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    霍海：“馬車駕駛上去的船？簡單，為什么要制造這種船？”

    劉徹：“朕時不時要去同關煤礦視察，當然用得上。”

    霍海：“為什么不修一座橋過河？”

    劉徹盯著霍海：“你要不要想想你在說什么，你知道渭河有多寬嗎？！”

    霍海：“渭河有多寬？既然井渠法都可以給水搭橋，我們在河上搭橋不就完事兒了？”

    劉徹：“你當朕不懂？所謂給水搭橋，實際上橋基還是在地面上，就算搭建有難度，也不是特別難。”

    “而河里是松軟的，怎么打柱子？更何況河水湍急，怎么在水流中立柱子？”

    霍海：“陛下，咱們不是要治水嗎？”

    又治水？這和修橋有什么關系？

    但漢武帝畢竟是漢武帝，腦子比一般人聰明太多了，霍海一提點，劉徹就明白了。

    自己不是要改河道嗎，在河上面先修好了橋，再通水啊！

    甚至于，未必沒辦法用改河道的方法圍堰修橋！

    劉徹明白了：“修建一條通北的橋？！那可得修建八十米甚至一百米，能行嗎？”

    霍海：“一百米不夠，我們要把橋修高一點，因為渭河還要通船，橋不能影響船，高度高了，橋的距離自然就遠了。”

    雖然像后世那樣修橋很難，但是，在河道上樹它十幾個基樁浮島，然后再連成一條大橋，就簡單很多了。

    更何況，這條事關命脈的橋，可以不計成本的用上鋼鐵。

    規格高于這個時代的一切。

    要知道，未來這橋上，要通鐵路的！

    就算在這座橋上砸進去鋼廠一個季度的鋼鐵，砸進去煤礦一個月的產量，都是賺的。

    畢竟能積累的工程經驗，將會是真正的寶藏。

    試想一下，五萬工人幾個月的生產量砸出去，加上以后需要的建筑工人的工作量，除了劉徹的首肯，這個時代誰能做的到？

    可這個事情一旦完成，可以讓整個科研院建筑方面的科技積累出一本教材來。

    劉徹聽完霍海的話，也明白了霍海的意思：“趁機從全國抽調修路搭橋的匠人，集中全國這方面的知識和技巧？”

    霍海：“不只是集中，這些人中有一部分會愿意在長安留下，但也會有很大一部分眷戀家鄉。”

    “他們在這里學習的技術，帶回去后，能提升各地的水平。”

    “陛下，還是那句話，以后建筑行業才是重稅區。”

    劉徹手扶著船舷：“這件事情回去后立刻讓李蔡去辦，看來收購北岸田土的計劃要加快了，煤礦的收益夠用嗎？”

    霍海：“等到了礦上看看賬本不就知道了。”

    劉徹看著對岸，似乎看到了一個宏大的時代。

    寬闊的馬路上，看不到頭的車，運送著煤炭，鋼鐵，水泥，磚頭，往長安方向前進。

    不只是這些，還有同關附近的糧食，蔬菜，全都送往長安。

    如今長安的物價比同關高一點六倍，如果有了硬化道路，那同關附近的糧食等肯定會被送往長安。

    水路通同關的地方，包括黃河南岸那些所有的物產都將會送往同關，通往長安。

    這哪兒是同關，這分明是銅貫！

    北方是因為煤礦才這樣，未來水泥產量鋼鐵產量大了，其他方向的路修不修？

    如果一條寬闊的水泥路直通黃河北岸，還什么匈奴？他在草原上宣布南下，大隊伍都還沒集結完成，晚得到消息兩周的大漢天下兵馬都到九原等著他們來赴約了。

    劉徹想象的時間，船已經到了岸邊渡口了。

    裝車完成后，車隊開始北上，羽林衛快馬跟隨。

    劉徹意氣風發：“霍海啊，你讀書多，史上可有如朕一般駕馭這么大的大車巡視天下的帝王？”

    開大車？開大車害得看高歡高澄……

    不是，還得看廣神。

    (本章完)

    　　


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