第(1/3)頁 八月,最后一個秋老虎來臨。 長安古運河碼頭,大量的碼頭工人正在這里勞作。 這些人中大部分多是偏向于干瘦類型的,也有不少比較壯碩的漢子。 剛剛卸完一船貨,幾個人坐在旁邊的箱子上休息。 這個時節,普通長安人已經開始穿上今年新買的棉服冬衣了。 而碼頭工人們,還穿的是棉麻短袖。 棉服冬衣也分兩種,一種是方便做事的,緊袖口,長褲,長擺是用來遮風的。 而還有一種,袖口里面能塞進去一頭豬,當然了,這更像是禮服,是去大場合的禮服。 而短衣服就比較有意思了。 本來短衣服基本上都是做成了衫,和長衣一樣,也是要用腰帶扎起來的。 但是今年,長安流行起了一件衣服直接從頭頂套進去。 叫做T恤。 和拼音里面的T字長得像。 去年,長安棉紡織工業的秋冬發布會是圓滿舉行了。 今年雖然霍海沒有參與,但是這棉紡織工業的盛會還是繼續了下來。 其中,搞棉紡織工業的十來家大廠,和很多長安的私人裁縫,都參加了盛會。 其實大家設計大差不差,而霍氏商行旗下的,由鄭泥負責的成衣廠,就拿出了最新的設計。 T字長袖和短袖的無扣無擺短上衣就是其中的亮點。 當然了,和這些一起發布的還有,棉服,防水作業型羽絨服,拉鏈服,紐扣牛仔衣。 這些東西的發布,那都是直接震撼了全場。 首先,T恤就是專門給工人設計的。 沒有腰帶勒著,不會不舒服,而且材料有棉有麻也有棉麻混紡,穿起來節約時間,而且方便勞動。 要知道,很多工廠里的設備,如果衣角卷進去,是會死人的。 這兩年來,長安這種情況可不少! 現在T恤的發布,自然是震撼。 除了T恤,就是紐扣牛仔衣。 實際上牛仔衣也是工作服,算是一種勞動布做成的夾克衣。這種衣服,適合短時間烈度高,但頻率小的工作。 而紐這種東西,是官員們得到印信的模樣,被做成了扣子,可以直接把衣服扣起來。 這種設計,既方便,又好看,又是最先進的技術,同時還能和大漢官場扯上點關系,一經發布,直接就破圈了。 目前往金礦走的,往北去草原的,還有船上勞作的,都喜歡這種衣服。 不過對于碼頭工人們來說,牛仔衣太限制抬手臂了,所以還是流行T恤。 而且他們勞動比較多,發熱厲害,別人都穿毛衣了,他們還是短袖呢,甚至都沒穿長袖。 碼頭上幾個工人的衣服,一看就是軍功章頗多,是老牌工人了。 幾個人一邊休息,一邊吃花卷饅頭油發麥面包補充能量。 吃花卷的工人拍了拍牛仔褲的褲腿:“我聽人說往事商行那邊,月薪要比碼頭上高一點,招八個人,你們想不想去啊?” 吃饅頭的工人一邊吃一邊擺頭:“不去,碼頭這邊活兒丟了可就再難找得到了。” 如今長安的人,除了做生意的,絕大部分都是工人。 而且大部分是重體力勞動,比如修橋修路修房子的建筑行業。 碼頭工人雖然也是重體力勞動,但比修房子那邊還要稍微好點,畢竟一波一波的,有個休息。 吃油面包的人:“我說老三你一天這么節約干嘛,一個月兩千多大錢呢,你天天吃饅頭,最多吃點家里帶的油腌菜,吃一口都有油哈味兒,都哈喉嚨的了。” 說著他拍了拍自己的肌肉:“還是得吃點肉,把肌肉長起來了,才沒那么難受。” 吃饅頭的老三夾起一口油腌菜,一邊:“屁,這肌肉一養起來,體重就大了,你沒看科學報上說么,如果體重大了,那就算躺著不動,消耗的熱量都比別人高得多,那就要長期吃肉保蛋白質,還得吃油補充熱量才行。這一來二去,一個月要比我多花好幾百大錢呢。” 工人們有了兩年的經驗后,很容易就自然而然精通了一些營養學的道理。 比如,其實力量耐力,不一定是肌肉里來的,而是筋骨里來的。 當然這個筋骨,不是指醫生說那個筋骨,而是指肌肉表面有一層筋膜。 把筋膜給練出來后,也能發揮肌肉一樣的力量。 只是一個顯得壯碩一個顯得干瘦。 壯碩的人,可能只能最多扛起一百五十公斤走不了幾步,但扛著一百公斤就能隨便干。 而精瘦的人,可能最多只能抗一百二十公斤,卻也能咬著牙抗一百公斤干一天。 要吃這個苦多存錢,還是吃好點,讓自己輕松點,那就要看個人的選擇了。 吃油面包的工人:“多花錢怎么了,一個月賺三千大錢,全家人一個月吃個三五百不吃嗎?” 老三嚼了一口饅頭:“俺不吃,俺按揭買了一套小房子,雖然院子一共才不到一畝,但每個月還兩千,也得還兩年半才能還完,等貸款還完了,輕松了,再享受也不遲。” 吃花卷的工人把自己第二個花卷撕開成兩半,一半遞給老三:“你個哈子,你楞個吃都扛得住哇?” “你龜兒把自己累死了,把錢留給你婆娘新丈夫花?” 老三憨笑:“哪有錢能省下喲。” 有沒有錢能不能剩下大家還不知道嗎,就他吃的最差。 吃完油面包,年紀大點的工人,站起來伸懶腰,然后整個人就僵住了。 眼前的城市怎么動起來了? 眼前,一棟高大的樓,在往右邊平移。 他瞪大了眼睛就這么呆立著。 旁邊幾人看到他的模樣,轉頭看向河上。 幾個人直接都傻了。 一艘六十米長的船,幾乎占據了小半個河道,它甲板上的樓,有陸地上四五樓那么高。 上面還豎著兩個巨大的黑漆漆的管子,正在冒著白氣。 “嗚~” 把嘴巴里最后一點油面包吞了下去,盯著大船的工人才驚呼:“我滴個乖乖,這是個什么東西!!!!” “誰家的樓掉河里了?!” “那是船,神特么樓掉河里了!” “這是船?”他指著旁邊自己剛剛卸貨那條船:“那那是什么?船下的崽兒?” 吃饅頭的老三也是傻了:“這……這要是拉一船貨,累死我們哥幾個,也卸不完啊!” 還真讓他說對了。 這船巨大無比,雖然載貨比例不高,但也能載貨四百噸。 四百噸,就是四十萬公斤,八十萬斤。 他們幾個卸貨,一般容易背的東西一百斤一包的,如果只能抬,那一般過百斤就費勁了。 這八十萬斤,得兩個人上下八千趟。 累死他們幾個的確都卸不完。 “嚯喲!這條船不會直接給古運河大橋撞塌了吧?” 另外一個工人比了一下:“我感覺它能從橋下鉆過去呢。” 大橋的高度,自然是專門設計過的,當初就留下了五百噸級別的船只路過的空間。 不過,以后大量的蒸汽船還真不會去那邊。 這船要在古運河霸水的位置往霸水中去,然后在霸水新修的碼頭卸貨,進入漕渠,然后裝上貨物從漕渠反方向離開。 當然,也有可能是漕渠進,從古運河出。 盡量避免調頭。 如果是誰家私人的船,沒有兩邊碼頭可以一起調配,那就只有在漕渠盡頭去排隊調頭了。 反正一開始就要把規矩定好,免得影響別人通行。 只有少部分要送入長安腹地的貨物,貴重貨物,才能去真正的古運河橋邊的碼頭停靠。 不過今天,這條巨無霸正在往前繼續前進。 一路上,運河上的工人們,挖沙的工人,住在運河兩旁的百姓,都是聞風而動,前來圍觀。 “我滴個乖乖,這比皇宮的樓闕還大!” “沒那么大好吧,都是比出來的,河里其他船太小,顯得它巨大無比!” 這是什么東西,這是哪兒來的? 很多人都帶著這樣的疑問。 要不是古運河兩側有太多積沙開礦區,這些人能一路橫移著一直去圍觀。 而真正的古運河碼頭,劉徹翹首以盼。 劉據比劉徹還激動:“姐夫,真有那么大的船,真有那么大的輪子?!” 霍海點頭。 這是第一艘鋼骨船,但還是初代外露的輪子,就在船的兩側,劃水推動船前進。 雖然兒寬他們那邊已經在搞螺旋槳結構了,但頭一批船還是外置輪比較靠譜。 準確的說,兒寬他們此時已經在船上了。 他們也是故意跟隨船彎彎繞繞,去了好多地方繞路,才能從懷朔開船到長安。 要知道這點路,坐火車是兩天。 走公路是半個月,走水路按道理應該是最快的,結果拖得最久。 這一段黃河是不通航的,斷了好幾個地方,每一個斷開的地方,都要進入河東的水系各種繞。 這一路繞下來,繞到現在都八月底了,才到長安。 但也是這一路,讓兒寬積累了不少經驗,他們在這邊跟劉徹報告后,就要去千乘,造海船廠研究海船了。 第(1/3)頁