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    更令人驚訝的是往復活塞式四沖程煤氣內燃機。

    原本歷史上，這種四沖程發動機是明年，也就是1867年由德國人發明的。

    而法國電器工程師萊諾研在1862年就制出二沖程內燃機，并一直止步不前，吃老本。

    但是這個時空，法國因為日本戰爭的失敗，對明制發動機產生了相當濃厚的興趣，甚至從黑市購買了旭日汽車加以拆解。

    很顯然，法國人的寫輪眼功力并不深厚，無法仿造出先進的牛式民用柴油機。

    不過他們也不是沒有收獲，法國人的科技樹提前1年，能夠生產出足以媲美大明自產，對日專供，日本老農最愛的農機發動機了。

    這種帶領日本走上農業轉型道路農機發動機，想要帶動重達2噸的蒙蒂格尼排槍自然十分困難。

    因此依然得請重挽馬出來幫幫場子。

    至于20組備胎，那自然也是摸著明醬過河時，法國商品必須要交的學費了。

    可是盡管秘密戰車有這樣或者那樣的問題，拿三陛下卻依然對它信心滿滿。

    如果說后世的歐洲人、日本人對于中國技術蜜汁傲慢，對于本國技術蜜汁自信還只是歷史的慣性的話，那么這個時代，法國人堅信自己的產品遠超亞洲人的產品，盡管各種指標，各種物理意義上都無法比擬，但，法國的機器就是要比明國的好，這樣莫名其妙的觀點理所當然地深入每個法國人的心中。

    砰！

    就在這時候，一輛秘密戰車不負眾望地爆胎了。

    圍觀的墨西哥人被嚇了一跳，轉頭看去，之間距離最近的兩個法國士兵已經被氣浪掀翻在地。

    而他們身上紅藍色的軍服已經變成一條一條的乞丐衫了。

    幾個訓練有素的軍醫將他們抬了下，法軍軍樂照奏，軍步照走，除了一隊工程兵忙著換胎，整個隊伍當做無事發生，繼續向前。

    直到11點10分，法軍終于在墨西哥人的送別之下全部走出了墨西哥城，向著既定目標繼續行軍。

    巴贊看了看天色，對拿三道：“陛下，在前方有我們的補給站，不過我建議我們最好加快行軍，盡早完成圖爾圖薩峽谷的布防。”
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