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    表演場地周圍人山人海的，十名穿著迷彩服的士兵背負著各種裝備上場了。

    一名士兵背負著主機，一名士兵背負著機翼燃料工具，一名士兵背負著一些模塊，剩下的兩名士兵攜帶著一個便攜式的通信基站，三十公里是沒問題的，因為無人機飛行高度高。

    還有一名背負著一些鋁合金的架子，其余的攜帶其他裝備。

    “無人機作戰，是未來戰爭的最前沿，可以把步兵的作戰距離提高到至少三十公里。”

    “裝備攜帶簡單，最快速度可以十五分鐘投入戰斗，現在開始計時。”

    =主持人說完，士兵就開始行動了，首先是飛行滑軌，三個士兵安裝，拉伸，鎖扣卡死，支撐。

    這個時候給無人機上螺旋槳，上機翼，機翼也是一個卡槽，鎖死。

    安裝模塊，通電，加油。

    十三分鐘，無人機被放在了發射架上，點火，發射架后面彈射設備就是橡皮，就像大彈弓一樣。

    另外一邊的大屏幕，就對接了無人機的視頻，只是需要一名士兵用便攜式操控設備進行操作。

    幾百米高空，肉眼已經看不見了，好在無人機帶著發煙罐的，一道紅的的煙霧，大家才看清楚在什么地方飛行。

    無人機向外面飛過去，在高空可以看到地面上的車，以及人。

    并且可以鎖定目標，無人機自動跟隨目標。

    大屏幕上看的一清二楚的，后面沒有了發煙的東西，大家用望遠鏡都不容易搜尋。

    下面的軍事觀察員什么反應都有。

    特別是一些陸軍強國，無人機的出現，可以說比直升機更加的具有危險，就這無人機的小引擎，沒多大聲音，體型不大，很難被雷達鎖定。

    再說了，防空導彈不要錢啊？

    滯空了半個小時，無數的軍事觀察家臉色變了，這是改變戰爭形態了，以后步兵不再是戰場炮灰了，

    降落的時候就有些奇怪了，兩個人隨便找了一根桿子，然后上面一張網，無人機一頭扎進了網里面。很多小國家的人看到這一幕，心動了。

    接下來是中型無人機，這就需要跑道了，隨便一段路也可以，并且需要指揮車了，作戰范圍一般在三百公里之內。

    因為無人機在高空，指揮車在地面，所以接受信號不受地形影響。

    幾架中型無人機模擬帶彈飛行，某駱駝王子很滿意，這樣可以坐在空調車里面打仗了。

    幾架中型無人機就可以監測很大一片區域了，并且可以根據不同作戰條件來配置不同的模塊，夜晚更是步兵的噩夢

    最后是大型的無人機，這掛載就更多了，甚至可以掛載反艦導彈……。

    隱身無人機沒有拿出來，這玩意拿出來，美利堅都要炸鍋了。

    大型無人機不賣，西方松了一口氣，要是這些人知道還存在隱身無人機……。

    隔壁的好鄰居琢磨了一下，買了二十架中型無人機回去。

    最抓瞎的是三哥了，一邊鄰居自己有無人機，一邊鄰居買的有，自己沒有……西方也沒有。

    三哥宣布：拿出十億資金，進軍無人機研究。

    最后一天，就是各種飛機的飛行表演，其中五架黑隼表演了編隊飛行。

    然后是內地的直升機以及其他的飛機展示。

    兩架大型民航客機也飛走了。

    航展結束了，但是后續遠遠沒有結束，百安飛行器公司這次成為了大贏家。

    航展結束了，何貴耽誤了接近兩天的時間，至于什么能賣，什么不能賣，反正上面有人監督。

    無人機制造是簡單，但是相關的系統才是最關鍵的，畢竟是戰爭需要，需要一定的防護性能，而且還要加密不受干擾。

    單純的無人機好制作，但是配套的系統，彈藥這才是關鍵，不是誰都有能力制造臨時通訊基站的。

    也不是誰都可以制造指揮車的，這里面包含的才是高科技，各種模塊的數據算法，各種模塊的傳輸等等的。

    就拿熱成像來說，并不是直接照射，而是通過探測的波，然后通過算法來實現的。

    雖然西方政客對于無人機很不喜歡，但是基層士兵則強烈要求要裝備這個。

    于是格魯門派人來了，想拿到相關的技術授權……。

    “何先生，我們是多年的老朋友了，當年我們賣給貴公司的戰機，現在有些政客還攻擊我們呢？”格魯門的總裁與何貴一起喝茶，看著遠處的珠江口，現在外面下大雨。

    何貴開口說道“總裁先生，我們也給你們帶去了幾百架的訂單。”

    “何先生，我們可以幫助166民航客機取得我們美利堅以及歐洲的適航證。”格魯門總裁說這話，不是單獨的討好，而是有更深層次的意思，那啥，我們也可能壞事哦？

    “好吧，只是限于小型無人機，我這邊沒有任何意見。”何貴等的就是這一天，有格魯門來為自己開路，那么自己在美利堅那邊再用用力。

    “何先生，您就等著好消息吧。”格魯門總裁立即興奮的與何貴握手。

    格魯門總裁去內地京都了，何貴剛才說了，個人沒意見，那么剩下的就是上面了。

    第二天何貴又秘密見了麥道的總裁，兩人就全球未來的民航飛機市場，做出了一些大家都滿意的會談，也就是先一起淘汰其他航空公司出局，然后再漲價，并且各自劃分了勢力范圍，百安的民航客機亞洲范圍，但是除開棒子，本子，三哥，非洲。

    北美，歐洲，澳洲屬于麥道，南美洲大家一起合作。

    何貴也知道本子與三哥還有棒子不會買自己的，主動讓出這三個國家。

    而且麥道自己代工，一樣掙錢。

    南美洲一些國家也不會買麥道的，所以南美洲那邊麥道也讓出一步，但是合作不等于降價。

    “166取得了美利堅與歐洲的適航證之后，百安給麥道代工的零件會降低20%的報價，咱們把兩個腐朽的巨人一起掃進歷史的垃圾桶。”何貴與麥道的總裁舉起酒杯，開口說道。

    麥道總裁狂喜不已：“來恩先生，謝謝您。”

    麥道總裁還不知道，當初某人是加價報價的，還以為何貴虧本支持自己呢？

    98年最后一個月，166寬體客機正式向美利堅以及歐洲申請適航證。

    同時百安飛行器公司宣布與格魯門達成重大合作意向……全世界都懵逼了，這兩個大家伙要嘎哈呀？

    　　


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