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    劉院士很識趣地沒有問這技術(shù)到底是誰研發(fā)出來的，或者說是從哪搞到手的，畢竟這算是檸檬新能源的核心機密了，問了也是白問，沈浩也不可可能告訴他的。

    至于說什么把沈浩關(guān)起來，“嚴(yán)刑拷打”問出機密，這顯然也不現(xiàn)實……

    但有一個關(guān)鍵問題，劉院士必須要搞清楚。

    他就追問道：“那你們公司最先進的技術(shù)，生產(chǎn)出來的電池，能達(dá)到什么樣的性能呢？”

    “比現(xiàn)在的高規(guī)格電池，同等體積下，電容量還能再增加一倍，充電速度還能提高一半！”沈浩毫不猶豫地回答道。

    劉院士和徐董大驚失色，怪不得檸檬新能源沒有把這最領(lǐng)先的技術(shù)拿出來。

    這也太……牛逼了吧！

    想想看，這技術(shù)要是用來生產(chǎn)汽車用蓄電池，那意味著電動汽車只需要一二十分鐘就能充滿電，而充滿電后，一口氣能跑超過四千公里……

    這簡直就是科幻片里面的場景啊！

    誰都知道，只要這樣的技術(shù)拿出來，傳統(tǒng)汽車巨頭立刻就要關(guān)門倒閉！

    以后的汽車市場，那就是電動車的天下了！

    別說什么充電樁不夠多，充電不方便了。

    一般家庭，一年也就是跑個一萬來公里，也就是充三次電就可以了。

    就算充電再不方便，一年你也能抽三個半天時間去專程充電吧，況且這樣的充電速度，也不會耽誤你多少時間的！

    徐董還沒說什么，劉院士搶著開口了。

    他嚴(yán)肅地說道：“這樣的技術(shù)，目前確實還不適合民用。雖然說從燃油車轉(zhuǎn)型電動車是全球大趨勢，但這種轉(zhuǎn)型也要慢慢來，給傳統(tǒng)汽車行業(yè)足夠的轉(zhuǎn)型時間。不然的話，也會讓一大批企業(yè)倒閉，讓一大批工人下崗啊。”

    這個話也沒什么問題。

    傳統(tǒng)汽車行業(yè)牽涉到的東西太多了，一輛汽車上一般要用到一萬多個零件！

    這可能就意味著有幾百家甚至上千家配套公司在生產(chǎn)這些零件。

    要是一下子整個傳統(tǒng)汽車行業(yè)倒閉了，那確實會讓很多很多公司倒閉，讓很多工人失業(yè)的。

    沈浩比較認(rèn)同劉院士的話，他點點頭道：“是的，所以我們還沒有把這技術(shù)拿出來，甚至?xí)簳r還沒有進軍電動車行業(yè)，再給他們留一點時間吧。”

    　　


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