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    內造局很痛快地給了十萬白銀，專程派內侍監的太監以及護送銀車的禁衛軍，將這筆錢款運到了冶造局司署內所新造的錢庫，堆放得整整齊齊。

    不可否認，在蠟燭的收益還未從戶部撥給的情況下，這是冶造局所賺的第一桶金，還別說，那數十箱白花花的銀子，讓冶造局內的工匠們目瞪口呆，因為他們從來沒有想過，他們冶造局有朝一日會變得如此有錢。

    在此期間，事實上局丞王甫曾打算將這十萬兩還給趙弘潤，畢竟這位肅王殿下翻修冶造局、在城外建造地爐，所花費的又豈止十萬兩？

    但是趙弘潤拒絕了，畢竟在他看來，他如今手頭上所剩的幾萬兩銀子也足夠花了，而冶造局呢，卻正是用錢之際。

    畢竟，冶造局的財政在與戶部脫鉤后，其性質已變成自產自銷，戶部將不再對冶造局撥給什么錢財，這就使得冶造局只能用大筆的錢去向倉部購買各種礦石、原料，用于日后局內的研發，一個不好，那可就真是自生自滅了。

    不過讓趙弘潤感到揪心的是，目前的運輸實在是太慢了。

    路運就別提了，靠馬拉車的運輸方式，遠遠被水運甩在后頭。

    可問題就在于，哪怕走水運，速度也不能使趙弘潤感到滿意。

    而造成這一些的原因，就在于大魏的造船技術不如楚國，造出來的運輸船不夠大，還有就是潁水水系的吃水普遍不深，尤其是秋冬季節，僅只能小船通行。

    雖然說這曾經使得大魏避免被楚國戰船大肆入侵國內水域的尷尬，但是就目前看來，現有的國內水系，潁水水系顯然不具備大批運載的能力。

    說實話，要不是手中沒錢的話，趙弘潤真想甩給工部一筆巨款，叫工部將潁水水系的那些河流拓寬、挖深，方便趙弘潤將大梁打造成商貿的中樞，就跟齊國以臨淄為首的那幾座富饒的城池一樣。

    不過現在，趙弘潤就只能老老實實利用國內現有的水運力量，當然，這并不妨礙趙弘潤借鑒楚國的造船工藝，打造幾艘大型的運輸船，畢竟目前倉部的運載船，還不能徹底吃透潁水水域，更別說河水。ps：黃河古稱“河水”、“大河”、“上河”、“九（曲）河”，畢竟那時這條母親河還并不顯黃。

    而在此之前，趙弘潤打算在大梁的北方與南方，各自建造一座大型的船塢港口。

    其中，大梁南側的港口趙弘潤已經想好了地方，便在祥福縣，畢竟祥福縣本來就有朝廷用于停泊船只的港口，就叫祥福港，只不過規模據說不怎么樣。

    難就難在那塊在大梁北方適合作為港口的地方。

    它在名為原陽的王侯國境內。(未完待續。)

    　　


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