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    車這個東西，其實也看良品率的，運氣不好遇到了，也是可能的。

    “就看內地的其他車企，該怎么辦了？”何貴準備把何氏汽車，做好幾個品牌，高低搭配，車型從商務，suv，轎車，都可以做。

    并且硬派越野就要上柴油車，汽油車硬派越野就不行。

    不過不得不承認，世界上銷量最好的幾款車，88年早就有了，比如甲殼蟲，比如f-150皮卡，卡羅拉，高爾夫等等的，都算是一代代的經典。

    不過汽車只要質量過關，那么后續的就要看營銷了。

    這也是為什么何貴要在約翰牛保留一部分機構的原因，你說你是全部內地生產的，那么西方人的玻璃心絕對不會接受，你要說是在約翰牛設計的，那么當然沒問題了。

    而且何貴主要還是賺外國人的錢，并不是內地人的錢，賺自己人的錢沒意思。

    而且就半導體這么發達，咱們也科技感，然后外形跟上，質量不差，再加上營銷，這不就妥了嗎？

    至于營銷，旗下這么多藝人，美利堅大篷車也是那么多藝人，不夠嗎？

    有人要問了，為什么本子車在美利堅銷量那么好？

    第一是美利堅金融化，那么注定了要把實業轉出去。

    第二，轉到什么地方？除開本子還有第二個地方，美利堅從來不相信西方。

    第三，本子每年承擔著美利堅航母編隊的經費，這玩意市場不給本子，也說不過去啊。

    第四，在本子這條肥狗手里，那是想什么時候收割，就什么時候收割。

    當然了，本子國的汽車也的確爭氣，這一點不得不承認，而且不要看美利堅都是土豪，其實也在算計著油費啥的。

    至于后續多少代雅閣，多少代帕沙特，什么思域，什么gtr，別的不會，外觀總可以抄你的吧？

    至于其他車企的外觀，不好意思，你們自己去想就是了，另外明年也可以收割本子的一些技術啊，美利堅老大哥帶頭殺肥狗，自己跟著喝湯總可以吧。

    本來晚上想出去約會的，不過看到葉眉欣喜的樣子，就放棄了，第二天就回內地了。

    內地這邊，何氏汽車集團的造車牌照也發下來了，不過五星汽車那邊則說今年要分紅。

    何貴聽到楊海這樣說，手里帶著小海，小瀚正是喜歡睡覺的時候，另外外面太陽大。

    “你讓他們找個人來跟我談談，分錢干啥，我又不缺錢。”何貴搖搖頭。

    楊海開口問道：“你又要準備干啥？”

    “建立售后服務中心，從省會城市開始，最后擴展到每個縣城都要有，以后我的私人汽車也走這個售后維修。”現在有錢不折-騰實業，隨便在什么地方圈一大塊地，修建售后維修服務中心。

    現在投入一萬，后面就是幾十萬，當然了，內地有土地增值的稅收，但是自己不賣呢？

    以后這種黃金位置，我翻建，修建地下停車場，上面修車……美容保養，改裝等等的……最后可以發展成一個汽配城也不一定。

    “那好吧。”楊海只能這樣說了。

    “不過我估計要干也是你自己干，他們那邊缺錢啊，據說f14的造價太高了。”楊海開口解釋道。

    這一點何貴當然知道，f14的飛機翅膀是活動的，其實何貴看重的是發-動-機，以及材料工藝，何貴很期待，內地會魔改出什么樣的版本。

    而且說實話，雖然f14的造價高，但是發-動-機壽命比蘇系的強的不是一星半點，就是現代內地的飛機引擎壽命都有些讓人擔憂。

    這其實是涉及理念的問題，蘇系的戰斗機被定義為快速消耗品，所以基本就是兩千小時的壽命。

    而f15的發-動-機壽命據說維修保養的好，可以達到15000個小時，f14作為艦載機，需要更大的推力，更強的機體，設計壽命是5000小時，但是從某駱駝的使用看，遠遠不止，畢竟不上航母的話，飛行沒有那么暴力。

    當然了，f14后續還可以賣某駱駝不…………，畢竟世界上只有內地才有生產的。

    其實就88年來說，美利堅也是封鎖了個寂寞，因為內地的原因，格魯門前后接了500架訂單，全世界都有訂單。

    其實最劃算的是f15戰斗機，但是何貴看重的是艦載機這個原因，就內地來說，f14絕對比f15要合適。

    而且f14的載彈量，起飛重量，就更別說了。

    有了大推力的戰斗機引擎，內地想怎么改就怎么改，不是有一句話說的，只要推力足夠，板磚都可以飛起來嗎？

    “你們還是要搞酒店啊？”

    “也就搞酒店了。”

    何貴撇撇嘴，然后說道：“你去問問看，整個京都每天要消耗多少噸物資？”

    何貴記得三十年后，就新發地一個地方，每天的蔬菜水果等等的就是三萬多噸，豬幾千頭，這玩意投入就賺錢的項目，坐等收錢。

    19年交易1780多萬噸，這是什么概念，一噸收一塊都不得了，當然這是保障京都供應關鍵。

    何貴以后建立物流中心，暫時不打算做生鮮，蔬菜，這玩意真的要不好做，特別是現在運輸體系不是很發達的情況下，何貴要做就是陸運，空運一起選擇地點集中物流。

    楊海聽到何貴這樣提起，就上心了。

    何貴想要推行的是面包車載貨的，現代面包車不準載貨，麻-痹-的不載貨我買面包車是吃多了啊？

    還有內地的車長的規定，讓內地都是平頭車，其實以前的老解放不好嗎，車禍起碼減少很多，一個簡單的例子，平頭卡車追尾，還有路口的視線盲區，那個更優秀一點？

    楊海回家晚上對老爹一說，楊大叔點頭，現在軍方有汽車廠，摩托車廠，資金源源不斷的輸給了軍工企業。

    “何貴最近在非洲買了一塊地，你沒事就側面打聽一下，干啥用的？”楊和平隨口的說道。

    楊海聽到這話，忍不住的吐槽：“這家伙怎么盡買地了，買多大的?”

    “接近五千平方公里。”楊和平看了自己兒子一眼，輕描淡寫的說道。

    “不到五千畝……多少？五千平方公里？”楊海下意識的回答道，隨后驚愕的問道。

    楊和平點點頭，楊海張大嘴巴，然后就出了書房，直接拿起電話就打了過去。

    “老何，你買了四千多平方公里的土地，要干啥啊？打獵啊？”楊海也不跟何貴扯犢子，大嗓門直接問道。

    何貴接到電話，開口說道：“就是種地，已經委托歐洲的公司先規劃，后開墾。”

    “真的種地啊，你居然想種地？”

    “呵呵，你問問叔叔，糧食在非洲算是什么地位？”何貴呵呵一笑，至于說什么冶金廠，自行車廠，還有什么鍛造廠，電廠，內地有的是經驗，因為內地曾經給非洲很多國家建造過小五企業，小化肥廠，冶金，電廠，等等的。

    “我屮艸芔茻，多少錢啊？”

    “才一個多億的美金，好了，小海要洗澡了。不跟你扯犢子了。”何貴說完就掛了電話。

    多本

    　　


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