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    合作建立的盾構機企業，已經在國際市場占據了半壁江山，這個掙錢也多，因為價格只是比西門子要低一些而已。

    反正世界上能造這個的廠子，也就三幾個而已。

    京都事情不多，明年的計劃什么的上一次就辦好。

    臘月二十六，白羊定冬捕節，又開始了，何貴帶著孩子們看熱鬧看了大半天，然后又吃了一頓魚。

    孩子就這樣，十分的熱鬧，孩子們都在白羊定這邊讀書，這邊的學校建設是超一流的。

    安保方面也要好辦一些，京都那邊畢竟人多眼雜。

    臘月二十八，媚娘他們才開始放假，然后也回到白羊定這邊來，明年白羊定到京都準備修建快速鐵路，最快可以半個小時到京都。

    也是試驗高速鐵路。

    何貴這邊過年可熱鬧了，孩子們一大堆，今年楊海等人就在距離白羊定幾十公里的地方，建立了一片狩獵山莊，里面可以打兔子。

    何貴并不反對孩子們學這些，不過何貴要等孩子們大了，才會學，年紀太小接觸這些不是什么好事情。

    所以何貴自己就來了，一幫子三十多歲的人，帶著望遠鏡，還有不要臉的戴著熱成像，不過白天兔子不怎么動，就在洞里面。

    有時候人到了洞上面，都不動。

    何貴就看熱鬧，不參與，周圍的安保反而是緊繃著神經。

    大年三十包餃子，做飯，何貴就教授孩子們做飯，蛋炒飯，面條等等簡單的，想學復雜的也可以。

    晚上一起看春晚，守歲，何貴看著滿屋子的人，心里還是很高興的。

    過年基本就陪孩子們，初五的時候何貴就離開了京都，前往港島那邊。

    在港島又待了兩天，安慰一下留守在港島的人……。

    ——————————————現代————————

    劉茹還在京都那邊忙乎著查資料，其實現代科技可以給古老的傳統工藝降低很多陳本。

    就拿緙絲來說，因為要斷經緯，根據不同顏色要把不同的地方割斷，繼續銜接其他材料，然后做出來是立體的結構，所以在古代是一個十分耗費人力物力的事情。

    現代可以采用電腦計算，每一根絲多長，編織順序，古代皇帝穿的好東西，現在普通人也是可以奢望的。

    當然了，這里說的普通人也不是咱們這種苦哈哈，首先人工費就很貴，另外就是材料，各種顏色就代表著各種的稀有材料。

    另外現代公認的奢侈品，都是手工的，當然也有一些拿什么人工水晶來湖弄……人工水晶是什么？一種玻璃，當然了，人家的口號是時尚，所以幾千買一對人工水晶的耳墜，這叫欣賞，這個完全在個人……。

    就是最近出的垃圾袋，幾萬一個還不是有人買？

    幾萬的包包里面是紙殼子，還不是有人買？

    何貴覺得先建立博物館，然后依托博物館建立奢侈品品牌。

    不過現在做奢侈品，光靠忽悠不行了，廣大網友都不是傻子，那么第一就需要真材實料。

    第二就需要的是工藝。

    先要展示出來最昂貴的非賣品，何貴摸了摸下巴，動物園是個好地方，一些小動物從寶寶到成年，是要換毛的，每年也換，收集起來一根根人工分揀，然后制作成材料……。

    黑白的有熊貓，雪豹，金色的有金絲猴，紅色的藍色的有金剛鸚鵡……咳咳。

    具體的何貴也暫時沒插手的地方，等劉茹那邊有困難了，自己再幫忙。

    這一次數百個款式，可都是在七度那邊經過了考驗的，部分還是中西結合。

    何貴繼續潛心制作自己的大玩具，組裝大玩具的引擎，引擎組裝好之后，先要測試一番。

    無人機采用的是隱形的進氣口，也就是是彎曲的，看不到里面渦扇發-動-機的風扇。

    在現代為什么很多人把蘇57不算五代機呢？

    就是因為蘇57的進氣口不是彎曲的，是可以直接看到風扇的，據說蘇57的雷達反射面積是0.3個平米，另外就是蘇57有五個雷達，在戰場態勢感知沒有20與22的強。

    沒辦法，雷達方面在北面本身就是短板，這些年北面被西方制裁，大部分東西都是吃的上個世紀的老本，雖然說北面每年賣能源，但是別忘記了，北面也是一個巨大的國家，每年開支都少不了。

    進氣口是在背面，發-動-機是下沉的，也就是進氣口呈現一個向下的一個方向。

    另外進氣口的角度也是計算過的，可以在飛行的途中最大限度的吸入空氣。

    發-動-機安裝完畢就要再次進行測試，測試系統對于發-動-機的各個控制單元。

    測試完成之后，就是油箱了，何貴采用的是鋁合金的油箱，這玩意好處就是容易加工，缺點就是重量比復合材料大，另外在隔熱方面，沒有復合材料好。

    所以何貴在關鍵部位又弄了一些隔熱材料，反正自己這個大玩具其他人拿去也會改的，當然鋁合金也有好處，薄，復合材料稍微厚實一些。

    油箱里面也要安裝一系列的各種感應器，因為飛機的幾個油箱是獨立存在的，那么為了平衡配重，會在油箱內部油泵安裝感應器，同時抽取油料對發-動-機進行供油。

    而且這種類似戰斗機的油箱不是那種空的，里面布滿了各種東西，防止飛機在翻滾的時候油料在里面晃動，產生額外的力量。

    也要進行測試，這小東西別看小，比戰斗機費勁……。

    不是在測試就是在測試的路上，終于內部弄完了剩下的就是外面的蒙皮了，蒙皮好也要采用復合材料，但是何貴哪里有什么復合材料，復合材料比鋁合金制造麻煩不說，安裝也麻煩。M.

    飛機蒙皮就好辦多了，按照要求加工出來，切割成要求的形狀，然后按照榫卯結構，說的通俗一些，就像木地板一樣。

    結構之間有特殊材料，可以讓飛機蒙皮在高低溫之間不會開裂，類似于陶瓷纖維的結構。

    飛機在高空溫度低，在低空溫度高，還有高速飛行的時候與空氣的摩擦。

    越是低空，空氣密度越大，這也是為什么飛機的巡航最理想高度是一萬多米的高空呢。

    蒙皮制作相對來說，是最簡單的，不過也不那么簡單，畢竟部分需要一個弧度的。

    何貴在作坊里面忙乎的時候。

    矛隼終于迎來了官宣，x飛那邊已經制造出了四架，算上何貴制造的一架，就是五架了。
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