第(2/3)頁

    因為越是高強(qiáng)度的時感反應(yīng)層次，所要消耗的精神也就越大，雖然強(qiáng)度也高，但是短時間內(nèi)就會讓人進(jìn)入到精神極度疲憊中，所以控制才是最為重要的，根據(jù)所處的環(huán)境和情景，來決定所用的時感反應(yīng)層次。

    現(xiàn)在那怕是最弱的適格者，其極限時感反應(yīng)速度也可以達(dá)到八百微秒級，也即是零點八毫秒的時感反應(yīng)速度。

    而除了路遠(yuǎn)明以外的最強(qiáng)適格者晧晟，現(xiàn)在的極限時感反應(yīng)速度是十微秒，其次于晧晟的少數(shù)幾個適格者，比如張恒，他們的時感反應(yīng)速度則是五十微秒到一百微秒級，大部分的適格者都在三百微秒級。

    所以相對這極限時感反應(yīng)速度來說，維持在一百毫秒級的時感反應(yīng)，這對他們來說最多就相當(dāng)于是在慢跑，而且是很慢的跑步那種，可以維持很長時間。

    這時，就有一名適格者忽然說道：“月球正時針偏轉(zhuǎn)三度，速度提高一千五百公里每秒！”

    路遠(yuǎn)明立刻向身旁一拍，眾人也并沒有什么特別感覺，接著又有別的情況發(fā)生，而在適格者們的快速反應(yīng)下，月球依然持續(xù)性的向前進(jìn)。

    黑洞周邊的時空曲率并不是呈線性規(guī)律分布，這是進(jìn)入黑洞曲率范圍后，通過對周邊時空曲率的查探才知道的情況，這簡直是顛覆了科學(xué)家們的認(rèn)知。

    在外界時，時空曲率就是幾乎完全相同的無限光滑平面，而在人類現(xiàn)有的科學(xué)理論與各種數(shù)學(xué)公式中，對于時空曲率的計算與認(rèn)知，也是將非大重力區(qū)域描述為平面。

    但是當(dāng)進(jìn)入到黑洞時空曲率影響范圍內(nèi)時，這種時空曲率的凹凸不平則表現(xiàn)得非常明顯。

    用科學(xué)家們的話來說，那就是他們制造出來了一個表面絕對光滑的純圓球體，但實際上將其無限放大后，可以看到其表面充滿了凹凸不平，甚至在微觀角度上去看，可以看到凹陷處和凸起處有巨大的落差。

    而現(xiàn)在科學(xué)家們對于時空曲率的認(rèn)知也產(chǎn)生了巨大的顛覆，在黑洞極端環(huán)境下，時空曲率呈現(xiàn)出了其真實的一面，也即在宇宙中，時空曲率是以非線性的凹凸不平結(jié)構(gòu)來分布，其中既有凹陷處，也有凸起處，只是其分布結(jié)構(gòu)以非常微觀的距離單位來呈現(xiàn)，所以從宏觀角度上來說，非大重力區(qū)域的時空曲率就沒有了起伏。

    這是進(jìn)入黑洞的第一天而已，科學(xué)家們對于時空曲率，時間，空間等等的認(rèn)知就有了巨大，近乎質(zhì)變一樣的突破。

    用席勒·羅德里格斯的話來說，光靠這些數(shù)據(jù)和信息，他們就有望理解關(guān)于曲率發(fā)生器的一些原理和作用了。

    要做到以曲率來跨越光速之壁，其核心估計就和時空曲率的凹凸不平有關(guān)系，將極微觀層面的時空曲率凹凸放大到宏觀層面的曲率泡，由此才出現(xiàn)了可以跨越光速的超光速航行。

    黑洞之中的信息，是通往四級宇宙文明的捷徑道路??！

    這個發(fā)現(xiàn)讓科學(xué)家們欣喜若狂，但是在黑洞極端環(huán)境下，這種存在于微觀層面的時空曲率凹凸不平，卻逐漸開始影響宏觀層面。

    月球往黑洞的前進(jìn)再非是一條坦途，而是類似在海面沖浪，或者是在經(jīng)歷類似過山車一樣的道路情景。

    關(guān)鍵是，現(xiàn)在的月球是以最慢十分之一光速，最快三分之一光速的速度前進(jìn)，就類似于用超跑在狹窄的過山車軌道上飛速前進(jìn)一樣，什么時候該加速，什么時候該減速，什么時候該如何調(diào)整方向，在影響到紅光層面的時空曲率凹凸“道路”上，只要稍不注意，立刻就可能出現(xiàn)月球粉碎撕裂的情況出現(xiàn)。

    這還只是時空曲率本身的凹凸不平這個環(huán)境因素。
    第(2/3)頁