第(1/3)頁 PS:今天暫時就這一章，渣渣病毒居然略勝一籌，難受中……。 三秒試車成功，隨后何貴就開始檢查各種數(shù)據(jù)。 時間是循序漸進(jìn)的，主要是看發(fā)動機(jī)各項參數(shù)，溫度，油路等等的，之所以這樣試車。 是為了防止有問題，瞬間損壞，而不好找原因，這玩意壞了爆燃的幾率太大了。 整個試驗的地方基本上是前后通風(fēng)的，后面有一個水池，只是頂部有遮蔽物。 連續(xù)多次不斷增加時長試車之后，何貴就開始穩(wěn)定的試車了。 穩(wěn)定試車的時候會讓功率不斷的提升，提升之后在一個階段比如60％的功率進(jìn)行運行十分鐘，觀察各種參數(shù)。 參數(shù)穩(wěn)定之后繼續(xù)進(jìn)提升功率，最后到100％甚至是120％。 民航飛機(jī)也有加力設(shè)置的，這玩意是緊急情況使用。 連續(xù)試驗了一天，何貴拿到了數(shù)據(jù)，高重整整提心吊膽了一天，不是怕機(jī)器出事情，是怕何貴出事情。 “怎么樣？”高重看到何貴關(guān)閉各種閥門，之后并且拆卸下來。 “暫時成功了，等幾天讓西飛的人拿去深度測試。”何貴開口說道。 “這就好，這就好。”高重看著這發(fā)動機(jī)，感覺很是奇怪，感覺這東西也就那么一回事。 “辛苦你了，等會給你拿一箱子茅臺。” “我要86年的……。”高重聽到這話，也不累了，立即說道。 “嗯嗯。”何貴點頭答應(yīng)了，反正你高重也喝不了，因為王婷會給高重弄自釀的散酒，高重喜歡喝酒，但是并不喝多。 然后何貴就繼續(xù)分解圖紙，先拿出大梁的圖紙，其余的等一等。 大梁分好幾個大梁，每個大梁尺寸不一樣機(jī)頭，機(jī)翼前后，機(jī)身，尾部等等的。 老張在京都接到高重的匯報，也是高興得不得了，雖然咱們自己也有大飛機(jī)，但是畢竟畢竟很多東西都是別人的，別人一旦卡脖子不給零件，或者專利卡你，那么小日子就難過了。 何老師搞的肯定是自主知識產(chǎn)權(quán)的東西……。 “厲害啊，這大火箭才玩了多久，就玩出一個大家伙了？”老張心里很是激動。 西飛是在五天之后接到何貴的通知的，這一次就派遣了一架貨運飛機(jī)。 “這玩意？”何貴看著兩個大渦槳，這不就是空警600的載體，不過加大了機(jī)艙。 “何老師，看看，我們最新的貨運飛機(jī)，可以在任何惡劣情況下降落，起飛，最短只是需要15米寬，350米長的道路，加強(qiáng)了起落架，加強(qiáng)了發(fā)動機(jī)，可以在野戰(zhàn)機(jī)場降落，只要地面平整堅硬即可。”西飛一個大頭頭開口說道。 “不錯啊，這個作為前線支援還是很可以的。”何貴點點頭說道。 “不止呢，兩邊還可以裝備自動榴彈發(fā)射器，還可以裝載加特林機(jī)槍，這飛機(jī)可以作為大型的步兵支援火力，而且滯空時間長。” 本章未完，點擊[下一頁]繼續(xù)閱讀-->> 【穿梭致富從1985開始】 【】 “這玩意生存率不高吧？” “這個以后可以改成大型的無人機(jī)。” “這還差不多。” 這玩意的確造價比較低，真的到了戰(zhàn)場，說個實在話，人比不上電腦的，而且真的打起來，只要是空中飛的，危險性都很高。 這個飛機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)都被防空導(dǎo)彈鎖定，那么逃生的幾率幾乎是一樣的。 這個東西最大優(yōu)勢就是可以裝載七八噸的彈藥物資，滯空時間長。 “可以裝載自動偵查系統(tǒng)，可以最先發(fā)現(xiàn)敵人。” “先做了幾架樣機(jī)，給一些偏遠(yuǎn)的地方運送物資劃算.”西飛的總工繼續(xù)說道。 這倒是，這玩意是個跑道就可以起飛，是介于直升機(jī)支援與大型運輸機(jī)支援之間的地帶。 支援海島什么的最好了，不需要太長的跑道了，有個幾百米就可以了，這玩意關(guān)鍵是省油，性價比非常高。 海對面國家用的戰(zhàn)略運輸機(jī)，還有北面的熊牌略轟炸機(jī)，都是渦槳的。 而且一旦取得制空權(quán)，這玩意帶上七八噸彈藥，就跟打地鼠一樣，誰冒頭打誰。 有人說危險？ 肯定是很危險的，但是有這么一個在天上，自己這一方的地面部隊是不是就可以推進(jìn)的快一些。 真的打起來，是肯定要損失的，這一點毋庸置疑的。 至少比直升機(jī)的生存率高一些，一個速度比直升機(jī)快，另外一些滯空時間也長，還有載彈量也多。 另外這玩意說個不好聽的，還可以加裝裝甲，就單兵的防空武器，打中也不一定有問題。 發(fā)動機(jī)以及大梁圖紙被帶走了，何貴這邊也松了一口氣了，還有何貴試驗的各種數(shù)據(jù)，以及飛機(jī)發(fā)動機(jī)的各種資料，塞了滿滿當(dāng)當(dāng)一飛機(jī)。 西飛兩個大頭頭回到自己那邊就開始進(jìn)行發(fā)動機(jī)的各種試驗，起碼要試驗幾千個小時，民航飛機(jī)的發(fā)動機(jī)講究的就是一個穩(wěn)定，省油。 何貴表面上事情還多，什么設(shè)計詳細(xì)的圖紙，什么系統(tǒng)什么的。 其實沒啥事情了，就是組裝兩臺發(fā)動機(jī)，零件都是現(xiàn)成的，其余的什么系統(tǒng)也是現(xiàn)成的……。 ——————————————————————04年—————————————— 第(1/3)頁