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    雖然帝國軍方從來沒有承認(rèn)，但是以戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)為平臺(tái)，足以證明在設(shè)計(jì)的時(shí)候借鑒了紐蘭共和國的“幽靈炮艇”。也正是如此，帝國空軍的炮艇機(jī)在很多方面跟“幽靈炮艇”非常的相似。比如說，主要武器是1門采用短身管的100毫米火炮，副武器1門40毫米速射炮與2門25毫米加特林機(jī)關(guān)炮。因?yàn)?5毫米機(jī)關(guān)炮被東方集團(tuán)淘汰，所以后期型換成13毫米加特林機(jī)關(guān)槍。

    當(dāng)然，憑借更大的載重量與內(nèi)部空間，帝國空軍的炮艇機(jī)能夠搭載更多的彈藥，裝載更多的燃油，獲得更強(qiáng)的持續(xù)作戰(zhàn)能力。如果是執(zhí)行戰(zhàn)場巡邏任務(wù)，還能夠通過空中加油延長滯空時(shí)間。

    要說的話，帝國軍方最初的設(shè)想，就是把火炮裝到運(yùn)輸機(jī)上，解決射程不夠遠(yuǎn)、彈著精度不夠高與射界受到限制等問題。至于具體的使用戰(zhàn)術(shù)，反到是次要問題，至少在立項(xiàng)之前沒有認(rèn)真思考。

    結(jié)果，戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用成了炮艇機(jī)正式列裝的攔路虎。

    簡單的說，到底是編入空軍的戰(zhàn)術(shù)航空兵，還是編入陸軍航空兵？

    對(duì)此，雙方是各執(zhí)一詞。

    空軍提出的理由很直接：炮艇機(jī)由戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)改造而來，屬于固定翼飛機(jī)，因此肯定歸屬于空軍。

    只是，陸軍也提出了一個(gè)非常充分的理由。

    炮艇機(jī)在本質(zhì)上就是飛行的炮兵，存在的唯一價(jià)值就是支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)，也就理應(yīng)由陸軍管轄。

    這場爭論，足足持續(xù)了3年！

    在爭論結(jié)束的時(shí)候，波伊戰(zhàn)爭也已進(jìn)入到收尾階段。雖然在正式列裝之前，空軍與陸軍就已經(jīng)在私下妥協(xié)，把十幾架用于測試的炮艇機(jī)送往波沙灣，參與了作戰(zhàn)行動(dòng)，但是到波伊戰(zhàn)爭宣告結(jié)束，空軍與陸軍都沒有在炮艇機(jī)的管轄權(quán)上達(dá)成一致，也就沒有能夠在論議兩院獲得撥款。

    等到波伊戰(zhàn)爭結(jié)束，就更加不可能獲得撥款了。

    當(dāng)然，經(jīng)過波伊戰(zhàn)爭的考驗(yàn)，對(duì)炮艇機(jī)的戰(zhàn)術(shù)價(jià)值，空軍與陸軍的態(tài)度是高度統(tǒng)一。

    以炮艇機(jī)在波伊戰(zhàn)爭后期的表現(xiàn)，哪怕是在大規(guī)模戰(zhàn)爭當(dāng)中，炮艇機(jī)依然有很高的戰(zhàn)術(shù)價(jià)值。特別是在掌握絕對(duì)制空權(quán)的情況下，炮艇機(jī)能為地面部隊(duì)提供更加持久，而且更加精準(zhǔn)的火力支援。

    關(guān)鍵就是，在電子火控系統(tǒng)的控制下，100米火炮的彈著誤差不會(huì)超過25米，如果使用40毫米速射炮，甚至能對(duì)距離防線15米的敵人進(jìn)行火力壓制。相對(duì)的，80毫米火箭彈的誤差都超過了25米，而通常使用的250千克級(jí)炸彈的殺傷范圍超過50米，而500千克級(jí)炸彈更是高達(dá)150米。

    至于威力，那就更加不用多說了。

    別說100毫米火炮，與“攻-9”搭載的那門加特林機(jī)關(guān)炮共用彈藥的40毫米速射炮就能夠摧毀絕大部分地面目標(biāo)。

    為了能夠獲得撥款，空軍與陸軍各自做出退讓。

    炮艇機(jī)依然歸屬于空軍，編入支援航空兵，只不過由特種作戰(zhàn)司令部管轄，而該司令部在名義上隸屬總參謀部，實(shí)際則由陸軍司令部領(lǐng)導(dǎo)，比如一直是由陸軍司令部委派的上將擔(dān)任最高指揮官。

    只是，直到周涌濤成為帝國首輔，炮艇機(jī)項(xiàng)目才獲得了重生。

    斯蘭內(nèi)戰(zhàn)后期，炮艇機(jī)可以說是大放異彩，其價(jià)值總算得到承認(rèn)。

    在后期的作戰(zhàn)行動(dòng)當(dāng)中，帝國派遣的炮艇機(jī)成為了斯蘭國防軍最可靠，甚至是唯一能依靠的支援力量。幾乎所有的地面進(jìn)攻行動(dòng)，都是在炮艇機(jī)的支援與掩護(hù)下進(jìn)行，絕大部分高價(jià)值目標(biāo)由炮艇機(jī)摧毀。

    正是如此，在新歷的145年，帝國空軍與陸軍再次聯(lián)手，研制新式炮艇機(jī)。

    只是，最后依然選擇用“運(yùn)-9”做為搭載平臺(tái)，只不過是最新的e型，而且對(duì)部分子系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造。比如加厚了機(jī)身裝甲，關(guān)鍵部位能夠抵擋20毫米炮彈的直接攻擊，正常起飛重量比“運(yùn)-9e”增加了大約5噸，為此采用了功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，保證巡航速度等性能不會(huì)降低。

    不過，最為主要的改進(jìn)之處，其實(shí)是武器系統(tǒng)。

    以“幽靈炮艇”為代表，哪怕是最新式的ac-130u，其主要武器都是火炮，前后幾個(gè)型號(hào)所做的改進(jìn)，也就是通過采用更加先進(jìn)的火控系統(tǒng)提高火炮的射擊精度，并沒有拿火力系統(tǒng)做文章。

    當(dāng)然，帝國軍隊(duì)之前陸陸續(xù)續(xù)裝備的那些炮艇機(jī)也一樣。

    可問題是，火炮的精度肯定有個(gè)上限，不是說只要持續(xù)改進(jìn)火控系統(tǒng)，就能夠不斷的提高火炮的射擊精度。

    嚴(yán)格說來，火力打擊精度已經(jīng)是研制炮艇機(jī)作戰(zhàn)使用的關(guān)鍵因素。

    道理也很簡單，隨著敵人的防空火力增強(qiáng)，特別是具備全向攻擊能力的單兵防空導(dǎo)彈的出現(xiàn)，對(duì)所有低空飛行的作戰(zhàn)飛機(jī)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，也就要求炮艇機(jī)能在更遠(yuǎn)的地方為地面部隊(duì)提供火力支援。

    按照帝國空軍做的評(píng)估，炮艇機(jī)首次開火距離，得由1500米提高到5500米，戰(zhàn)場生存能力才有足夠的保證。
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