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    程昱給很多人都寫了信。

    給曹仁寫信，給夏侯淵寫信，給趙云寫信，給樂進(jìn)寫信，給關(guān)羽寫信，給張飛寫信，給張遼寫信，給于禁寫信。

    給郭嘉寫信，給顧雍寫信，給棗祗寫信，給曹洪寫信，給夏侯惇寫信，給滿寵寫信，給郭瑞寫信，給陳宮寫信，給鮮于輔寫信……

    反正郭鵬手下能叫得上名字的外臣都有份。

    程昱一人寫不來，就叫上心腹一起寫，寫了數(shù)十份絕密信件，交由臨淄營校尉閻柔加以包裝，然后交給可靠的信使，往各地去。

    將密信送到他們手上，告訴他們郭鵬將要做的事情，讓他們發(fā)動(dòng)自己的力量，為郭鵬營造聲勢(shì)。

    營造空前絕后的聲勢(shì)！

    營造足以改變天下的聲勢(shì)！

    而這，并不是一件簡單的事情。

    多年來，郭鵬一直都在做的一件事情，就是在中原、河北、關(guān)系和淮南各地修建四通八達(dá)的道路交通網(wǎng)絡(luò)。

    一般的通往縣城乃至于村鄉(xiāng)的小路尚且修繕的很用心，一些關(guān)鍵要道更是仿照秦直道的標(biāo)準(zhǔn)修建，當(dāng)然有些地方干脆就是利用了秦直道的遺址。

    四百多年了，秦直道的有些地方依然可以使用，質(zhì)量依舊過得去，這不得不說是一個(gè)建筑奇跡。

    其實(shí)秦直道使用的未必就是黑科技，大秦再強(qiáng)，也超脫不了時(shí)代限制，只能說秦朝的政治體制之下，國家動(dòng)員力被發(fā)揮到了極致。

    商鞅變法之后的秦國就是一臺(tái)戰(zhàn)爭機(jī)器，任何一項(xiàng)大工程都有自己的流程和管理方法，用料考究，官員盡責(zé)，管理制度先進(jìn)，責(zé)任細(xì)分，追責(zé)制度貫徹到底，沒人膽敢在道路工程上做手腳。

    秦國這臺(tái)戰(zhàn)爭機(jī)器的精密程度是它得以一掃六合的重要原因。

    很多事情，山東六國要是經(jīng)歷了變法成功，一樣做的到，但是它們終究沒有像秦國那樣變法成功，把執(zhí)行力貫徹到每一戶人家。

    郭鵬到現(xiàn)在為止依然不能做到秦朝的程度，盡管如此，他所建設(shè)的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也是足以配合他所達(dá)到的執(zhí)行力度的，可以用這個(gè)時(shí)代最快的速度傳遞訊息，跟上他前進(jìn)的腳步。

    國家的軀體能否跟上國家的指導(dǎo)思想，交通很重要！

    交通達(dá)標(biāo)了，國家的治理才能順暢，國家也才能有擴(kuò)張的可能，帝國極壁才能繼續(xù)向外擴(kuò)張，達(dá)到一個(gè)峰值。

    別的不說，就眼下，程昱需要串聯(lián)大家一起勸進(jìn)，在沒有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)的情況下，想要做到這種事情，就很難，耗時(shí)會(huì)非常長，那對(duì)程昱來說就是一種折磨。

    現(xiàn)在的這套交通網(wǎng)絡(luò)，還是勉強(qiáng)能跟得上程昱的行動(dòng)力的。

    程昱把該送走的信件都送走了，又開始了第二步行動(dòng)。

    在外的串聯(lián)一下，在內(nèi)的也要串聯(lián)一下通個(gè)氣。
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