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    交警也是沒辦法，因?yàn)楹脦讉€(gè)地方都發(fā)生了車禍?zhǔn)裁吹模@里還算是輕的，來了兩個(gè)新警，都怕?lián)?zé)任。

    現(xiàn)在這條路已經(jīng)堵住了一段時(shí)間，一個(gè)小時(shí)之前還有個(gè)別車能過去，后來有一輛在唯一的通道上趴窩，直接徹底卡住了。

    現(xiàn)在，這條路上也有不少井蓋，到底有沒有井蓋被頂起來，誰也不知道！

    兩個(gè)年輕的交警只想維持現(xiàn)狀，堵著就只能堵著。

    萬一有車過去陷進(jìn)去，那怎么辦？

    “這條路是快速路，等級高！這里的井蓋最低都是D400級別，工程標(biāo)準(zhǔn)也是最高的之一，現(xiàn)在被頂起來的井蓋都不是快速路上面的，一會(huì)兒通了車，我先走，讓后面人跟上我！”白松一句話打消了兩個(gè)年輕交警的疑慮：“我叫白松！要是有什么問題，我一應(yīng)承擔(dān)！”

    “白隊(duì)長！”有個(gè)交警聽過白松的名字：“居然是您！”

    ...

    這天氣騎摩托車過來有多危險(xiǎn)一般人是理解不了的。

    除了交警，不可能有人暴雨天還騎摩托車過來，這一趟太危險(xiǎn)了，但是不是摩托車又過不來，堵得死死的。

    災(zāi)難時(shí)最怕的就是無序，一旦無序，人性是經(jīng)不起考驗(yàn)的。

    一行五人，離開這最底部，開始從后面一輛一輛疏導(dǎo)。

    白松跟兩個(gè)交警還有孫杰、柳書元都說一下辦法。

    高架橋因?yàn)橄匏?0，算是快速路，下坡很緩，這個(gè)下坡長度超過三百米，現(xiàn)在的車子基本上都堵在這里。

    白松的意見是，不要嫌麻煩，把所有的車，都退到下坡口后面，也就是后挪幾百米。

    這樣會(huì)大大增加疏導(dǎo)的難度，但是這樣會(huì)預(yù)防很多意外情況。

    這個(gè)下鋪緩，瀝青路摩擦系數(shù)也可以，倒不是怕車滑下去，也不是怕積水有十米深，主要是給一些逞能的人留點(diǎn)后悔的空間。

    白松很明白人性，即便這里疏導(dǎo)開了，交警告訴了不是越野車不能下去，依然會(huì)有一些底盤低一點(diǎn)的城市SUV和一些自以為底盤高的轎車想試試。

    但是大家都不傻，有的一進(jìn)水就知道肯定不行，就想后退。

    這種情況很容易繼續(xù)引發(fā)堵車。
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