第(1/3)頁

    “臥槽，張一飛這就超車舒馬赫了，到底是舒馬赫練習(xí)賽沒上心，還是一飛太強(qiáng)了？”

    “當(dāng)然是一飛強(qiáng)啊，你沒有發(fā)現(xiàn)第二圈開始，舒馬赫就已經(jīng)提速了嗎？如果他沒上心的話，為什么看到張一飛追上提速？”

    “那真的有這么強(qiáng)嗎？舒馬赫只擋住一圈？”

    “我也有點(diǎn)懵圈，舒馬赫不是號(hào)稱F1最強(qiáng)車手嗎？難道是我對(duì)方程式不太了解？”

    現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)觀眾，里面至少有半數(shù)在張一飛之前，基本上都沒有怎么關(guān)注過F1。特別在中央電視臺(tái)沒有轉(zhuǎn)播之前，甚至就連F1賽事都沒有看過，最多就是聽說過舒馬赫的名字。

    這種聽說該怎么形容呢？就好比很多人沒有打過拳擊，也聽說過泰森的名字，沒打過高爾夫，也知道有個(gè)叫老虎伍茲的家伙，甚至連網(wǎng)球場(chǎng)都沒見過，天王費(fèi)德勒很多時(shí)候也是如雷貫耳。

    所以對(duì)于這些人來說，除了張一飛，就只認(rèn)識(shí)舒馬赫，知道他是這個(gè)世界上最強(qiáng)的方程式車手，知道他拿過四個(gè)世界總冠軍頭銜。

    中國(guó)大獎(jiǎng)賽無論是宣傳還是實(shí)際上的冠軍之爭(zhēng)，也是在張一飛跟舒馬赫之間展開，“紅藍(lán)對(duì)決”本以為是一場(chǎng)曠世大戰(zhàn)，甚至張一飛還不一定能贏。

    結(jié)果今天練習(xí)賽一看，我了個(gè)草，車手飛一圈追上舒馬赫，兩圈直接把對(duì)方給干掉了，這真的是傳說中最強(qiáng)車手舒馬赫嗎？

    別說是這個(gè)年代不怎么了解方程式賽車的中國(guó)觀眾，哪怕就是現(xiàn)場(chǎng)那些從業(yè)幾十年的車組成員，當(dāng)見到這一幕的時(shí)候，都懷疑自己是不是出現(xiàn)錯(cuò)覺了。

    從舒馬赫的提速中，很明顯能感覺到第一圈過后他開始正式對(duì)待這場(chǎng)練習(xí)賽，畢竟以他的身份跟地位來說，真要是被張一飛給輕松追上并且超車，哪怕這只是一場(chǎng)練習(xí)賽，他都有些下不來臺(tái)。

    但問題就出在這里，舒馬赫已經(jīng)開始認(rèn)真了，依然被張一飛給輕松超車，并且剛才那個(gè)1、2、3號(hào)組合彎的全曲線循跡制動(dòng)太完美了，完全不像是第一次跑在東海賽道上面。

    要不是這條東海賽道，是今年趕工才修建完畢，那么其他車隊(duì)絕對(duì)會(huì)懷疑，普羅斯特車隊(duì)是不是跟東海方面勾結(jié)，讓張一飛提前在賽道上私訓(xùn)過。

    如果說之前大多數(shù)人都認(rèn)為，張一飛是年輕鋒芒，硬實(shí)力跟底蘊(yùn)上面，終究還是差了舒馬赫一籌。

    那么今天這場(chǎng)練習(xí)賽的表現(xiàn)，代表著張一飛對(duì)舒馬赫的領(lǐng)先跟超越，新一代的F1超級(jí)王者要誕生，就如同八年之前舒馬赫自己完成了跟塞納之間的交替！

    “飛終于要開啟自己的王者之路了嗎？”

    東海賽道VIP觀戰(zhàn)室，棒球帽下尼基·勞達(dá)那張布滿疤痕的臉上，出現(xiàn)了一種抑制不住的激動(dòng)。

    今天他沒有站在美洲虎車隊(duì)的維修站里面，以對(duì)手的身份看待張一飛，而是完全以前輩跟旁觀者的心態(tài)，感受到了張一飛的強(qiáng)大跟實(shí)力。

    之所以勞達(dá)會(huì)站在VIP觀戰(zhàn)室里面，是因?yàn)殛P(guān)于他的歷史車輪沒有被張一飛所干擾，依然按照既定的軌道走了下去。美洲福特總部跟歐洲前斯圖爾特團(tuán)隊(duì)的權(quán)利斗爭(zhēng)，在賽季糟糕的成績(jī)之下全面爆發(fā)。

    最終山高皇帝遠(yuǎn)的美洲福特系潰敗，空降下來的美洲虎CEO勞達(dá)，成為了最好的替罪羔羊，在完全不知情的情況下，被福特集團(tuán)給單方面宣布解雇，于是從一支F1車隊(duì)的執(zhí)掌者，變成了現(xiàn)在賽道上普通的看客。

    也恰恰是因?yàn)槠胀纯偷纳矸荩拍苷嬲母惺艿綇堃伙w的進(jìn)步與強(qiáng)大。

    別的賽道不說，就今天東海大獎(jiǎng)賽的表現(xiàn)，張一飛完成了對(duì)舒馬赫的碾壓。如果舒馬赫只有這種狀態(tài)，或者法拉利策略組想不出什么改變的話，那么冠軍之爭(zhēng)的最后勝利將是車手飛！

    賽道上面，舒馬赫看著從自己身邊超過去，就連阻擋都來不及的普羅斯特賽車，此刻坐在賽車座艙里面有點(diǎn)懵。

    歷史上面的06年東海大獎(jiǎng)賽，舒馬赫幾乎是用著同樣迅雷不及掩耳之勢(shì)，在這個(gè)彎道上，完成了對(duì)當(dāng)時(shí)已經(jīng)崛起的阿隆索超車。

    就連解說都沒有預(yù)料到超車會(huì)這么的迅速跟流暢，所有人本以為這兩位王者戰(zhàn)爭(zhēng)，至少會(huì)出現(xiàn)一番纏斗，阿隆索頑強(qiáng)防守一番。

    估計(jì)那一年的阿隆索，看著從自己身邊飛馳而過的紅色法拉利賽車，也是這種懵圈的狀態(tài)吧。

    但是那年的東海大獎(jiǎng)賽，已經(jīng)舉辦到了第三個(gè)年頭，1、2、3組合彎的全曲線循跡制動(dòng)，難度雖然很大，但至少不能算是什么新奇玩意，頂級(jí)車手都能做出這種操控。

    而對(duì)于現(xiàn)在的車手來說，絕大多數(shù)目前都掌控不了全曲線循跡制動(dòng)，哪怕就是舒馬赫自己，都無法完美的油門控制過彎。

    現(xiàn)在張一飛卻給他生動(dòng)的上了一課，用教科書般的操控，讓舒馬赫明白這個(gè)彎道該怎么走線。
    第(1/3)頁