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    另外一邊的張一飛，聽到阿隆索說出這句話，內心里面第一反應其實是意外。難道說這個桀驁不馴的家伙，是真的把車隊利益擺在最高位置，或者說對自己臣服了嗎？

    張一飛不知道阿隆索到底想的是什么，不過這些都已經不重要，只要頭哥能牽制住巴里切羅，不讓法拉利兩個人聯手，那么自己就有絕對的信心壓制舒馬赫。

    賽程第十六圈，放棄保胎的阿隆索，速度很快的追上了巴里切羅。同時立馬發動攻勢，干擾舒馬赫跟巴里切羅之前那種默契的配合，緩解張一飛面臨的壓力。

    這一幕的出現，讓賽道上響起了一片的歡呼聲音，張一飛終于不是在賽道上“孤軍作戰”，普羅斯特車隊的支援力量終于來了。

    現在的紅色法拉利，就好好迎接著，來自藍色普羅斯特的反擊吧！

    “阿隆索沒有讓人失望，他終究承擔起了普羅斯特車手的責任。F1圍場并不是一個人的游戲，而且需要一個團隊的勝利，當明白這一點之后，普羅斯特才真正有資格問鼎最高的榮耀！”

    布倫德爾很認同阿隆索的抉擇，因為十幾年的職業生涯下來，他很清楚F1的本質是什么，那就是團隊！

    哪怕就是強如舒馬赫，如果沒有巴里切羅在背后的付出跟配合，他是達成不了如此輝煌的成就。

    張一飛跟阿隆索這兩名普羅斯特車手，很多時候都是單打獨奏，可能靠著個人實力，在一些分站賽事中依然能取得不錯的成績。

    但是在這種真正的生死局中，其他車隊都會毫不留情的聯手作戰，個人的劣勢將被無限的放大。

    從阿隆索的反應速度能看出來，他這次很快就做出了配合飛的決定。這才叫真正的隊友，這才是一個真正的普羅斯特團隊！

    “沒錯，只有兩名普羅斯特車手合作起來，普羅斯特車隊才有立足巔峰的可能性。我很感謝阿隆索的付出，一飛也絕對不會讓幫助過他的人失望！”

    李冰這個時候也是很激動的稱贊著阿隆索，他跟布倫德爾的心理狀態有著些許不同。

    布倫德爾是站在F1歷史角度上看團結的問題，李冰是單純的站在張一飛角度，希望阿隆索能夠伸出援手，助理他成為世界總冠軍。

    隨著阿隆索的加入戰局，之前已經有些岌岌可危的張一飛，瞬間穩定了自己的局勢。

    確實在這條賽道上，單獨一個舒馬赫，已經很難再擊敗張一飛了！

    前排局勢開始穩定，后排的格局終于出現了重要的變化，那就是威廉姆斯車隊的蒙托亞，在基米·萊科寧的助攻之下，找到機會超越了海利歐，來到了排名第五的位置！

    其實這種超車畫面，理論上應該更早出現，只是海利歐的防御動作太過于魚死網破，蒙托亞放棄了很多危險超車機會，所以才一直拖延到現在。

    不過海利歐的落敗也是注定的，對于東海賽道上的掌控能力，他遠遠不如張一飛，就連1號組合彎的全曲線循跡制動都沒有掌握。

    張一飛能咬牙擋住F1歷史最強組合的攻勢，海利歐卻擋不住蒙托亞跟基米·萊科寧這種臨時組合。

    但是海利歐被超車之后，斗志并沒有被徹底的擊潰，他依然緊咬住蒙托亞，想要找到反超回來的機會。另外就是蒙托亞，本身也做出了一些擋車動作，沒想著抓緊機會遠遠甩開。

    畢竟他能超車成功，基米·萊科寧功不可沒，這些擋車動作，是對于芬蘭冰人的補償！

    “收官之戰還真是精彩，除了能看到法拉利跟普羅斯特的紅藍對決，沒想到還能看到印地內戰，蒙托亞還真沒想過手下留情。”

    索伯車隊CEO皮特·索伯，站在車隊維修站里面，饒有興趣的說著后排的競爭。

    畢竟索伯車隊已經早早的出局，現在皮特·索伯算是徹底的局外人，他反倒可以輕松的欣賞著這場收官之戰。

    兩位從印地賽道上走出來的世界冠軍，不但沒有在賽道上聯手，卻上演了一幕“同門相殘”。而且蒙托亞還真是絲毫不手軟，哪怕超車過去了，還想著拉基米·萊科寧一把，這是打算在海利歐的棺材板上，再釘下一顆釘子嗎？

    索伯經理比特·澤赫爾德，聽到老板的話也是笑了起來回道：“很正常，就按照海利歐在圍場內的傲慢表現，什么時候又把蒙托亞當作自己人看了？”

    “我估計他在F1圍場內的目標，一定有把蒙托亞踩在腳下，證明自己才是印地唯一王者這一條?！?

    澤赫爾德隨口一說，還真是說對了，海利歐在進入F1圍場的最初想法，除了證明印地車手的實力之外，還有就是把蒙托亞也給干掉。

    原因很簡單，一山不容二虎，印地賽車只能有一位王者，那就是我海利歐！
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