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    “總裁先生，請問萊恩先生準備購買多少飛機？”嘜道的人在港島一出機場，就被無數的記者圍堵了起來。

    “總裁先生，請問這次董事會的授權是多大？”

    “總裁先生，您對于這次的交易怎么看？”

    嘜道的董事長還在后面，沒辦法，記者太多了，總裁吸引一下。

    嘜道總裁伸手往旁邊一指：“先生們，我們去那邊談，不要影響別人。”

    來到另外一邊一邊，然后嘜道董事長才偷偷離開。

    “我們嘜道已經明確收到了萊恩先生的購買意向。”

    “至于準確的數據，保守估計應該是一百架。”

    “至于說授權，有的，萊恩先生想買多少就買多少，我們嘜道公司會促成這一筆可以說是歷史上最大交易的灰機訂單。”

    然后嘜道總裁一行人才離開了這邊。

    何貴就在新田這邊等著嘜道的人，何貴算了一下，嘜道的交付時間會長達五年之久，這樣自己也沒有什么壓力了。

    那個時候自己的灰機廠也可以制造灰機了，另外這都不是主要的，能看到嘜道與播音撕逼，這才是最喜聞樂見的。

    還有什么比內耗更加讓對手舒坦的了？

    至于空殼，何貴估摸著，嘜道與播音打架，空殼也是會受到無妄之災，畢竟這又不是漂亮國的企業，漂亮國的企業利益不容損失，但是空殼嗎？

    就跟高盧雞那啥斯通一樣，還不是被分了。

    “嘖嘖，這算不算是無妄之災？”何貴搖搖頭。

    嘜道的人是老朋友了，給自己建灰機廠，還運送來兩條生產線。

    “鮑勃先生，歡迎您。”何貴還是來到了樓下，陳秘書指點，自己才認出這嘜道的大老板，哪怕何貴與漂亮國人打交道這么久了，男人除非是大J毛這種有特色的，然后就是經常看見的，比如大篷車的羅伯特這些，其余的見一面，第二面就分辨不出來了。

    “萊恩先生，謝謝您。”鮑勃是一個中年老男人，還是大肚皮，穿的相當的正式。

    “鮑勃先生，您可別誤會，我之所以購買嘜道的灰機，是因為后期維護保養這一塊我自己可以做，其實其他灰機公司也有人來說服我，但是我拒絕了，嘜道可是我的老朋友了。”何貴知道與西方人打交道，盡量不要拐彎抹角，而且自己用得著跟這廝客氣，要不是出于禮貌，自己根本不會下來親自接見。

    鮑勃心里咯噔一下，然后說道：“當然，我們絕對是老朋友了，而且某些家伙會在售后維護做手腳的，萊恩先生購買我們的，我們還可以把一部分拿到內地進行改裝。”

    “哈哈，這個就不必了，你們的工廠沒有訂單。”何貴才不會呢，自己廠子現在生產線升級，會有很多的更加先進的設備。

    鮑勃聳聳肩，然后大家就進了會議室了，暫時就兩個大老板互相聊天什么的。

    “鮑勃先生，說實話，我不看好你們的DC11灰機，你們應該另外設計灰機，另外設計性價比更高的灰機，如果你們的新灰機能夠達到我的要求，那么我可以購買五十架新灰機。”何貴開口說道。

    這不算是挖坑，但是嘜道一旦發力研究新的客機，那么播音呢，空殼呢？

    這不就打起來了，至于說購買意向？

    這就是一個意向而已，大不了丟點定金就是了。

    鮑勃心里嘀咕：莫非萊恩的灰機廠制造不出來，有可能，畢竟萊恩那邊按照計劃培訓才70%的進度。

    嘜道的工程師肯定不會說自己私下里收了加班費，然后早就完成了？只要錢給的足夠多，那么加班沒有絲毫問題的。

    “萊恩先生這話可是真的？”

    “當然我們可以簽訂購買意向，也可以付給一些意向金……。”何貴也沒辦法，要讓別人掐起來，那么肯定要給點東西，釣魚都還需要餌料呢。

    鮑勃精神一震，這種意向金別的不說，起碼對于嘜道的股票，那是漲漲啊。

    “而且我覺得你們現在的處境，應該是某些人刻意為之的，其實DC10，運載力強，三發安全性高，起飛距離短，為什么就接二連三的出現事故呢……。”何貴有開始點火了。

    鮑勃聽到這話，心里一動，開口問道：“那么萊恩先生的意見呢？”

    “我們中國人有一句俗話，對手打我一巴掌，那么我要打兩巴掌回去……，不然你們下一次的灰機，還可能面臨DC10一樣的遭遇。”后面的何貴就不說了。

    鮑勃其實心里也有猜測，但是沒證據，被何貴這么一說……。

    鮑勃心里一動：“萊恩先生，我覺得我們適合引入一些戰略資本……。”

    “哈哈，好建議。”何貴沒想到這家伙居然比自己想的聰明。

    “不知道萊恩先生打算購買多少架灰機？”鮑勃喝著黑枸杞茶問道。

    何貴拿出一個清單遞給了鮑勃：“能夠改貨運的DC10灰機全部要，暴包括貨機，還需要一些其他的國內運行的客機。”

    然后鮑勃與何貴就出了小會客室，外面的工作人員看到兩人說笑的走出來，心里松了一口氣。

    這次交易走花旗一部分，走大篷車銀行一部分，然后花旗，約翰牛的倫敦銀行。

    灰機價格，改裝價格都沒多大爭議。

    總的成交灰機數量是一百一十五架，其中短程的客機是四十架，其余七十五架中需要改裝的達到了四十架，三十多架不需要改裝，但是嘜道準備保養一次再交付。

    交易分為三個部第一就是四十架客機，進行座椅翻新維護，這是一筆交易，走花旗銀行。

    其實架改裝大客機，走大篷車銀行，三十多架不需要改裝的貨機，走約翰牛銀行。

    包括改裝，還有其他總的金額高達六十五億美金。

    這一筆交易吸引了全世界的目光，連續一個星期的媒體報道。

    “根據最新消息，萊恩先生決定購買一百一十五架二手灰機，我們有請航空專家沃克先生。”

    “大家好，我是航空業資深專家，這次交易透漏出很多的東西，我們來看一張合約。”

    “根據這一張合約顯示，嘜道與萊恩的灰機廠，后期的培訓完成率不到80%，我們知道內地是一個工業十分貧瘠的國家，他們的月薪最高才幾十美元而已。”
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