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    “嘿嘿，不好意思，誰叫你今天是最后一個呢，就委屈你一下了！”張鐵說著，那一只還能動的右手，在一秒鐘都不到的時間內，瞬間就在鐵喙鹮的另外一只腳和剩下的那兩只翅膀上快速的捏了一下，這只鐵喙鹮腳上和翅膀上的骨頭瞬間全部碎裂。

    徹底無力掙扎的鐵喙鹮悲憤的看著張鐵，張鐵不為所動，在做完這件事后，一只手粗魯的抓著鳥嘴，拖著這只已經半死不活的鐵喙鹮，往邊上跑了兩步，一只手抓住繩梯上的一條繩子，從就數千米高空的飛艇的氣囊上跳了下去，完全像不要命一樣。

    幾秒鐘之內張鐵就下落了幾十米的高度，在繩梯上的那條繩子自動回落到飛艇氣囊中間位置的時候，張鐵的腳在飛艇上一點，整個身子又往外面飛蕩了回去，然后再次下落，當繩梯再次回落的時候，張鐵抓著繩子的手突然松開，整個人一下子就被“甩”到了飛艇的甲板上，穩穩站好，整個過程，驚險得就像是高空的雜技，又像是那些在飛艇上廝混了好多年的老艇員一樣的熟練，不過就算是那些飛艇上的老艇員們，恐怕也沒有幾個敢在幾千米的高空，沒有半點安全措施，而且飛艇還正在快速飛行的時候做這么危險的動作

    而且整個過程，張鐵的手上還拿著一只已經殘廢，但還是頗有分量的鐵喙鹮。

    甲板上空無一人，張鐵直接拿著那只悲憤的鐵喙鹮走進艙室，然后隨意打開一道門，看也不看一眼，就把那只已經徹底失去活動能力的鐵喙鹮丟了進去。

    飛艇上也空無一人。

    哈哈，自己的自由時間到了！

    張鐵一路小跑，在上了一層樓梯之后，直接從飛艇乘客所在的第二層，來到了飛艇的第三層——飛艇的第三層，最主要的一個地方就是飛艇的駕駛室。張鐵就來到了駕駛室。

    整個飛艇的駕駛室位于飛艇浮空氣囊下面的飛艇頭部的最高位置，駕駛室里視野良好，那將近一米多高，接近270度環形的透明高強度玻璃窗讓駕駛人員的正面視角幾乎沒有任何的死角。

    駕駛室外白云悠悠，駕駛室里空無一人，整艘飛艇，完全按照一條直線在前進。

    駕駛室的房門是從里面鎖著的，因為房門上的大塊的透明玻璃，張鐵才得以看清駕駛室里面的情況，想到自己每次來的時候都這么暴力。張鐵不由在心里苦笑了一下。

    碰的一聲，張鐵的腳直接把駕駛室木質的房門洞穿了一個大洞，然后把手從大洞里伸了進去，把里面鎖著的門打開。

    從張鐵進入到飛艇駕駛室的這個時候起，這艘飛艇，就成了張鐵的超級大玩具。

    飛艇的駕駛臺的正中間是一個可以用兩只手握住的非常有質感的方向舵，方向舵的兩邊，是兩排儀表還有一大堆高高低低長長短短的操作桿，就在方向舵的下面，還有兩個用腳控制的踏板。

    這些天。在這艘飛艇被張鐵弄得連續“墜毀”了超過十次以后，張鐵終于搞明白那些操作桿各自的作用，而且學會了駕駛飛艇。在這些事故中，最快也是最慘烈的一次，就是張鐵拉下了方向舵最前面的那個有著紅色把手的操作桿以后。整艘飛艇就幾乎像自由落體一樣的從天上掉了下去，張鐵當時臉都嚇綠了。

    在經過這件事之后。張鐵才知道那個紅色的操作桿是飛艇的緊急迫降拉桿。一旦拉下，整艘飛艇的十二個氣囊隔艙就開始自動放氣，飛艇會在最短時間內失去浮力，當時張鐵在拉下這個拉桿的時候，還慌亂的踏下了腳下的蒸汽動力輸出踏板，讓推動飛艇的旋槳以更大的推力轉了起來。結果就是在失去浮力的時候，飛艇以更快的速度朝著腳下的大地沖了下去，讓張鐵悲慘的掛了一次

    這次的空難讓張鐵刻骨銘心。

    事實證明，只要一個人不怕死。多有幾條命，學什么都快。

    張鐵駕駛著飛艇一個人在天上轉了兩個多小時，玩得不亦樂乎，感覺這次的時間快要到了的時候，張鐵離開了駕駛室，就在駕駛室旁邊的一間裝備室里面，熟練的拿了一個降落傘背包，背在自己身上，然后跑著沖到了飛艇的二層甲板，怪叫一聲，從甲板上一躍而下……

    “我來了，哦……哦……啊……啊……”

    幾秒鐘后，天空中綻開一朵白色的小花……
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