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    想來想去，趙弘潤最終還是決定叫拱衛(wèi)司回歸垂拱殿，除了負(fù)責(zé)守衛(wèi)垂拱殿外，也聽候他以及內(nèi)朝諸大臣的差遣。

    自此，拱衛(wèi)司與天策府青、黑二衛(wèi)，成為大梁乃至整個魏國地位最超然的三個特殊司署，而內(nèi)侍監(jiān)，則徹底失去監(jiān)察大梁乃至全國的權(quán)利，權(quán)利限制在宮廷之內(nèi)。

    除此之外，朝中也有些許變動，畢竟新君新氣象嘛，怎么說也得稍微改動一二。

    九月初九，垂拱殿內(nèi)朝諸大臣終于擬定了一些新的政策，并在次日已推遲至午后的所謂早朝中將其提起。

    新的國策，所圍繞的核心其實(shí)就是四個字：休養(yǎng)生息。

    但細(xì)分下來，卻有密密麻麻幾十條。

    首先是「田墾」這一塊。

    魏國的田墾，分為民屯與軍屯，前者不必多說，是魏國主要的糧食儲量來源，而后者，則單純是為了養(yǎng)活魏國各地方的軍隊(duì)。

    但是朝廷漸漸發(fā)現(xiàn)，民屯的效率逐漸被軍屯比下去了——雖然說民屯的產(chǎn)糧依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)將軍屯拋在后面，但若仔細(xì)算下來，民屯的效率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如軍屯。

    對此，前戶部尚書李粱提出了幾樁緣由：

    其一，國內(nèi)墾田分配不均。

    在魏國人口最密集的潁水郡，超過一半以上的田地仍然掌握在貴族、世族手中，以至于平民的耕種田地面積很小，而尷尬的是，在三川郡、上黨郡、河西郡、河?xùn)|郡、以及河套地區(qū)，大批肥沃的土地?zé)o人開墾。

    就算是一些貴族、世族，在那些人口較少的郡縣購置的田地，也只是擺在那里荒置著。

    這在前戶部尚書李粱看來，是極大的浪費(fèi)。

    因此，李粱向朝廷提出建議，鼓勵潁水郡的百姓向三川、上黨、河西、河?xùn)|、河套等地遷移，為此不惜以減免前幾天的田稅作為甜頭。

    但禮部卻表示這很難。

    畢竟在這個年代，「戀鄉(xiāng)」的情結(jié)還是頗為普遍的，除非走投無路，否則，幾乎很少有人會背井離鄉(xiāng)，前往陌生的土地。

    趙弘潤在想了想后，提出了一個讓人感覺莫名其妙的建議：修路！

    修路跟這事有什么關(guān)系？

    朝中大臣紛紛表示不解。

    見此，趙弘潤遂向其作出了解釋。

    趙弘潤認(rèn)為，這個時代的人之所以普遍不肯離開故鄉(xiāng)，主要還是交通不便的關(guān)系，打個比方說，安陵到上黨相隔千余里，尋常百姓若是趕路，需要幾個月甚至更久才能從安陵抵達(dá)上黨，這還是在中途沒有迷路的樂觀情況下，否則，一兩年都有可能。

    在這種情況下，百姓當(dāng)然不愿意輕易離開熟悉的故鄉(xiāng)。

    但若是交通便利，就比如，將軌道馬車用于民間，可能安陵百姓前往上黨，只需二十天到一個月工夫，這就極大地減少了百姓對前往陌生土地的惶恐——甚至于，就算他們思念故鄉(xiāng)了，也可以再花個二十天到一個月返回故鄉(xiāng)，不至于一輩子被栓在上黨，直到年老臨終，這才本著落葉歸根的心思嘗試返回故鄉(xiāng)。

    聽了趙弘潤這個觀點(diǎn)，朝中大臣們大為驚嘆，因?yàn)樗麄儚膩頉]有想過這個因素。

    但不能否認(rèn)，這個觀念很有道理。

    然而，工部尚書孟隗卻提出了異議：“陛下，似這般，工程太過于浩大。”

    現(xiàn)戶部尚書楊宜也趕緊跟上一句：“且開銷太大。”

    想想也是，在全國鋪設(shè)道路網(wǎng)，而且還要設(shè)置軌道馬車，天啊，非但工部要負(fù)累到吐血，就算是賣了戶部也造不起啊。

    在這種情況下，趙弘潤建議道：“錢的問題，可以向國內(nèi)的商賈暫借，至于維護(hù)軌道馬車的費(fèi)用，朕以為可以向民間收取……乘一次車，可大大縮短民間趕路的時間，以微薄的酬金換其以辛苦趕路，朕相信，民間并不會有所不滿。……除此之外，也可以向希望運(yùn)載貨物的商賈收取，諸位可以放心，朕敢保證，這絕對虧不了。”

    既然有趙弘潤親口保證，諸大臣也就沒有反對，畢竟這位陛下篤信的事，從來就沒有錯的可能。

    于是乎，兵部尚書陶嵇眼睛一轉(zhuǎn)，當(dāng)即就站了出來：“陛下英明，臣以為此策大有所為。……臣以為，此事不如就交給我兵部去辦，我兵部轄下駕部，歷來就是管理道路、馬政一事的……”

    聽聞此言，工部尚書孟隗與戶部尚書楊宜暗自罵娘：一聽說有利可圖，這廝他娘的立刻就冒出來了，方才怎么不見你說話？

    但還別說，兵部轄下的駕部，歷來還真是管理全國道路、馬政的，兵部尚書陶嵇包攬這事無可厚非。

    當(dāng)日，除了確定了增造軌道馬車以外，前戶部尚書李粱還提出了其他有關(guān)于「田墾」方面的改良建議，比如說田稅、田貸，以及朝廷對于米價的控制等等，這使得當(dāng)日的朝事，足足持續(xù)到了黃昏時分。

    而要命的是，即便如此，新策中還有許許多多尚未經(jīng)過內(nèi)朝與外朝諸大臣的商議。

    這讓趙弘潤總算是切身體會到，當(dāng)魏國的君王，這實(shí)在不是一件容易的事。

    即便是組建了內(nèi)朝分擔(dān)壓力，但政務(wù)依舊是繁重地讓人身心疲憊，簡直就是摧殘身心。

    趙弘潤深深相信，若長此已久，恐怕他都熬不過二十年，就要步上他老爹趙偲的后塵了。

    而就在他懶散地坐在垂拱殿內(nèi)歇息時，介子鴟不失時機(jī)地來到他身邊，低聲問道：“陛下，您可曾想過……遷都么？”

    “遷都？”

    趙弘潤看了一眼介子鴟，感覺后者這話問得大有深意。

    　　


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