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    今天這趟列車已經(jīng)是最近一周第三趟抵達(dá)的軍需列車了。

    軍需官喜氣洋洋的清點(diǎn)了運(yùn)輸來的物資。

    除了子彈、火藥、豬鬃刷子、潤(rùn)滑油等常規(guī)軍耗品，列車上還有數(shù)個(gè)車廂裝滿了面包、紅酒之類的東西。

    而在最后三個(gè)車廂，則塞滿了一個(gè)個(gè)木頭箱子。

    開打以后，里頭都是纏繞好的鐵絲網(wǎng)。

    鐵絲網(wǎng)這種東西，對(duì)于如今的歐洲人來說并沒有什么技術(shù)門檻，這也是為什么大明并沒有對(duì)其進(jìn)行技術(shù)封鎖的原因。

    與之類似的還有充氣輪胎技術(shù)。

    硫化橡膠已經(jīng)發(fā)明了30年，不過至今歐洲大部分車炮的輪胎都是類似早期自行車那樣的大直徑轱轆，外面包著幾層硫化橡膠而已。

    大直徑是為了減震。

    直到充氣輪胎的出現(xiàn)，才慢慢將車轱轆的直徑縮小。

    往輪胎中充氣這樣的設(shè)計(jì)也是很難保密的，在平倭戰(zhàn)爭(zhēng)后，這一技術(shù)就引起了英法等國(guó)的重視。

    他們的充氣輪胎也都很快誕生了，但質(zhì)量與大明的輪胎相距甚遠(yuǎn)，甚至可以說有云泥之別。

    朱富貴之所以每個(gè)月要花幾萬文化值買輪胎，就是因?yàn)橐赃@個(gè)時(shí)代粗制濫造的輪胎和后世輪胎性能相差太大，就算用在民用汽車上都難以滿足需要。

    至少，目前英法的軍用車炮的輪胎，還不敢做成小轱轆，因?yàn)樗麄兊妮喬ケヂ蕦?shí)在太高了。

    他們只能做成中型咕嚕，并且準(zhǔn)備許多備胎。

    可至少比起歷史上，已經(jīng)很進(jìn)步了。

    這就是大明使用先進(jìn)技術(shù)必然帶來了全球科技迭代的加速，也就是所謂的邊界效應(yīng)。

    　　


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