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    至于說產能，找龍谷訂購就是了，反而利潤還很高就是了。

    只是其他的一些外資企業不怎么好過，比如本子合資的工程機械，技術啥啥的都授權了，但是賣不動，也就賣一些零散的買家。

    大買家是不行的，一方面是何氏機械本身不錯，第二就是買何氏機械干活基本不會被找茬。

    第三就是售后維護的點多，基本縣城都會有的，這一點是本子的機械做不到的。

    每個區縣都有一個物流中心，這里不單單有物流，也有修車，買車，賣機械，維修機械的，已經形成了一個規模化的東西。

    也是大宗貨物的集散中心。

    何貴處理了幾天的事情，就臘月二十八了，楊海的老子退下來了，在白羊定那邊居住。

    孩子也在白羊定那邊上學，何貴也來到這邊過年，雖然有太陽，但是還是冷。

    楊海現在到處跑，孩子就是爺爺奶奶管著的，楊海的頭銜不少，現在的楊海，老子沒當值了，行事作風更加的囂張了。

    那里有什么刺頭的話，就是楊海出馬……。

    當然楊海也不是不講理的人，正因為有理才囂張。

    楊海的父親雖然不在了，別說人家當年多少屬下，就一個小時代的股東身份，還有替何貴辦事。

    加上楊海自己也有大白鵝飛機，是何貴給配的公務機，到處飛就是了。

    “上個月去西北，那邊有人冒名頂替大學生，我正好在那邊查看我承包的土地，聽到這話，我就帶人就去把人打了一頓，前幾天判了，被送到戈壁種樹去了，這些狗-日-的，就知道欺負不如自己的，他們不如我，被我欺負也是活該。”楊海與何貴聚在一起的時候也沒有，很少很少。

    現在大家聚集在一起，一起吃點喝點的，楊海就開口說道。

    “這種做法我贊成，這些喜歡欺負人的人，咱們欺負欺負他，他也活該。”

    “嘿嘿，當年在你那邊修車，你這家伙弄個排氣管，我就知道對我胃口。”

    “是啊，這么些年了，誰能想到有今天。”

    “就是，我也想不到我出差坐著一億美金的飛機，一億美金啊，當時別看我騎個摩托車，兜里面五塊錢都沒有，有點零錢還是我娘偷摸給我的。”

    “有五塊就不錯了。”

    “當年帶著女朋友就鉆小樹林，想去其他地方，沒錢啊。”

    “當初京都的大部分年輕人，別看打扮的人模狗樣的，基本都是餓肚子混一天，當年咱們在摩托車修理廠請客吃飯，好家伙，一大盆的肉，都造完了。”楊海也許喝的有點多，回憶起了以前的事情。

    “是啊，我還記得褲子當年喝酒喝吐了，還要喝。”

    “哈哈，不單單是他，其余的都一個尿性。”

    “老何，謝謝您，真的，我這輩子也沒給我爹丟臉。”

    何貴呵呵一笑，跟楊海舉杯，何貴倒是沒喝多，楊海明顯喝多了。

    絮絮叨叨說了很多東西，這些年打過這個，打過那個的。

    何貴還聽出來了，這家伙去東北扒刺頭，居然是直接從鐵通公司找了幾百號人，挨個的打過去，打了全部拉到鐵路上，一頓輸出，啥都吐出來了。

    何貴春節小日子倒是不錯，但是有些人就不好了，空客的工人已經罷-工一個月了，冬天的消耗本身就高。

    談判了好幾輪，但是都沒有進展，空客本身就沒有足夠的利潤，需要加薪，銀行貸款都貸不出來。

    那么就需要財政補貼，但是財政補貼，幾個國家內部也有分歧，比如德意志，高盧雞愿意，帶英態度曖昧。

    其余的國家根本不愿意補貼。

    而且補貼也是一個麻煩，補貼多少？

    因為沒有訂單，航空公司最低承受30%，也就是同樣的飛機報價，空客與麥道相差一千萬美金，那么我們航空公司愿意比同型號的高300萬美金，其余的七百萬美金，我們肯定是不認的。

    所以一個簡單的罷-工加薪，現在要幾方談判，第一是工人與公司。第二是公司各個股東就補貼，第三還有訂單。

    想要把這三方都談妥了，難度……五星。

    另外還有一點，不是空客股東的那些國家，還要賠償，等到交付的時候沒有飛機，這又是一大筆賠償。

    現在歐洲很多航空公司都在麥道訂購飛機。

    為什么？

    訂購飛機不是一時半會交付的，基本上三五年陸續交付，你現在不訂購飛機，那么后面幾年市場就被其他公司占據了。

    航空公司的股東是很難接受的。

    空客的工人要求加薪，播音民航分部的也要求加薪。

    波音也很為難，要知道波音的民航只是一部分，要是這一部分加薪……其余的太空部-門，火箭部-門，衛星部-門，要不要加？

    現在播音內部工人情緒十分的不穩，好在還在談判，播音還面臨著一個問題，飛機訂單雖然有，但是造一架虧一架，uu看書造了還不如違約。

    等到何貴過年之后，發現西方鬧的不可開交了。

    也沒有那個銀行敢給空客貸款，金融危機兩大銀行是怎么被人干掉的，其他那些銀行可是提高了警惕的，除非財政補貼。

    但是財政補貼呢，有些股東明說我不補貼，你們有錢的可以多出。

    終于麥道又是一招，麥道這次是跟空客的一些上下游企業談判，跟你做生意可以，但是五年，三年之內產品只能賣我。

    這些供應商有些都要破產跳樓了，麥道這個時候伸出橄欖枝，不答應就是傻子，當第一家帶英的一家公司簽訂了與麥道的獨家供貨協議。

    空客的股價再次骨折，因為空客要重新尋找供應公司，那么飛機的交付會延長八個月。

    可以預見的，麥道找的這些公司，都是比較偏門的，正因為偏門，所以市場價值并不大，但是沒有這個呢，又不行。

    “完了。”何貴看到這個新聞，就知道完了，有了第一家，那么就會有第二家，死道友還是死貧道？傻子都知道做什么選擇，更何況是眼睛里面只有錢的資本家。

    　　


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