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    反正就看你舍得不舍得給油了，而且商務車本身并不是追求的速度，航空座椅，按-摩座椅，車載冰箱，車載娛樂系統(tǒng)，這才是最重要的。

    “老板，那么是否開始宣傳？”

    “宣傳吧，開始進行量產(chǎn)。”何貴看了看數(shù)據(jù)，還是十分滿意，車的ab柱子，采用了特制鈦合金，比其他車的鋁合金，還有其他車的鋼制的ab柱強度大大提高。

    當然防撞梁這些肯定是要結(jié)實的，與地盤，與ab柱子形成一個穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。

    明年哈薩克的各種金屬就進口了。

    哈薩克一再邀請何貴去那邊，因為很少有人愿意在礦產(chǎn)出產(chǎn)地建立冶煉企業(yè)，因為冶煉企業(yè)是需要配套的廠子的，電廠，冶煉廠，等等的，這不單單是投資，更多的是崗位。

    所以很多企業(yè)進口原礦的礦料，也不會在當?shù)剡M行生產(chǎn)。

    另外從西非的鋁礦企業(yè)也在加緊施工，這個鋁礦企業(yè)是何貴投資的，投資了幾億美金了，紐耶夫拿到5%的干股負責安保，給當?shù)爻_要繳納的稅收，后續(xù)還有20%的分紅，誰有了這筆錢，那么誰就可以在這個國家當家做主，要是不滿意……隨便找個借口拖延分紅的時間。

    在這邊兩天，然后何氏汽車的官網(wǎng)就掛起來何貴駕駛商務車的海報。

    何貴則溜達到了蜀都來了，這次來蜀都。也是因為高速路通車了，并且通過了驗收，這好幾年了，投資也很大，當然難度也很大，架橋，挖隧洞，好在國家層面在原材料價格上面給了優(yōu)惠，當然也養(yǎng)活了大批的鋼鐵廠，工人，還有就是水泥廠。

    可以說這里遇到的難題很多，能夠修建下來，真的不容易，就這樣還是出了好幾次意外，這個沒辦法，何貴能做的只有說補償高一些。

    其實咱們的工程人是很厲害的，建國初期的寶成鐵路，還有318國道，這些都是人挖掘出來的。

    這里參加通車儀式的人就很多了，何貴也見到了很多的人。

    何氏高速公路集團這個公司也是私人的，管理著幾千公里的高速路。

    “老板。”高速路總公司的負責人看到何貴，立即迎接了上來。

    “老板。”這是高原高速路分公司的負責人。

    “對于維護保養(yǎng)高速路，沒有問題吧？”何貴開口問分公司的人。

    “老板，沒問題，我們吸收了一部分建設高速路的工作者，也吸收了一部分退伍的工兵，一千五百多人，確保高速路的安全。”

    “很好，很好。”何貴點點頭，高速路的維護，以及其他的肯定是要人的，這條路因為比較特殊，所以需要人工定期巡查，隧洞，大橋等等的。

    還需要有人駐守，當初修建逃生隧道的好處顯現(xiàn)出來了，這些工人就可以在這些地方居住。

    另外山區(qū)某些地方，也修建不少的服務區(qū)，有些甚至間隔幾公里，這是因為方便當?shù)厝耍€建立有特殊車通道，這個通道可以從這邊去的方向回轉(zhuǎn)另外一個方向。

    保證當?shù)厝说捻樌鲂校斎灰卜奖闵嚼锏娜速u東西。

    有些時候高速路從家鄉(xiāng)過，但是很多地方卻是得不到一點好處，搭車還要跑幾十公里甚至更遠。

    當然也方便昌盛物流開展，自己家的高速路，肯定要自己來經(jīng)營了，不說別的，商店肯定是利民商店，收購東西的也是昌盛，其他人想進來，成本首先就高了。

    交通方面的大頭頭，蜀都當?shù)氐拇箢^頭，紛紛與何貴握手，然后一起到了蜀都西南邊的高速路起點，蜀都現(xiàn)在是兩條大高速的交匯點，一個是北疆到桂省出海口，一個是到高原的。

    剪彩之后，何貴就在高速路分公司里面看了看。

    “貨車，客車杜絕超載是底線，這個要是被監(jiān)察部的發(fā)現(xiàn)了，從上到下一律開除。”

    “另外酒駕也是一樣的，這條路修建投資這么大，不要今天一個事故，明天一個事故，要是這樣，不單單分公司，總公司的直接負責人，也要承擔責任。”到了公司，會議上，何貴先說了兩點。

    總公司的負責人，與分公司負責人立馬感覺壓力就大了，當然一把手負責，這是何氏集團的宗旨。

    “老板，我一定會做好的。”

    “這樣就好，另外生鮮蔬菜，冷鮮肉類的全部免除過路費，詳細的你們自己拿個計劃上來。”

    “好的，老板。”這些何貴以前都說過，高原上的物資太匱乏了，特別是蔬菜之類的。

    雖然看起來何貴可能虧，但是蔬菜價格下跌，那么蔬菜銷售肯定就會增加，司機多跑一趟，油要不要加，路上要不要吃飯休息，這些也是利潤啊。

    何貴的高速路上的加油站，全部是何氏石化的產(chǎn)業(yè)……畢竟投資這么大，上面也知道這項目想要回本很難，所以該給的都會給。

    第一批的昌盛集團的卡車司機紛紛的走高速了，而在高原運送牦牛肉的冷鮮車也出發(fā)了，兩千多公里，以前也許要一個星期甚至更長，現(xiàn)在只是需要一天多的時間，主要是路上限速，另外大客車，卡車只要上了高速路，晚上零點到四點強制休息，不然罰你沒商量高速交-警雖然不是隸屬于高速路公司，但是與高速路公司關系肯定很好。

    另外就是這條高速還有一個特點，那就是高速護欄外面，有個一米多的人行道，這是為了方便徒步旅游的人，在隧道里面，人是走的另外一條隧道，也就是救援隧道，兩米寬，在有村莊的地方，還有天橋等等的。

    特別是在一些山區(qū)，人通過高速路隧道兩邊的走道，可以很快的到達目的地，橋上也是這個布局。

    當然了，這樣安全隱患其實也不少，但是絕對沒有想象的那么嚴重，因為在以前，鐵路都不是封閉的，很多人走鐵路橋，順著鐵路趕集，也沒出多大事情的。

    護欄高度比較高，并且很結(jié)實，人可以從下面鉆到外面去。

    所以這一座高速路其實不單單為了高原，還為了當?shù)氐木用瘢鸫a山區(qū)很多地方節(jié)約了不少的時間，在川西高原山區(qū)，有些地方人走幾十里山路去趕集，現(xiàn)在好多了。

    晚上一起吃飯的時候，交通部這邊的大頭頭低聲的與何貴交流著，話里話外的就是問還有沒有活干。

    何貴仔細詢問了一番，發(fā)現(xiàn)剩下的都是建造隧道的工程隊，其他的工程隊早就去了其他項目去了。

    “有到是有，但是還沒有計劃，從九龍到深田的關口，我準備修建一條交通路線，大部分是隧道，但是我計劃找鐵大哥建立地鐵那種。”

    “何老板，我個人覺得高速比較方便，畢竟那邊的車多。”交通部-門的大頭頭，眼睛一亮，這有搞頭啊。

    “你先讓大家歇一歇，等兩個月吧，我到時候找你們。”何貴心里還琢磨著，正好明年關節(jié)時候，弄一批內(nèi)地工人先進場，誰也說不出什么來吧，當然了，設計外包肯定是美利堅大叔的公司，帶英就是想要阻止，估計難度很大。

    “好的，好的，其實鐵路咱們也能干，鐵路方面最近人手肯定不夠。”交通方面大頭頭開口說道。
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