第(1/3)頁

    “合作愉快。”何貴也站起來握手，杰勒得知道自己是一個代理人的角色，就跟大篷車銀行的總裁羅伯特一樣，就是因為有何貴這個大股東在背后支持，在美利堅影響力也是很大的。

    沒錯，何貴雖然沒有銀行，在大篷車是大股東，然后花旗，德意志，倫敦城市銀行都有股份，并且不低于5%。

    這些銀行的股份的5%是多么一比巨大的財富，當然大篷車銀行就更多了，當然了，不是大家理解意義上的51%的這種大股東，本身是15%，上市流通了一部分，還剩下多少何貴沒問過。

    當然這些銀行跟何貴的生意往來也賺了不少，所以何貴的生意，在國外雖然處于一個幾乎是半壟斷的產業，就沒事。

    經銷商，銀行，都吃了紅利了，還有誰站出來得吧嘚吧的，不想干了是不是？

    加上何貴也有自知之明，不參與什么政治之類的，當然了，也只有何貴快速崛起，才沒有被政客盯上。

    何貴在新田昌盛宴頂樓餐廳請杰勒得，很快就被記者知道了，何貴一般不會宴請別人的，那么何貴這么做，意味著什么呢？

    不少記者紛紛出動，不過何貴所在是頂級餐廳，記者進去吃飯可以，但是拍照不允許的。

    “何先生，這里環境十分優美，這一道生拌牛肉，比我在美利堅吃的還要新鮮。”杰勒得吃了一份生拌牛肉，這邊都是分餐制的，也就兩口的量。

    何貴點點頭：“這些都是海拔三千六百米以上，在那邊生活的牛，體格格外的強壯，吃了對身體有好處。”

    “是的，我也很希望去那邊旅游，但是可惜的是，預約一直沒有通過。”杰勒得聳聳肩說道。

    何貴哈哈一笑：“那邊情況很惡劣，有時候九月就下大雪了，所以名單一直不好擬定，等那邊高速路好了，名額就會開放不少了。”

    “我很期待這一天。”杰勒得點點頭，然后對著麻婆豆腐下手了。

    一頓飯吃的大家都很舒坦，這邊廚子都是嚴格培訓的，何貴喜歡吃比較傳統的菜，所以傳統的菜在港島認知率很高。

    其實全世界都認同傳統，比如本子，比如高盧雞，意大利，一說起來就是幾百年，幾千年的歷史。

    內地的創新風氣是怎么來的呢，這就要說道曾經的廚師評級，達到一級很簡單，但是達到特級廚師，就要有創新菜，并且小范圍流傳，所以……。

    說實話，創新菜有些的確很好，但是有些的確很不好吃……。

    何貴這邊也知道有記者，所以出來的時候走的大門，要是走地下cheku，這些記者也見不到自己。

    “何先生，何先生。”何貴一露面，記者們紛紛的涌了上來。

    “大家慢慢來，大家慢慢來，我知道大家在等我，所以特別的走大門。”何貴立即說道。

    “謝謝何先生，請問何先生，蝙蝠跑車預定多少輛了？”一名女記者立即的舉起話筒。

    何貴就知道這些記者不會按照常理出牌，開口說道：“這個何氏汽車官網會公布的，當然客戶要求保密另外。”

    “何先生，請問智慧語音系統會不會開放給普通的何氏汽車用戶？”還有記者問道。

    “這個短時間很難實現，因為整個系統的核心需要用很多的芯片，其中包括最先進的四核芯片，這是我們實驗室耗費幾十億美金才研發出來的。”

    “還有ai智能語音系統，也是經過了很長時間研發的，就這以及設備，價值不會低于數百萬美金，甚至更多。”

    “哇。”下面的記者紛紛的驚嘆，數百萬美金。

    “何先生，請問您與杰勒得先生聚會，是因為什么呢，難道有什么好事情？”有記者問道。

    “杰勒得先生是出色的商人，我這次宴請杰勒得先生，是有一項投資計劃，需要杰勒得先生的幫助。”何貴開口說道。

    有記者問道：“何先生，方便透漏是那一方面的投資嗎？”

    “當然可以，何氏新能源決定在海外投資建立全球最大的鋰電池生產企業，未來50%的鋰電池或許就會出自該企業。”何貴點點頭說道。

    有記者問道：“何先生不準備在內地繼續擴大鋰電池生產，是因為什么呢？”

    “內地的原材料方便比較短缺，另外何氏新能源是一家全球性的企業，布局全球是何氏集團的核心。”何貴開口說道。

    有記者問道：“何先生這次的投資計劃有目標了嗎？”

    “這個暫時保密，不過何氏新能源會把機會給更多的人，希望更多的合作伙伴，這樣就會發揮更廣泛的影響力。”何貴繼續說道。

    “何先生，何氏玩具的無人機會不會授權給第二家企業？”有記者繼續問道。

    “我想這個不會的，但是何氏玩具的供應商來自全球各地，其中不乏美利堅，歐洲等等的。”何貴說的是真的，因為很多原材料內地供應不足，特別是一些特種塑料之類的，內地的大化工企業產能跟不上。

    不過大化工企業污染重，投資大，內地現在半導體發力，所以大化工的重要度就降低了不少。

    還有人問道：“何先生，百安飛行器制造公司是否會因為歐美的民航客機準入制度，而陷入困境？”

    “這一點大家放心，貨運飛機的需求量是很大的。”何貴閉口不談自己的寬體客機最多三年就可以拿出來了，飛機廠設計已經要快完畢了，其實就是在麥道30的寬體客機上，進行修改，三發邊變兩發，然后fadongji變一下，吸收了北面的很多工程師，加上內地自己的，不至于說設計一款新的fadongji，但是改一改還是可以的。

    當然主要原因還是有錢，飛機廠砸下去多少錢了，當然飛機也賣得多昌盛全球物流一百五十多架飛機，拉的多，跑的快，并且飛機還是自己的，更多的飛機，意味著更高的效率，當然管理這一塊必須跟上。

    更別說國內的航班基本都是麥道系列，為啥？便宜啊。

    “何先生，請問您對于樓市怎么看？”有記者繼續問道。
    第(1/3)頁