第(3/3)頁

    大明的軍用車基本上都是后世的原廠農用車。

    如今朱富貴已經很少從咸魚上購買N手車了，而是直接下單向廠家定制。

    這樣買來的農用車價格也不會很貴，同時質量也更有保證，不會出現新津討伐戰時100公里倒下一半車子的尷尬情況。

    但即便都是保養很好的原廠車，如此長距離的奔襲出現故障也是難免的。

    這時候便是體現汽修班實力的時候了。

    和之前民運行業對水師高年資水手產生沖擊一樣，旭日汽車之類的企業，也在一定程度上造成了汽修班的思想波動。

    好在一方面是皇訓員們苦口婆心地講明家國大義，讓他們認識到是陛下和部隊培養了他們，同時皇家軍人的待遇適時地再次提升，以匹配大明社會整體薪資的提高。

    再加上部隊里面包吃包住、聯誼優先，社會地位崇高且福利待遇完善，最終還是成功留下了人才。

    正是有著這支業務水平高超的汽修隊伍，戚文長才有底氣偷渡科阿，直取拿三。

    哪怕是和普魯士的國戰，法國人也不過動員了不到60萬。

    此次登陸墨西哥，法國政府根本沒有做全面動員，最終抵達的軍隊不過20萬而已，其中還包括了將近三分之一的外籍兵團。

    而定國軍在西面吸引了超過10萬部隊，墨西哥城周邊又駐扎了皇家近衛軍、麥茨軍、預備隊騎兵、預備隊炮兵等四支部隊，

    所以墨西哥東線根本沒有多少駐守的法國人了。

    只有一些倒戈不久，毫無作戰意愿的墨西哥人。

    大明武穆軍如同武裝游行一般，勢如破竹地奔襲南下，完全沒有遇到像樣的抵抗。

    而墨西哥城中的拿三陛下則一邊享受著從大洋彼岸運來的奢侈美食，一邊盯著地圖研究新一天的微操動作。

    殊不知，危機已經臨近。

    　　


    第(3/3)頁