第(2/3)頁 現(xiàn)代這邊的飛船還是使用的那種罐子一樣的，下面幾個火箭推進器上面可以彈射降落傘，只要發(fā)射失敗在一定的高度，那么基本上沒有生命安全的，已經有好幾次事故人員都成功返回地面飛船也沒有問題。 當然那種原地爆-炸的就不行了，原地爆-炸的就沒有辦法保證安全了，不過一般來說是不會原地爆-炸的，原地爆-炸的概率太小了。 何貴開口說道：“謝謝老張，你還是麻煩你幫我盯著紅旗河工程。” 老張點點頭沒有說什么，現(xiàn)在老張與何貴他幾乎是一體的，說個不好聽的是老張依附于何貴的，沒有何貴的今天，也沒有老張的今天，當然和老張離不開何貴，何貴倒是隨便可以離開老張。 老張把東西送頭送到位了就離開了，還要趕回去匯報什么呢？ 連同發(fā)-動-機一起送來的，還有一部分的資料，就是有關這三個型號發(fā)-動-機的資料，也算是內地的研究成果，另外一部分就是收集的資料。 三款發(fā)-動-機里面固體火箭發(fā)-動-機的技術可以抄到02年，那邊因為老毛子現(xiàn)在還沒有開始研究這一款發(fā)-動-機，而且就現(xiàn)在老張帶回來的這個液氧煤油發(fā)-動-機也是比02年那邊要先進，都畢竟是老毛子優(yōu)化了好幾回的東西，這玩意兒只要自己把相關的東西研究透徹，就可以拿到02年那邊了，其實這玩意兒最關鍵的還是定向材料工藝。 定向材料廣泛應用于各種核心的高科技產品。定向材料，也就是說屬于特定溫度范圍的材料，比如超高溫度，超低溫度等等的，這就是定向材料，定向材料也是材料整體晶化的一個工藝。 不過暫時何貴沒有時間弄這個東西，因為買的香水配方材料已經到了這，里面有好幾款的香水配方都是采用了純天然的材料制作的。 一頭扎進了實驗室里面，進行了配置，其實只要有相關詳細的配置工藝香水，配置還是比較簡單的，香水研究最復雜的就是香味的配比，也就是材料的配比，每一種材料需要多少濃度的才能形成一種綜合性的香味，讓這個香味相輔相成，能夠最大的激發(fā)想要的味道。 在實驗室里面一個星期時間終于把香水都弄好了，當然事實上在實驗室的時間沒有這么久，畢竟零二那邊偶爾也還要露面一陣子。 何貴出了實驗室才發(fā)現(xiàn)官方媒體已經宣傳了新型的中程民航客機。 大標題：擁有全部自主知識產權的民航飛機，經過了專家們的評估，驗收頒發(fā)了四行鎮(zhèn)長城系列飛機進入了量產階段！ 長城航空飛行器公司是一家合資公司，兩個股東分別持有50％的股份。 我國首款大型所有技術全部自主的大型飛機首飛，我國會迎來大飛機的發(fā)展新時代。 鑄就航空安全，我國打破西方壟斷，擁有全部自主知識產權的大飛機首飛并且進入量產。 國際航空業(yè)迎來最大的變局，國產大飛機距離出國還有多少時間？ 根據(jù)可靠消息報道，已經有十幾個國家對我們的民航飛機十分感興趣。 打開手機就看到一連串的新聞報道，不過何貴這種人看的東西就比較多了，比如這十幾個國家對于民航飛機感興趣，那么肯定要索要資料了，至于說這個資料到時候這些國家給誰，反正內地也不會在意的，因為內地既然拿出來售賣，就不怕別人看。 每個新聞標題下面就是很長的評論，其實內地大部分人還是很有榮譽感的，當然了，如果有人給我1000萬，讓我說沒良心說話，我也是會的，因為現(xiàn)在就這個社會。 “厲害了厲害了，上次我就說了，肯定是咱們這種的技術。” “你永遠可以相信關中人，關中人絕不拉稀擺帶。” “不知道哪個航空公司第一個買呀，要是第一個買我就買一張往返票，坐一坐他們自己的大飛機。” “這可不一定呢，航空公司可不一定愿意換新的飛機，換新的飛機就意味著后勤飛行員這些都要進行重新培訓，這是一筆很大的開支，播音系列之所以暢銷就是因為它的操作系統(tǒng)布局并沒有太大的改變，飛行員飛同樣的其他各種型號的飛機不需要太多的培訓。” “這個就不好說了，只要咱們量產的價格足夠低的話，那么肯定會有人愿意買的。” “樓上的這種觀點就是錯誤的，為什么咱們自己產的價格低呢？為什么咱們在世界上被其他企業(yè)排斥呢？就因為咱們不管什么只要有咱們的技術吃透了，價格低在世界上給人一種價格屠夫的感覺，這也是很多企業(yè)對于咱們技術合作之類的并不感興趣，就是因為一旦咱們掌握了技術就會低價的售賣，這對于整個的體系都是十分不好的。” “我贊成樓上的觀點，咱們自己產的為什么要價格低，咱們就不能做高技術含量的東西，為什么要降低價格競爭力？難道就靠價格來爭取嗎？靠價格爭取的競爭力，有競爭力嗎？” “不過我看到未必，大飛機的技術溢價太高了，咱們自己人購買肯定要便宜不少，而且不便宜也不容易進入這個行當里面來。” “樓上的一群傻子，也不看看這個飛飛機公司背后的股東是誰，你民航公司不買還想不想混了。” “樓上的也不能這么說，咱們也是法字國家，不過了背后兩個股東可以自己成立航民航客運公司，我想成本會更加低，以后咱們坐飛機的價格也許會降低，用商業(yè)打敗商業(yè)才是正常的手段。” “好像這兩家廠子已經在準備成立民航公司客運公司了，不知道是不是真的，反正好像要成立什么培訓學校，培訓空姐與飛行員，還有地勤人員什么的。” “我也聽說這兩家廠子準備成立民航客運公司，到時候飛機票肯定就更低了。” 網(wǎng)上說什么的都有，不過何貴看到這里也是呵呵一笑，這種開民航公司核心的事情，普通網(wǎng)友怎么會知道，知道了也不敢在網(wǎng)絡上面瞎咧咧，這些明顯就是兩個廠子自己的人搞的，意思就很明顯了，你們要是不買我們的飛機，我就自己來搞客運，看你們能不能受得了。 “勁爆消息，國內幾家航空公司退訂超過250架客運飛機訂單。” “看來國內的航空公司也是知道三五六的，如果真逼的這兩家場子自己搞客運，那么其他航空公司就難了，現(xiàn)在航空客運方面本來就是走的低價路線，如果再來一個價格屠夫的話，其他航空公司就準備長期賠本了吧。” “如果這兩個廠子自己搞客運公司的話，成本比其他人要低一大截，首先是采購價格，第二是維護保養(yǎng)，這些都要比其他的低，包括后續(xù)換發(fā)-動-機等等的。” 伴隨著長城航空飛行器公司的成立，在官網(wǎng)上就公布了這一款飛機的詳細參數(shù)，包括航程座位布局，航發(fā)的數(shù)據(jù)等等的，這也就等于說正式的把數(shù)據(jù)拿出來了。 “我看這飛機數(shù)據(jù)不怎么樣啊，比不上國外最先進的飛機。” “咱們這一款飛機開始研制的時候，肯定是好幾年前了，或者10年以前了。有差別是肯定的了，不過只要技術全部是咱們的，這就很牛逼了。” “何止是牛逼啊，大飛機全套的系統(tǒng)全部自主技術，這說起來簡單，但是做起來太難了，飛機發(fā)展到了現(xiàn)在這個地步，其實慢慢慢慢的都在朝一個方向靠攏，不管是發(fā)-動-機技術還是飛機各項技術。” “每個行業(yè)都這樣，到了技術行業(yè)的巔峰，基本上也就那樣的幾個款式以及技術標準。” “為什么不搞大型的寬體客機，要搞這種不大不小的東西。這不是浪費時間浪費精力嗎？” “樓上的小學畢業(yè)沒有？搞飛機這種肯定是從小搞到大的，就搞出大型寬體客機，你以為西方不會卡你脖子，西方不給你適航證，你大型寬體客機還是只有在國內飛一飛而已，咱們搞這個中短程的飛機最適合了，你西方要是不頒發(fā)適航證，咱們就自己國內消化就是了，咱們國內十幾億人口，足夠養(yǎng)活得起一架飛機制造廠了。” “何止是養(yǎng)活一架飛機制造廠嗎？要知道國外兩家航空器公司的利潤很大一部分都是來自內地。” “中短程客機這個布局才是最好的，西方肯定會在適航證方面卡你的脖子的，大型寬體客機是一步一步慢慢來的，只要有了中短程的客機，再搞大型寬體客機就更加容易了，技術發(fā)展本來也是一步一個臺階，其實在西飛的大白鵝出來以后，我就知道咱們穩(wěn)扎穩(wěn)打是有足夠的實力的。” “大型寬體客機其實并不是十分適合國內，因為大型寬體客機的運營費用太高了，成本也太高了，而且大型寬體各期各除非洲際航線，不然的話幾百個座位很難坐滿的，而且大型寬體客機對于機場要求也比較高，中短程飛機基本上可以飛國內所有城市的機場。” 何貴在內地看網(wǎng)上評論熱鬧的時候，西方那邊的媒體就砸鍋了，鋪天蓋地的報道這個消息，因為是官宣的消息，當然背后推手肯定是華爾街背后的那些資本家了，這些資本家眼里面只有錢才不管你工業(yè)農業(yè)什么的，哪怕是他把你這個行業(yè)全部弄垮了，只要他掙到錢就可以了。 西方的航空板塊本來就一直在下跌，受到內地官宣的消息，下挫的勢頭更大了，基本上可以說是跌跌跌不休了，加上媒體的大肆報道，以及一相關推手在后面推波助瀾，航空板塊連帶著的等各方面的又下挫，要知道航空業(yè)關聯(lián)的不單單是自己，還有材料金屬礦業(yè)等等的。 第(2/3)頁