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    潛艇，目前的政策，是不被允許隨意在水下行駛的，一般的觀光潛艇都得審批一個特殊的區域才行。

    而水下的探測，其實真的沒有想象的那么難，主要還是依賴科技。

    反潛直升機有多厲害白松大體也是聽說過的，安裝的吊放式聲吶，可以讓直升機飛臨某一探測點，低空懸停，將換能器基陣吊放入水至最佳深度，以主動或被動方式全向搜索，一次性能搜索方圓十公里的范圍。

    如果真的有這個大殺器，那...呵呵...

    這算是降維打擊了吧？

    白松用手摸了摸自己的下巴：“劉隊，這就看您的了。”

    “你先等會兒”，劉隊道：“潛水員一會兒就有線索了。”

    白松又和劉隊長繼續聊了聊這個案子的其他情況，潛水員成功地返回了水面。

    根據潛水員的敘述，這下面有一層很厚重的不銹鋼門，是電動液壓結構，而且是防水設計的電路，目前處于開啟狀態。而且，雖然電路是防水結構的，現在也已經徹底斷電了。

    除此之外，這里面還有一個進水的口，打開后可以讓水迅速進入這里面，使得兩道門之間的艙室內很快被水充滿，達到壓強的內外統一，這樣有助于液壓門的開啟。

    這個艙室有五米左右的長寬，而且液壓門很大，基本上能滿足人橫著進出這里。

    由于河底的泥沙問題，這短短的時間里，這個艙室基本上已經被填了很多，當然具體進了多少沙子也沒人知道，反正很難判斷這里的深度，從儀器上，大體可以判斷的是，高度應該在5-8米之間。

    這河底的泥沙隨著水流緩緩進入這個艙室，基本上可以說，再過一小時再下水，這個艙室將全部被泥沙填滿。

    也就是說，這里的逃生線路，基本上就是一次性的，不能作為常備使用。

    “這情況能判斷有潛水艇嗎？”白松問道。
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