第四百六十八章 花錢-《穿梭致富從1985開始》
第(1/3)頁
雖然說何貴這邊耗費了巨大代價研究出來的,就這樣交出去,很多人覺得不甘心。
其實不必太斤斤計較,何貴手里的產業很多,越是投入的多,上面越是會記著的,畢竟交出去的項目,也有一大批的受益者。
其實何貴也不虧,就內地現在這個市場,何貴所有企業拿到的原材料價格,基本都算是比較低的。
何貴的企業原材料消耗很大的,何氏汽車,何氏機械,還有光伏,新材料等等的。
而且就像是國際油氣管道項目,這個沒有國家大力支持,何貴自己私人去協商的話,十年能動工就好了,要知道有些地方的人可是天不怕地不怕的。
有上面出面的話,就容易多了。
當然百安飛行器公司的產品,都是有嚴格監督的,畢竟都是絕密的東西,是軍方的人參與監督的。
任何軍品都有代表在廠子里面監督的,包括這邊生產的黑隼。
內地幾大飛機廠,蜀都那邊生產f14,西飛這邊生產黑鷹,東北老大哥生產22m3,另外圖160逆向成功,這個好像也是東北老大哥生產,因為蜀都那邊生產隱身無人機,另外順便生產陸地型號的f14,這玩意何貴還沒見過實物。
還有蜀都也生產隱身戰斗機,研發進度何貴也沒問。
內地的直升機需求量是很大的,山地,高原地形復雜,而黑鷹是唯一在高原服役很多年沒啥毛病的,當然現在高原的無人機使用更加頻繁。
就包括百安飛行器公司開發的大型軍用無人機,也交出去了,另外中小型無人機,民用市場何貴自己干。
內地的無人機需求量也很大,但是軍用的要有彈藥火控系統,這玩意何貴堅決不沾染,可以配合做一些研究,但是不研究彈藥。
在這邊兩天,何貴就離開了,長城飛機制造廠,估計在今年下半年十月正式搬遷完畢,算是獻禮,第一架飛機有望在年底前出廠。
這邊騰空的廠房會現代化升級改造一番,這又是一筆投資。
回到港島這邊,先看看兩個孕婦,算一算時間,要差不多了。
不過何貴也沒有說整天陪著,下班之后來看看就是了。
來到總部這邊,處理文件的閑暇,何貴在琢磨要不要進入數控機床領域。
因為國內的高精尖的數控機床,都限制在保密工廠使用,然后只有何貴的工廠有,甚至內地的其他國營大廠都要高價進口別人的機床,所以國外的機床公司雖然有猜測內地有自己的機床,但是沒想到技術級別有多高。
有人說內地是不是傻啊?為什么不拿出來?
這就要說國際貿易了,內地手里太多的外匯,也就是別人發行的錢,這些錢要用出去啊?
但是內地現在也就買買糧食,鐵礦石,石油而已,高精尖的東西其他人不賣啊?
而且也沒啥高精尖的可以買的,飛機?內地現在就連北面大毛的su27都看不上了,一心自己研究隱身戰斗機。
…
其余的更加看不上了,那么國企要買機床,就買吧,手里拿著別人的錢不買東西,那就是廢紙一堆。
要是機床都不買國外的,那么每年會有更多的錢在手里,當你有很多別人的錢,別人一個騷操作,然后貶值,你哭都沒地方哭去。
大家要認識清楚一個點,美利堅的金融家不是預測市場,而是操作市場,所以想去美利堅金融市場撈錢的,都得被坑殺。
因為他們的市場是主動操控的,而不是自己發展的,這與咱們股市其實是一樣的。
這也是何貴明明知道美利堅金融市場的走向,但是不去賺這個快錢。
美利堅就連發行貨幣的都是私人資本家,還有什么可信度?
當然來到港島的主場,何貴就不怕了,而且何貴一般也是與美利堅資本家勾結,用美利堅資本家打敗美利堅資本家……。
而且何貴背后還有龐大的實體支撐,其實就是港島的金融市場,也不是說那么自由的,還是被人操作的。
所以那種單純在股市里面撿漏幾個億美金的,只能存在。
市場隨便一個震蕩,起伏,你就得完蛋,你有幾億美金入場,那么就值得別人咬一口了。
就連全球都被美利堅的金融家收割,何況是你一個私人?
人家可以隨便搞一個黑色星期五,黑色星期一,黑色星期三等等的。
這也是何貴不炒股的真正原因,單純的金融市場,是玩不過別人的,還有人說咱們的市場……呵呵。
當年開始能拿到大量發財證的,背后沒有人才奇怪了。
金融市場沒有背景,賺點小錢可以,賺大錢,不可能的,任何地區的金融市場,都不是看業績的,任何股票也是不看業績的,看坐莊的人的意思。
不然就不會有一些企業股票,無緣無故下跌,無緣無故上漲了……,有些爛企業,要成績沒成績,要技術沒技術,上漲了還有人跟風。
這些跟風的知道有人坐莊,只是都認為自己不是最后接手的那個……。
“算了,自產自銷就是了。”何貴搖搖頭,暫時不插足機床領域。
何貴為什么要在內地大修高速路,修什么紅旗河,投資什么水利工程?
手里外匯太多了……不用出去就是廢紙,就是數據,外匯一個波動,何貴就辛苦白干好久。
“這又有什么地方投資呢?”何貴現在又頭疼,手里外匯還有一大筆,馬上去年的財務審計完畢之后,自己又會拿到一大筆。
這也是有人為什么不理解咱們內地現代跟北面大毛簽訂幾十年的能源協議,還預付款……外匯太多了,不用出去咋辦?
“要不在小巴那邊投資一條鐵路?”何貴心里琢磨著,何貴才不怕你什么破壞分子呢,到時候四維安保直接在小巴那邊成立一個分部,負責這條鐵路的安全,誰碰誰死……私人安保公司,手段能用的太多了。
第(1/3)頁