第(1/3)頁 亞伯沒有在史密斯農(nóng)場待太久。 第二天他便去了一趟遜尼斯山。 遜尼斯山現(xiàn)在是巖石安保的總部。 隨著巖石安保工作人員的聚集。 這里已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)全是巖石安保工作人員，還有他們親屬們聚集的小鎮(zhèn)子。 算上工作人員，還有那些家屬們。 整個(gè)小鎮(zhèn)子已經(jīng)超過兩千人。 按照美國和德克薩斯的法規(guī)。 這么多人聚集的小鎮(zhèn)子，已經(jīng)可以申請(qǐng)為一個(gè)正式的城鎮(zhèn)。 所以等下次美國更新地圖時(shí)，原來的遜尼斯山下面就會(huì)多出來一個(gè)遜尼斯小鎮(zhèn)。 和上面的市長、郡長、州長一樣，遜尼斯小鎮(zhèn)的鎮(zhèn)長一樣內(nèi)部獨(dú)立權(quán)利很大。 當(dāng)然了，也一樣要通過民選選出來。 換句話說，要是亞伯現(xiàn)在愿意的話，他馬上可以當(dāng)一個(gè)美國小鎮(zhèn)的鎮(zhèn)長 可以說美國的這種聯(lián)邦制，從頂層到基層完全一個(gè)模式。 這種模式在聯(lián)邦***強(qiáng)力的時(shí)候，可以以最小的責(zé)任，將整個(gè)國家運(yùn)行的很好。 但一旦聯(lián)邦***衰退，或者美軍與國民警衛(wèi)隊(duì)失去戰(zhàn)力，沒辦法保持對(duì)下面這些地方壓制的時(shí)候. 那北美大地上，絕對(duì)會(huì)軍閥林立。 當(dāng)然了。 &1年的現(xiàn)在，聯(lián)邦***非常強(qiáng)力。 美軍戰(zhàn)斗力也冠絕全球。各州的國民警衛(wèi)隊(duì)加起來，都可以吊打許多強(qiáng)國。 尤其是德克薩斯的國民警衛(wèi)隊(duì)，估計(jì)都可以和某些歐洲國家打一場戰(zhàn)爭了。 所以那種紛亂的未來，起碼離現(xiàn)在還很遠(yuǎn)。 但可能也正是因?yàn)檫@種原因，讓美國成為世界上擁有最多「生存狂」的國家。 亞伯又在遜尼斯小鎮(zhèn)呆了兩天。 主要是德克薩斯這邊，亞歷山大那邊沒問題的話。 亞伯在這邊也暫時(shí)沒什么事可以做。 太平洋能源的內(nèi)部整合，都還沒有整合完畢，起碼還要幾個(gè)月才會(huì)開始重視這邊。 太平洋超市五家從「美國大眾超級(jí)市場」搶來的分店，也才剛剛開業(yè)。 德克薩斯財(cái)團(tuán)那邊又沒什么動(dòng)靜。 亞伯便只好返回紐約。 四月底，五月初的紐約已經(jīng)徹底回暖。 春風(fēng)吹拂過大蘋果城，春雨綿綿中讓人覺得很舒適。 &1年。 五月一日。 國際上，這一天是勞動(dòng)節(jié)。 世界上有80多個(gè)國家，將這一天作為全國性節(jié)日，予以放假，并舉行盛大的慶祝活動(dòng)。 但作為「五一國際勞動(dòng)節(jié)」的發(fā)源地，美國卻并不在5月1日這天過國際勞動(dòng)節(jié)。 5月1日這一天在美國就是普普通通的一天，沒有特別的含義。 美國人的勞動(dòng)節(jié)，在每年9月的第一個(gè)星期一。 亞伯在大衛(wèi)·瓊斯，還有顧問團(tuán)的陪伴下。 他在這一天，來到了紐約皇后區(qū)郊外的一個(gè)私人機(jī)場。 私人機(jī)場在全紐約有二十幾個(gè)。 但它們其中的大部分，都頂多只能停泊灣流g400這樣的中小型商務(wù)機(jī)。 波音747這種大型客機(jī)，是無法在這些小型機(jī)場里下降起飛的。 不過今天亞伯到的這個(gè)叫做莫德林的機(jī)場，是一個(gè)4E級(jí)機(jī)場。 &級(jí)機(jī)場，是指跑道長度大于等于1800米，翼展大于等于52米小于65米的飛機(jī)都可以起降的機(jī)場。 亞伯來這邊，當(dāng)然不是來坐飛機(jī)的。 他這次過來這個(gè)叫莫德林的機(jī)場，是過來「驗(yàn)貨」的。 去年的時(shí)候。 亞伯一開始是通過運(yùn)通公司，和美國灣流、美國波音等廠家接觸，打算訂購全新的私人飛機(jī)。 后來他把大衛(wèi)·瓊斯給挖了過來，直接越過運(yùn)通公司，讓大衛(wèi)去聯(lián)絡(luò)這兩家飛機(jī)廠商。 隨著他財(cái)富聚集越來越快，名聲也越來越大。 大衛(wèi)與兩家飛機(jī)公司的接觸，也變得非常輕松。 去年就已經(jīng)下好訂單，今天就是亞伯之前下的訂單收貨的日子。 一開始，亞伯一共下了兩架灣流g400，一架波音747。 這三架私人飛機(jī)，加上它們各種內(nèi)部外部的豪華定制，訂單金額高達(dá)2.49億美元。 后續(xù)隨著他水晶宮的膨脹，還有財(cái)富的膨脹。 他又補(bǔ)充了幾筆新訂單。 他本來是想繼續(xù)增購灣流400型號(hào)的。 但灣流公司那邊，對(duì)他這個(gè)超級(jí)大客戶非常重視。 直接給了他新的建議。 灣流公司建議亞伯，訂購今年4月份首次試飛，預(yù)計(jì)明年能夠上市的灣流G450型號(hào)。 灣流G450是在G400的基礎(chǔ)上，研制出來的替代升級(jí)機(jī)型。 相比于灣流0當(dāng)然更加先進(jìn)。 灣流G450的乘客艙，有3個(gè)可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度的區(qū)域，有100%的新鮮空氣，12個(gè)橢圓型全視野機(jī)艙，能夠獲得6000英尺的最大座艙高度。 同時(shí)它的航程和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也得到了極大的提升。 這是首款能夠達(dá)成跨洲際飛行的灣流。 灣流G450續(xù)航可以讓它在達(dá)拉斯—沃斯堡機(jī)場起飛，目標(biāo)直達(dá)法國巴黎！ 灣流公司還宣稱，因?yàn)閬啿浅?jí)客戶，灣流G450對(duì)亞伯加量不加價(jià)。 價(jià)格還是灣流8萬美元一架，不包稅。 另外灣流公司，還會(huì)為亞伯貼心的準(zhǔn)備兩部灣流G400。 在亞伯訂購的灣流G450到貨之前。 這兩架灣流公司自己的二手g400，會(huì)一直供亞伯免費(fèi)使用。 雖說灣流公司之所以會(huì)這么大方。 是因?yàn)閬啿氖紫饺松罟芗掖笮l(wèi)·瓊斯，被拍到了與龐巴迪公司總裁相談甚歡的畫面。 第(1/3)頁