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    各種貨品只是到那試銷然后決定進貨數量，重點是幾個空港商場跟那片滬海老部隊機場機庫改建的商業地產。

    也是因為把公司放在這邊，和外公外婆、舅舅家以及學校都不遠，平時陸曦帶娃回娘家蹭飯比較多。

    最新的動向是因為空港商場做得還不錯，改建商業地產主要以會展中心、游樂餐飲形成了氣候，陸曦居然借著這兩個案例，又有總代理大股東的資金支持，去申請拿下了正在興建的滬海新機場商業承包！

    機場機庫大約兩萬多平米的商業地產成功運營給了她底氣，滬海新的國際機場一共擁有近三萬平米的商業面積，本來是四面八方盯著的政績工程、大肥肉更可能是燙手山芋，原本肯定是空港總公司自己來運營。

    細化到每個大廳每間店鋪的招標都能給各個環節帶來利益。

    結果她一出手，幾乎毫無爭議的就定下來，甚至連爭奪最狠的免稅商場都一股腦全都簽給了她。

    光是滬海市內，有免稅牌照的幾家龍頭公司都盯著新機場這巨大的免稅商場呢。

    但陸曦出馬，從空港公司、市里面到需要最后拍板的部隊，各方都二話不說。

    哪怕不少單位立刻催生出誰能爭得過這位之類，酸溜溜的風言風語，也雷厲風行的壓下去了。

    陸曦是有爹媽背景，但這種時候這種背景更像是政審背書。

    關鍵還是她之前的納稅記錄，商業案例和荊小強一直源源不斷的對空港周邊各方支持，才是最大砝碼。

    光是跟著新機場一起落地的國內最大機務保養維修公司，投資1.2億美元的項目，就幫空港這邊減輕了多大的負擔，增加多少崗位就業和技術學習。

    更不用說現在好幾架停在機場邊的各型直升機了。

    交給陸曦才是既能保證商業運營效果，又避免了內部腐化的最佳選擇，鬧騰的都是相關利益團體在失望罷了。

    其實都明白，只現在幾家華東小機場的美食一條街，都沒誰能做到她那樣的物美價廉還好評不斷。

    那幾個處于地級市的小型空港商場，已經成了當地人沒事兒坐著公交車去消費的好地方。

    這能夠極大帶動空港周邊商業發展的勢頭，才是滬海新機場最希望達成的愿景。

    不然這片遠離市區的地方，太荒蕪了什么時候才能發展起來。

    荊小強也不瞎出主意，他所謂的商業神童、互聯網神話都是建立在重生紅利上，具體操作都是商務助理跟各家團隊的事兒。

    特別是國外的經驗拿到內地也未見得合適，這方面陸曦的踏實+人脈背景關系比他更專業。

    他還是把專注力放在自己熟悉的專業上。

    可還沒到滬戲，他就被截了道兒。

    　　


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