第(1/3)頁 進藤三郎大尉做為被航空聯(lián)隊長寄予厚望的空中指揮官，當(dāng)然不會獵物一出現(xiàn)，就立刻傾力出擊。 伊-15雙翼機的特征太過明顯，急于復(fù)仇的日本海軍空中指揮官并沒有把這種落后的舊飛機放在眼中，僅率領(lǐng)一個航空中隊脫離轟炸機機群迎了上去。 俯沖而下的伊——15機群想殺往龐大的轟炸機群，就必須得殺穿12架零式戰(zhàn)斗機在空中布下的防線。 以多對少，以進藤三郎大尉對中國空軍飛行員的了解，中方戰(zhàn)斗機群一定會義無反顧的沖過來，那他就會和麾下們以零式戰(zhàn)斗機遠(yuǎn)超對手的機動性，一一將對方擊殺在這片空域中。 誰知道，在雙方機群還有大約3000米，眼看再有十幾秒鐘，就能到雙方互射的距離，中方機群竟然一反常態(tài)的紛紛轉(zhuǎn)向。 換做平時，進藤三郎一定會以保護轟炸機群為己任，只要中方戰(zhàn)機不來，他就保護轟炸機群順利返航就好，但經(jīng)歷過夷陵空戰(zhàn)以及不久前山城上空熾烈炮火的日本海軍航空兵大尉此刻最需要的，是敵人的鮮血，唯有這些鮮紅，才能澆滅他心頭的怒火。 透過機艙里的后視鏡，可以看到轟炸機群在12架零式戰(zhàn)機的保護下正在加速脫離戰(zhàn)場，進藤三郎思考數(shù)秒后，終于下達(dá)追擊命令。 他相信，哪怕這是中國人的誘敵之計，剩余的12架戰(zhàn)斗機也能堅持到他擊殺完這批老舊中國戰(zhàn)機重新返回的時候。 不到3000米的高度，零式戰(zhàn)斗機的最大時速超越500公里的時速，遠(yuǎn)不是350公里時速的雙翼戰(zhàn)機所能比擬的。 進藤三郎大尉的戰(zhàn)術(shù)思想從某一方面來說，是完全正確的。 戰(zhàn)場上有一種選擇叫向死而生，只有拼命才有活下去的機會，而他們，叫向死而死，用自己的生命，換取其他人活下去的機會。 然后，地面上觀戰(zhàn)的中方民眾們就看到了無比悲壯的一幕。 在戰(zhàn)場的開局，也一如進藤三郎所預(yù)料的那樣，在5分鐘后，12架氣勢洶洶的零式戰(zhàn)斗機就在距離中方戰(zhàn)機出現(xiàn)位置的28公里區(qū)域、咬住了‘狼狽逃遁’的中方機群，眼見靠速度已經(jīng)無法擺脫日機的追擊，24架中方戰(zhàn)機只能留下部分戰(zhàn)機與日機糾纏，另外十幾架戰(zhàn)機則奮力俯沖變向拐彎以其獲得有利位置與日機作戰(zhàn)。 留下阻敵的8架中方戰(zhàn)機，無論其是俯沖擺脫或是拼命爬升，都無法逃離日機的追擊，雙翼機在單翼機面前的笨重，就是三歲稚童也看得明白。 而日方，卻僅僅只有2架戰(zhàn)機尾部冒起了白煙，但看其在空中姿態(tài)和速度保持，應(yīng)該是只負(fù)了輕傷。 最終，就在璧山縣人們的翹首以盼下，24架中方戰(zhàn)機大敗！ 戰(zhàn)損比是令人沮喪到極致的0比18！18架中方戰(zhàn)機能迫降成功的不到4架，足足有14架戰(zhàn)機被擊落于山間田野，能跳傘活下來的中國飛行員卻僅有7人。 短短的2分鐘內(nèi)，8架中方戰(zhàn)機不是被擊落，就是被擊傷冒出滾滾濃煙，戰(zhàn)機不得不拖著煙柱在農(nóng)田里選擇迫降，但天空中只有機會綻開3朵白花！ 而唯一迫降成功的那架戰(zhàn)機，當(dāng)村民們冒著被日機俯沖射擊的危險沖向飛機企圖將飛行員救下來時，卻發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃早就被擊碎，飛行員前胸中彈，鮮血早就將整個座艙染成血紅。 無論是拐彎半徑還是機動速度又或是火力，機尾涂裝著血紅太陽的飛機都遠(yuǎn)在涂裝著青天白日旗的飛機之上。 天知道他是以怎樣的一種毅力，在生命即將終結(jié)的前一刻，不僅平穩(wěn)的操控著已經(jīng)受損的戰(zhàn)機沖入低空，并將飛機穩(wěn)穩(wěn)的停在滿是泥水的稻田里。 雖然因為有新式戰(zhàn)機服役，這架老舊且損毀嚴(yán)重的戰(zhàn)機再無機會登上藍(lán)天，但它一直被保存在中國軍事博物館，其機身上密布的彈孔一直未被修復(fù)，其座艙內(nèi)的血跡也未被清潔。 有的時候，真不是只有勝利才是榮耀，失敗和犧牲也是。 而且，做為指揮官，鄭少余給了他們退出的機會，如果愿意充當(dāng)此‘炮灰’的人員不夠，他會重新修改戰(zhàn)術(shù)，以硬對硬的方式和日本護航機群以及轟炸機群硬剛。 正如這場注定失敗的戰(zhàn)斗一樣，他們在登上飛機之前，就知道自己只是誘餌，是消耗品，風(fēng)險遠(yuǎn)大于那些在將近7000米高空上盤旋尋找戰(zhàn)機的戰(zhàn)友們。 但在已經(jīng)出動24架的情況下，再出動40架左右的伊系列戰(zhàn)機，對于當(dāng)前的中國空軍來說，幾乎是不可能完成的任務(wù)。 根據(jù)戰(zhàn)后的日本零式戰(zhàn)斗機對中方伊系列戰(zhàn)斗機戰(zhàn)力對比，那完全是單方面碾壓，若是要擊破12架零式戰(zhàn)機的防線，中方最少也得出動3倍至4倍的戰(zhàn)機數(shù)量。 但這些出身精英家庭的青年，選擇直面死亡！ 上個世紀(jì)30年代的老古董，在中國軍事博物館內(nèi)那個并不起眼的位置，向所有來訪者展示著屬于鮮血和犧牲的榮耀！ 因為，伊系列戰(zhàn)機的最大航程僅500公里，根本不支持分布于川省各地機場的戰(zhàn)機如此長途跋涉抵達(dá)這里空戰(zhàn)，而后再飛回所屬機場。 沒能等到村民們七手八腳將他從座艙中抬出，年輕的飛行員就輕輕吐出了他生命中最后一口氣息。 沒人知道他是怎么完成這個奇跡的，但這架被村民們就地取材、就用稻田里的泥水和水稻撲滅火焰保存下來的戰(zhàn)機、最終被運回九龍坡機場。 正是這些中國最優(yōu)秀的青年，用生命延緩了日軍前進的步伐，替整個民族贏得了喘息的機會。 若是光看這一戰(zhàn)，此次山城對空防御戰(zhàn)中方已然是徹頭徹尾的輸家，城市依舊被轟炸不說，戰(zhàn)機都被擊落擊傷18架。 第(1/3)頁