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    這對于日本海軍來說，也是使出了渾身解數，如果不出意外的話，8月15日晨，將會有第一批50架轟炸機由江漢機場和運城機場在至少40架零式戰斗機的護航下飛往山城，投下第一批重磅航空炸彈。

    日本人甚至已經通過前期偵察，將投彈地點設在磁器口等山城市內最繁華的地段。

    只是，一個憲兵司令官將槍口對準了自己的同僚，其中內因必須得調查清楚，這怎么說都得耽擱幾日。

    中國派遣軍大將司令官西尾獸早被刺殺了.

    在中日戰爭時期，日本在華高層遭遇刺殺的事兒其實并不新鮮，比如一二八淞滬大戰后的陸軍大將白川義則被手擲炸彈炸死，又比如被下毒沒毒死的日本外省副部長重光葵等。

    但為何遲遲沒有發起這輪攻擊呢？不是8月15日那天不宜出門，而是日本陸軍那邊出了點小問題。

    這樣一來，既可以除掉西尾獸早，又能名正言順地拿下各國在淞滬的租界，一石二鳥。

    夷陵空戰中損失了八架戰機的第二航空聯隊這次出動了自己接近大半的實力。

    48架零式戰斗機，絕對是碾壓之資！

    由超過50架日機組成的龐大編隊，在江漢平原上空轟鳴著，飛越湖泊，沿著滔滔大江和高聳山脈，向著中國西南重鎮殺奔而去。

    具體來說，就是西尾獸早跑去淞滬做一個巡視行動，以彰顯大日本帝國的實力和情懷。

    而這二人的“深仇大恨”也是很有意思，沒有殺父之仇，也沒有奪妻之恨，完全就是因為互相看不順眼。

    這次，每門炮可是運來500發炮彈，或許不夠支撐太久，但滿足一個月內的防空需求還是沒問題的。

    虛瞇著眼，看著朝陽在機翼上閃爍著的金光，進藤三郎鎮定的拿起無線通話器：“全體隨我，出發！”

    日本海軍和陸軍并不和睦，甚至還引為仇敵，但作戰是得海陸兩軍通力協作才能完成，日本海軍也不能傻乎乎的自己派戰機起飛，其他的什么都不管了。

    曾經時空中傷亡最大的隧道死亡3000民眾的慘劇，正是因為日軍拋下的燃燒彈造成的，燃燒彈消耗了隧道內大量氧氣，導致洞內原本就稀薄的氧氣更為稀少，數千民眾在隧道內窒息而亡。

    “此次帝國海軍出動48架戰機，其目的不僅僅只是為轟炸機編隊護航，也有尋找中國戰機決戰的意圖。

    日本海軍是萬萬沒想到米國人比他們想象的還要‘卑鄙’，不僅出售了百架戰機，甚至連高射炮都用空運的方式運到中國。

    只是，算無拾遺的唐團座這次可真的是失算了。

    但以我對中國人的了解，他們必然不會縱容此事發生，那，進藤君，洗刷你恥辱的時刻就來臨了。

    距離山城150公里的豐都防空部隊率先發出警示，沿途的防空部隊紛紛拉響防空警報的同時也掛出紅燈籠，收到警示的山城也是響起了凄厲的防空警報。

    于是，日本人就遭到了轟炸山城兩年多以來，最為猛烈的地面炮火。

    但護航的絕不止他一個航空中隊，在距離他的航空中隊編隊不到1500米的位置，還有另外一個航空中隊編隊。

    就這樣，日本陸軍最讓人亮瞎眼的一次刺殺行動就這樣以三浦三郎被逮捕送上軍事法庭而告終，西尾獸早人沒事兒，還干掉了對頭，那不要太歡喜。

    之所以說是總數達48架，那是在西北方那座機場，尚有24架戰機將護航20架轟炸機已經起飛殺奔中國西南重鎮。

    一隊隊士兵像工兵蟻一樣，從遠方的炮彈儲存點，扛著炮彈奔向炮位，然后一門門火炮怒吼著將炮彈送上天空。

    直接將龐大的轟炸機炸成漫天的煙火！

    開戰不過40秒，日機就報銷兩架！

    (本章完)

    　　


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