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    兩個人在會議廳里，直接握起了手。

    亞伯對埃里克·施密特管理的能力。

    還有他發展高科技公司的能力，很看重不假。

    而埃里克·施密特，對亞伯這位新晉華爾街巨頭又何嘗不好奇呢？

    埃里克·施密特的經歷和成績，已經是美國的一個傳奇。

    但要是和亞伯相比的話，那也顯得黯淡無光了。

    握過手以后，亞伯笑著對拉里和謝爾蓋兩個聯合創始人說：

    「拉里，謝爾蓋。我后悔了。」

    拉里和謝爾蓋不知道他在后悔什么。

    拉里甚至在擔心的想，難道是亞伯后悔把投票權交給他們兩個？

    謝爾蓋就笑著問道：「還有什么事情，可以讓你這位華爾街巨鱷后悔的呢？」

    「我后悔把埃里克介紹給你們了！」

    亞伯笑著開口道：

    「我應該把埃里克·施密特，騙到我的新公司特斯拉新能源去的。」

    聽到他在后悔這個，謝爾蓋與拉里心里都松了口氣。

    不是后悔把投票權交給他們就好。

    拉里也笑著道：

    「那可不行，后悔無效。埃里克現在是我們谷歌的CEO了。這已經是既定的現實

    。」

    亞伯哈哈一笑，又聊了聊關于他們，搬遷到新總部這邊以后習不習慣的問題。

    對拉里等人來說，也沒有什么不習慣的。

    帕洛阿托就在山景城隔壁，市區與市區也就十來英里距離。

    就算有人舍不得山景城。

    這一點點的距離，也不會是阻礙。

    這一點小寒暄過后，亞伯才提出了自己的真正目的。

    「讓谷歌公司，幫特斯拉新能源，開發一個車機系統？」

    拉里疑惑著說：「特斯拉新能源，不是主要研究電池與光伏能源技術的嗎？」

    原來剛成立的特斯拉新能源，并沒有對外公布過要做電動汽車。

    除了公司內部的核心層之外。

    特斯拉對外公布的主要業務和主要研究方向。

    是在這個時期非常新潮和先進的光伏還有電池技術。

    「另外車機系統是什么？」謝爾蓋也跟著問道：

    「用在汽車上的智能系統？現在已經有汽車，裝載了需要運行系統的計算機了嗎？」

    時代的局限擺在這里，即使是在這個時期富有創新能力的谷歌精英們。

    他們也一樣理解不了，十幾年后到處都是的爛大街的車機系統。

    這時候也沒人想著，能夠把笨重復雜的計算機搬上汽車。

    早在上世紀90年代，汽車機械部分，就已經發展達到了一個巔峰。

    皆因仍在起步的半導體產品水平，完全跟不上機械部分的。

    拿亞伯最喜歡乘坐的凱迪拉克STS舉例。

    該車哪怕是裝備V12發動機，7.6l排量的旗艦版本，均沒有裝備一個像樣點的屏幕。

    全車最大的屏幕，還是那位于空調上方的蓋子后面，車載電話上的黑白點陣屏幕了。

    作為一輛頂級的豪車，沒有后世那么發達的電子系統。

    又要如何幫助駕駛員，hold住那么多的功能？

    答案就在于中控臺上，那密密麻麻的按鍵、滾輪們。

    它們在這個沒有總線、沒有ESP的年代。

    通過機械設計，讓按鍵們「一對一」地為每一個功能服務。

    汽車上真正的中控屏，是1998年出現的奔馳220「蝴蝶奔」身上。

    作為時代的先驅，奔馳將彩屏成功地「打入」了中控臺，原本為音響系統留的位置上。

    并加入了多個媒體按鍵以操控。

    整個中控布局，略顯雜亂卻又不令人煩躁。

    就像一盒壽司似的。

    而以后世的標準看，它的人機交互體驗可謂「爛出水平」了。

    需要插SIM卡以打電話，藍牙什么的更是不存在的。

    整輛車可以理解成一個能飛奔的功能機。

    有導航，可是卻需要慢慢打字以設定導航。

    有那個把字打出來的功夫，自己開車都可以找到了。

    同時導航的精度、詳細地理信息的更新時效都十分蛋疼。

    亞伯也是以220作為例子，向拉里等人闡述這個問題。

    剛好謝爾蓋的車子就是最新的220，謝爾蓋馬上明白了亞伯要的是什么。

    謝爾蓋以他一個精英程序員的思維，向同事們闡述了亞伯要的東西。

    「汽車上的計算機系.」拉里沉吟，「很有意思的東西。但有市場嗎？」

    「而且」拉里看向亞伯：「特斯拉又沒有汽車，開發這種東西做什么？」

    亞伯微笑道：「特斯拉以后會做自己的汽車。現在就是

    在做技術儲備。」

    「哦」拉里點點頭。

    謝爾蓋說：「這應該不是很難。難的是要用什么樣的配置，才能夠讓一個計算機系統，在汽車上面運行。」

    「這就是你們需要考慮的事情了。」亞伯說。

    埃里克·施密特這位剛上任的CEO，這時候說道：

    「這個確實不難。谷歌可以成立一個小組，專門開發這個玩意兒，前期大概只需要二十個程序員就夠了。」

    亞伯也補充道：「特斯拉會為此付費。」

    「那就沒問題了。」拉里直接說道。

    拉里擔心的是亞伯白嫖谷歌公司，讓谷歌公司免費出力。

    要是能拿錢，那拉里剛才才不會問那么多。

    謝爾蓋也同意了拉里的說法。

    亞伯表面微笑，心里暗喜。

    此時的谷歌，可以說集齊了硅谷最精英的一批程序猿。

    亞伯讓谷歌搬到帕洛阿托來。

    主要目的，就是想讓早期的特斯拉，可以蹭谷歌的程序與軟件開發能力。

    這樣可以大大節省前期，特斯拉在這方面的花費與精力。

    等合適的動力電池研究出來以后。

    那就可以直接上谷歌幫忙開發的車機系統。

    甚至稍后的電控系統，也能想辦法讓谷歌開發，或者在谷歌挖人。

    有了電池和電控，電機反而是最簡單的了。

    谷歌是亞伯在外面半路撿的干兒子。
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