戲金幣抽到一件罕見皮膚，立馬就被無數(shù)土豪以幾十萬的價(jià)格收入囊中。 這種消息，在絕地求生這款游戲中十分常見。 平民玩家多了，土豪玩家才有優(yōu)越感，整個(gè)生態(tài)才能平衡。 游戲跟生活本質(zhì)上沒什么區(qū)別，生活中的優(yōu)越感，不就是靠著平民玩家支撐起來的。 沒有平民玩家，土豪再有錢也不知道找誰去秀優(yōu)越。 一旦把平民玩家都給弄跑了，這款游戲距離黃也就沒多遠(yuǎn)了。 所以必須要給平民玩家一些機(jī)會(huì)，可以是一夜暴富，也可以是通過肝一點(diǎn)點(diǎn)積累賬號(hào)財(cái)富，絕對(duì)不能既沒有運(yùn)氣，肝也沒用，還被各種外掛揍的生活不能自理。 經(jīng)歷四年的時(shí)間，這款游戲在全球用戶已經(jīng)接近兩個(gè)億，李揚(yáng)感覺只要白晴不犯糊涂，再持續(xù)這種熱度四五年不成問題。 實(shí)際上，他知道接下來七八年內(nèi)，都不會(huì)再有這種現(xiàn)象級(jí)的游戲了，正在內(nèi)測中的原神，算得上是現(xiàn)象級(jí)，可在賽事方面，不存在競爭，整體競技性不強(qiáng)。 所以，這是絕地求生最好的機(jī)會(huì)。 在下一款現(xiàn)象級(jí)游戲出來之前，能夠盡情摘市場上的果子，沒有競爭對(duì)手。 絕地求生能夠成功，天時(shí)地利人和缺一不可。 國內(nèi)的荒野行動(dòng)，企鵝那邊自己又弄的無限法則，都沒能形成競爭力。 主要企鵝游戲那邊被藍(lán)洞給拖垮了，一直希望藍(lán)洞那款絕地大逃殺能夠過審，可是這么多年過去，一直沒成功。 哪怕他們按照絕地大逃殺弄了個(gè)手游，在國內(nèi)同樣也沒辦法過審，手游賽道直接被絕地求生搶占，他們的兩款手游刺激戰(zhàn)場跟全軍出擊都因?yàn)闊o法過審導(dǎo)致項(xiàng)目虧損。 極光工作室的手游還沒開始氪金呢。 現(xiàn)在屬于積累用戶階段，真要磕起來，比端游厲害多了。 關(guān)于車輛自燃事件，在七月底才有了結(jié)果。 屬于人為事件，調(diào)查取證的過程很漫長，車主一直都不是很配合。 一直等到八月底法院那邊宣判之后，李揚(yáng)才把公告拿了出來。 “別說什么大企業(yè)壓人，如果這些大家都不相信，那我沒什么好說的了，本次事故就是自導(dǎo)自演的一幕，所有證據(jù)都經(jīng)得起考驗(yàn)，并且證據(jù)鏈形成了閉環(huán)。公司法務(wù)部已經(jīng)起訴車主，希望大家都能做個(gè)奉公守法的公民，不要為了一些蠅頭小利就走極端，把自己一輩子搭進(jìn)去。” 沒查到具體是哪個(gè)車企搞出來的，那些大車企一般也不會(huì)親自下場做這種事，都是找個(gè)代理人。 這種事不好查，各方面阻力也不小，最終很難引火到別的品牌身上。 不過那個(gè)車主收錢是鐵證，迎接他的不僅僅是牢獄之災(zāi)，還有極影汽車的天價(jià)索賠。 這件事對(duì)公司品牌造成的損失極大，車主信誓旦旦接受的那些采訪視頻，成為了索賠證據(jù)。 “對(duì)了，我會(huì)親自盯著當(dāng)初帶節(jié)奏的媒體，誰要是沒轉(zhuǎn)發(fā)，我都記在小本本上了。還是那句話，產(chǎn)品質(zhì)量問題，任何時(shí)候我們都會(huì)退一賠三，我們對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)責(zé)，同時(shí)對(duì)于誣陷公司的人也不會(huì)客氣。 極影汽車除了我本人之外，從未買過任何媒體的廣告，我們只專注于做自己的產(chǎn)品，無意跟別的品牌在媒體上競爭或者對(duì)比，不喜歡的可以不買，選擇權(quán)在自己身上。也請(qǐng)別的品牌不要把我們當(dāng)做敵人，因?yàn)槟銈儾慌洌 ? 李揚(yáng)大概也能猜出來是哪些車企。 要么就是國內(nèi)幾家新勢力，極影汽車讓他們開局就進(jìn)入了地獄模式。 要么就是傳統(tǒng)BBA，極影汽車搶占了他們的市場。 那些國外老牌車企，每年?duì)I銷費(fèi)用高的離譜，使出什么手段都不足為奇。 國內(nèi)那幾家老牌企業(yè)應(yīng)該不至于，極影汽車跟他們并沒有什么競爭關(guān)系三十萬以內(nèi)的車，李揚(yáng)都沒碰過。 李揚(yáng)給那些媒體的警告，也不是一句空話。 三天之后，李揚(yáng)看了一眼，發(fā)現(xiàn)基本沒有媒體跟進(jìn)這件事，當(dāng)初帶節(jié)奏的那些媒體，一個(gè)個(gè)全部跟瞎了一樣。 于是，他就給相奴發(fā)過去一張清單。 “這上面的媒體，在快拍平臺(tái)的賬號(hào)全部限流，上機(jī)器人評(píng)論，尤其是這個(gè)新晶報(bào)！直接給賬號(hào)流量分給我扣到最低，讓他們充錢提高流量分，跑兩天量之后，再找個(gè)借口把流量分給我扣了！” 李揚(yáng)還怕他們？ 現(xiàn)在是電子媒體的時(shí)代，而快拍全國擁有近億用戶，是所有媒體都重視的平臺(tái)。 全特么給你限流了！ 至于理由？簡直太好找了。 那些媒體發(fā)布的十條新聞，至少有八條是帶節(jié)奏的，為了刻意博眼球，連事實(shí)都不在乎，怎么夸張?jiān)趺磥怼? 平臺(tái)甚至保留了起訴他們的權(quán)利。 主要是起訴比較麻煩，那些玩媒體的都不要臉。 去別的平臺(tái)？沒問題啊，快拍有自己的新聞欄目，剛好把這部分流量分出來。 …… 新晶報(bào)融媒體部門主任，在收到手下的匯報(bào)之后，沒有當(dāng)一回事，覺得快拍不敢那樣做。 結(jié)果幾天之后，他們懵了。 發(fā)布一條新聞，就那么幾十個(gè)觀看數(shù)據(jù)，點(diǎn)贊評(píng)論幾乎都?xì)w零。 不僅如此，他們還在瘋狂掉粉。 從六百多萬粉絲，短短幾天內(nèi)掉到只有五百萬出頭。 剩下的五百萬粉絲，幾乎都是僵尸粉，活躍粉快掉光了。 第(1/3)頁