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    “三、二、一，起爆！”

    轟隆！

    在已經(jīng)漸漸掌握裝藥量的爆破工程師操縱下，一座小山包被直接炸飛大半，為鋼鐵巨龍的前進(jìn)讓開一條道路。

    后方隸屬于“濱海鐵路公司”的總工程師，大手一揮：

    “繼續(xù)施工！”

    數(shù)百位工程人員手持各種工具一擁而上。

    這條率先開工的地段，是位于遠(yuǎn)帆領(lǐng)羅德岱堡城和基韋斯特城之間的荒野，雖然主要是以平原為主但沿途各種地形俱全，河谷、山坡、森林、草地

    也是為了讓鐵路工人們能夠熟悉鋪設(shè)工藝，進(jìn)行大規(guī)模練兵的過程。

    此時(shí)，濱海鐵路公司招募的建設(shè)隊(duì)伍中，阿奴瑪人奴隸和領(lǐng)地中精挑細(xì)選的自由民各占半數(shù)，還在領(lǐng)地的軍隊(duì)中招募了部分士兵編入了工兵隊(duì)伍。

    只要能將“羅德岱堡-基韋斯特”這一段建好，在濱海沿線的廣大土地上能難住他們的地方就已經(jīng)不多了。

    另外還有“機(jī)械永生學(xué)派”一位正式巫師和三位巫師學(xué)徒負(fù)責(zé)輪流監(jiān)工，即使遇到什么問題也能及時(shí)解決。

    況且“喬治亞走廊”本就是采用的單線鐵路，運(yùn)輸區(qū)間內(nèi)只有一條正線，遠(yuǎn)不如雙線或者復(fù)線鐵路復(fù)雜。

    單線并非只做單向行駛，也可雙向運(yùn)行。但在同一區(qū)間或同一閉塞分區(qū)內(nèi)，同一時(shí)間只允許一列車運(yùn)行，對(duì)向列車的交會(huì)和同向列車的越行，都需要在車站或避讓線內(nèi)進(jìn)行。

    在目前這個(gè)領(lǐng)地蒸汽工業(yè)剛剛起步的年代，單線鐵路已經(jīng)足以滿足領(lǐng)地的運(yùn)力要求。

    整條368公里的喬治亞走廊預(yù)計(jì)施工周期是一年，等基建隊(duì)伍鍛煉出來之后，后面貫通整個(gè)法勒提斯殖民地的工程速度只會(huì)更快。

    而且縱貫?zāi)媳钡陌蛠喥跎矫}盛產(chǎn)煤炭，鐵路沿線每一個(gè)站點(diǎn)都能夠提供充足的燃料，后勤可以說毫無壓力。

    站在不遠(yuǎn)處的一座小山坡上，艾文手中拄著自己的寶石手杖默默點(diǎn)頭：

    “我的基建狂魔之路，算是正式從這里起步了。”

    他已經(jīng)接到了消息，跟隨船隊(duì)到達(dá)的第一批伊利亞難民已經(jīng)在圣艾文市登陸，結(jié)合他們帶來的消息，可以預(yù)期將來還會(huì)有大批來自伊利亞身無長(zhǎng)物的新移民。

    甚至許多人是以契約奴的身份來到這里，他們迫切需要一份能夠養(yǎng)家糊口的新工作。

    這些人應(yīng)該足以讓這項(xiàng)大型鐵路工程平穩(wěn)落地。

    在此過程中，艾文也將利用先發(fā)優(yōu)勢(shì)制定標(biāo)準(zhǔn)，從確定軌道寬度為1435mm開始，蒸汽機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)一致，進(jìn)而搶占鐵路運(yùn)輸這一領(lǐng)域的技術(shù)高地。

    以此為起點(diǎn)，將來任何地區(qū)使用“濱海鐵路公司”的技術(shù)，都要遵循他們的標(biāo)準(zhǔn)。幫助艾文在這個(gè)行業(yè)中取得絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，甚至是壟斷地位。

    “這就是蒸汽機(jī)車的運(yùn)行軌道？這種造物真的能裝得比商船還要多，比奔馬還要快嗎？”

    在艾文身邊，安東尼和迪麗斯看著下方熱火朝天的工地兩雙眼睛閃閃發(fā)亮。

    “當(dāng)然，等竣工之后你們?cè)賮砜纯淳椭懒耍瑢?shí)際上這本就是我準(zhǔn)備拿出來與王國(guó)分享的項(xiàng)目之一。基本盤越大提振經(jīng)濟(jì)的效果越好，我可是將之視作蒸汽工業(yè)革命的里程碑啊！”

    艾文毫不臉紅地自賣自夸。
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