第223章 飛來橫禍-《帝國爭霸》
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因為丁鎮(zhèn)南在飛行途中睡覺休息,所以到次日上午,在他回到前線司令部之后,才收到斯蘭駐軍司令部發(fā)來的戰(zhàn)報。
總體而言,從23日夜間到24日凌晨的戰(zhàn)斗充滿戲劇性。
前面已經(jīng)提到,紐蘭遠征航空隊出動的首批戰(zhàn)斗機,是去攔截轟炸機,結(jié)果遇到了帝國空軍的護航戰(zhàn)斗機。因為離己方的預警機太遠,沒及時發(fā)現(xiàn)迎面而來的護航戰(zhàn)斗機,所有紐蘭遠征航空隊在首輪交戰(zhàn)中大敗虧輸,出動的幾十架重型戰(zhàn)斗機幾乎全被擊落,還沒能完成截擊任務(wù)。
不過,這只是開始。
以當時的情況,紐蘭遠征航空隊的指揮官其實早就做好思想準備,沒指望在首輪交戰(zhàn)當中挫敗梁夏空軍的進攻行動。
不管怎樣,梁夏空軍部署在斯蘭的作戰(zhàn)飛機是紐蘭遠征航空隊的數(shù)倍。
就算不考慮部署在本土的轟炸機,只動用斯蘭這邊的戰(zhàn)術(shù)航空兵,梁夏空軍都能壓垮紐蘭遠征航空隊。
為此,紐蘭遠征航空隊的指揮官部署了第二道空中防線。
在f-15c/d機群后方,預警機的前方大約100千米,是由60架f-16c/d組成的制空戰(zhàn)斗機編隊。
此外,第二架e-3b也已升空,而且就在特里凡西北。
也就是說,在執(zhí)行截擊任務(wù)的f-15c/d機群被擊潰之后,紐蘭遠征航空隊依然能夠組織數(shù)十架戰(zhàn)斗機進行防空作戰(zhàn)。
關(guān)鍵還有,這些f-16c/d都能夠使用中程空空導彈。
雖然不是最新式的aim-120a,但是aim-7f“麻雀”導彈的射程也有幾十千米,至少不存在沒辦法還手的問題。
有兩架e-3b提供支持,作戰(zhàn)效率肯定能得到保證。
當然,帝國空軍的護航戰(zhàn)斗機在加速前出之后,與己方預警機的距離擴大,所獲得的支持力度必然會減弱。
這里,還有一個非常關(guān)鍵的因素。
在與f-15c/d機群的戰(zhàn)斗中,前出的“戰(zhàn)-11b”大多用光了中程導彈,超距空戰(zhàn)能力肯定是大不如前。
那么,在遭遇f-16c/d機群之后,很快就會進入到格斗空戰(zhàn)階段。
格斗本身就是f-16c/d這類輕型戰(zhàn)斗機的拿手好戲,而且在空戰(zhàn)狀態(tài)之下,第三代輕型戰(zhàn)斗機的推重比并不比重型戰(zhàn)斗機低,因此在傳統(tǒng)弱項,也就是能量機動方面,輕型戰(zhàn)斗機也不吃虧。
不管是帝國空軍的“戰(zhàn)-10”,還是紐蘭空軍的f-16,在設(shè)計階段就格外強調(diào)進行格斗空戰(zhàn)的能力,f-16c/d還是第一種完全按照能量機動理論設(shè)計的輕型戰(zhàn)斗機,某些方面的性能超過了“戰(zhàn)-10”。畢竟“戰(zhàn)-10”在設(shè)計階段考慮了多用途性能,也就得做出取舍,比如提高機體的結(jié)構(gòu)強度。
要說的話,f-16是格斗空戰(zhàn)能力最強的第三代戰(zhàn)斗機,而且以早期a型為最。
道理也很簡單,f-16a是一種很單純的空優(yōu)戰(zhàn)斗機,根本沒有考慮多用途,而在后期的型號,也就是從c型開始才把對地打擊等任務(wù)需求添加進去,對機體進行加強,以適應(yīng)新的作戰(zhàn)需求。
結(jié)果就是,c型前幾個批次的空重比a型多了接近1噸,后續(xù)批次增加得更多。
當然,適當減少內(nèi)油與彈藥,c型的空戰(zhàn)性能依然十分突出。要到安裝了保型油箱的深度改進型,f-16的機動性能才會明顯下降。至少在大戰(zhàn)期間,f-16是格斗性能最出色的戰(zhàn)斗機之一。
以當時的情況,突前的“戰(zhàn)-11b”機群很有可能遭到f-16c/d機群的迎頭痛擊。
關(guān)鍵就是,帝國空軍的“指-8c”沒有跟上去。
前面已經(jīng)提到,為了對付突擊的f-15c/d,護航戰(zhàn)斗機加速前出,隨后繼續(xù)向西北,也就是朝著特里凡的方向飛行。就算兩架“指-8c”已經(jīng)轉(zhuǎn)向跟進,可是速度太慢了,沒跟上戰(zhàn)斗機的步伐。
因為f-16c/d在空戰(zhàn)掛載狀態(tài)下,rcs值最大不超過10平方米,正面在3到5平方米之間,所以就算是理想狀態(tài),“指-8c”對f-16/cd的探測距離也不會超過450千米,一般在400千米左右。
當時,兩架“指-8c”距離最近的f-16c/d編隊都有500多千米。
由此導致的結(jié)果是,“指-8c”并沒有發(fā)現(xiàn)那些f-16c/d。
此外,“戰(zhàn)-11b”機群距離f-16c/d的距離也不是很近,超過了150千米。
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