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    在美國，買車一樣要交稅。

    以德克薩斯州為例，有6.25%的州稅、4.85%的城市/地區稅和0.9%的縣/縣稅，總消費稅為12%。

    再加上大約10美元的產權(所有權證書)費，以及大約75美元的注冊費和執照費。

    注冊前，還需要進行排放測試，費用為25美元。

    2000年最新款的福特F350，最高配售價是9.63萬美元。

    也就是說在德州，購買一輛福特F350頂配，稅收加各種費用下來，差不多是10.8萬美元左右。

    10.8萬美元，按照2000年的匯率，大概是90萬人民幣左右。

    這個價格，就算是在美國，也是比較貴的車了。

    不算二手車，美國這邊銷量最好的車型，其實也是那些經濟車型。

    也就是價格一般在三到四萬，五萬美元封頂的車。

    在美國，這個價格的車，福特F系列一直都賣得很好。

    售價大概在五萬美元左右的F150，更是一直都是這個價格新車的銷量榜的冠軍。

    兩輛F350，一共不到22萬美元。

    和國內不同。

    國內新車上牌，都要到當地交管局去上。

    并且交費交稅，辦好手續以后，一個星期到半個月才能拿到正式牌。

    正式車牌到來之前，會給你一張臨時車牌。

    美國沒這么久，只要搞定手續，當天就能下牌。

    原因是因為美國這邊，大一點的汽車經銷商，甚至是二手汽車的經銷商。

    這些商人，他們自己就可以給你上牌。

    上了牌之后，他們才會去當地有關部門報備注冊。

    也就是說先上牌，再去搞手續。

    所以在付完款之后，兩輛F350當天上牌完畢。

    10.2升V型8缸柴油發動機，6速自動變速箱，長六米一，寬兩米六，高兩米一。

    這是兩輛體型巨大的油老虎，百公里耗油估計要20多升甚至更多。

    好在德州是美國最有名的產油地之一，也是聯邦境內油價最便宜的地方之一。

    2000年的現在，德州大部分地方，一加侖汽油的價格是1.9美元。

    1美制加侖，大概是3.78升。

    這個時候，1.9美元在德州，可以購買到3.78升的汽油。

    柴油更便宜，不到1.6美元，準確的數字是1.55美元1加侖。

    這也是為什么德州人，特別喜歡柴油車和大排量皮卡的原因之一。
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