第(3/3)頁(yè) 晚上果然還吃了一頓宵夜，熱了一杯牛奶而已。 何貴第二天又來(lái)到總部，處理一些事情合資公司的財(cái)報(bào)開(kāi)始陸續(xù)的公布，何貴這邊也開(kāi)始收錢了，這些錢何貴大部分都存進(jìn)了港島聯(lián)合銀行里面了。 何貴原本準(zhǔn)備是自己在內(nèi)地帶一批財(cái)團(tuán)，但是沒(méi)有啥好人選，因?yàn)閮?nèi)地的氛圍如果你搞小團(tuán)體……嘎嘎！ 看看那些準(zhǔn)備搞小團(tuán)體的，有幾個(gè)不是狼狽收?qǐng)?，這個(gè)會(huì)那個(gè)會(huì)的很快就爆出負(fù)面消息，有些更是被逼走了。 所以何貴也沒(méi)辦法搞……。 何貴準(zhǔn)備今天上班了，明天就不來(lái)了，所以處理文件的速度很快，大部分大概看一下就是了。 準(zhǔn)備明天回現(xiàn)代做一些東西了。 ————————————————————現(xiàn)代———————————— 現(xiàn)代西飛這邊，拿到何貴給的大推力的民航客機(jī)發(fā)-動(dòng)-機(jī)之后，就開(kāi)始進(jìn)行秘密試驗(yàn)，務(wù)必不要讓同行知道了。 另外加快大梁的制造，何貴給出了圖紙以及參數(shù)，其余的西飛自己搞。 因?yàn)橛羞^(guò)一次經(jīng)驗(yàn)，所以這一次這邊要好多了，但是一個(gè)直徑那么大的模具，需要制造的話，難度不小。 這些模具結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)等等的，好在有了一次經(jīng)驗(yàn)，所以進(jìn)度還算可以。 “發(fā)-動(dòng)-機(jī)怎么樣了？”西飛兩個(gè)大頭頭每天早上醒來(lái)就第一時(shí)間打電話。 “沒(méi)問(wèn)題，一切正常?！边@邊試驗(yàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人立馬匯報(bào)道，心里嘀咕，要是出事情，半夜都打電話了。 本章未完，點(diǎn)擊[下一頁(yè)]繼續(xù)閱讀-->> 【穿梭致富從1985開(kāi)始】 【】 然后兩個(gè)大頭頭先來(lái)試驗(yàn)場(chǎng)看一下發(fā)-動(dòng)-機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，聽(tīng)一下聲音，然后就去鞭策大梁制造部-門(mén)了。 大梁制造部-門(mén)對(duì)于兩個(gè)大頭頭沒(méi)事都來(lái)溜達(dá)，兩個(gè)人四個(gè)眼珠子盯著這里那里看，壓力也是很大的，就跟寫(xiě)作業(yè)的時(shí)候，老師在背后看著一樣。 終于有一天，兩個(gè)大頭頭不來(lái)了。 “這兩個(gè)咋沒(méi)來(lái)了？” “就是啊，每天比我們準(zhǔn)時(shí)，我都生怕來(lái)晚了。” “問(wèn)問(wèn)組長(zhǎng)……?！? 項(xiàng)目組組長(zhǎng)眼皮子抬了一下：“去督促其他人了，完整的圖紙已經(jīng)拿出來(lái)了，兩人昨晚上連夜開(kāi)會(huì)，今天正在某個(gè)秘密車間監(jiān)督其他人呢。” “這就好啊，咱們總算是松了一口氣了?！? “就是……。” 就在幾人說(shuō)話的時(shí)候，忽然有人低聲說(shuō)道：“別說(shuō)了，來(lái)了?！? “你們要加快進(jìn)度，要是其他部-門(mén)完成任務(wù)，你們還沒(méi)完成，哼哼……?！眱蓚€(gè)大頭頭也不管生產(chǎn)進(jìn)度什么的，開(kāi)口說(shuō)道。 剛才還認(rèn)為輕松的人，感覺(jué)頭皮一緊，這要是其他部-門(mén)都完成任務(wù)了……看樣子只有加班了。 圖紙是何貴找人送過(guò)來(lái)的，西飛兩個(gè)大頭頭連夜不睡覺(jué)，就把一切安排妥當(dāng)了，本來(lái)就提前準(zhǔn)備好的事情，就等圖紙了。 這一次何貴可沒(méi)有給什么具體的加工軟件，西飛那么多人，畢竟時(shí)間上也說(shuō)不過(guò)去。 何貴自己則在組裝兩個(gè)發(fā)-動(dòng)-機(jī)，不是說(shuō)西飛那邊生產(chǎn)不出來(lái)，那啥自己組裝的放心，萬(wàn)一西飛那邊弄的不行，豈不是耽誤自己時(shí)間。 何貴現(xiàn)在名義上事情還有很多，飛控系統(tǒng)，還有整個(gè)飛機(jī)的控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)是在中短程飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)上升級(jí)而來(lái)的。 就是駕駛艙布局也差不多，這樣方便以后飛行員進(jìn)行培訓(xùn)。 播音飛機(jī)暢銷最大的一個(gè)原因，也是人家做的布局好，一個(gè)系列基本上布局是一樣的，飛行員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就可以飛這個(gè)飛機(jī)。 一個(gè)航空公司有一百個(gè)飛行員，如果每個(gè)飛行員節(jié)約一個(gè)月的培訓(xùn)時(shí)間，那么可以節(jié)約多少錢，還有機(jī)務(wù)，維修等等的。 這一點(diǎn)播音做的的確好，人家飛行布局，維修保養(yǎng)檢-查等等都差不太多。 另外就是播音飛機(jī)在載客結(jié)束之后，有著很完整的改貨機(jī)方案，并且技術(shù)很成熟，因?yàn)槿思绎w機(jī)多啊，播音迄今為止改了幾千架客機(jī)呢……。 何貴的大型寬體客機(jī)，操作平臺(tái)也會(huì)差不多，就是檢-查，維護(hù)方面也有很多是相同的， 比如電腦自檢故障代碼等等的。 為什么大眾車銷售不錯(cuò)，因?yàn)楸ｐB(yǎng)維護(hù)便宜，有些車，換一個(gè)減震需要拆掉發(fā)-動(dòng)-機(jī)……，你咋不換輪胎也要拆發(fā)-動(dòng)-機(jī)呢？ 大眾的平臺(tái)布局基本差不多，甭管外面是什么外殼，但是里面都是大眾發(fā)-動(dòng)-機(jī)……。 本章未完，點(diǎn)擊[下一頁(yè)]繼續(xù)閱讀-->> 【穿梭致富從1985開(kāi)始】 【】 有些人造車，就怕你自己會(huì)修，可以簡(jiǎn)單操作，設(shè)計(jì)制造的時(shí)候甚至是螺絲都是自己設(shè)計(jì)的花型，你沒(méi)他的工具，你還愣著。（作者買電器，首先看螺絲，有些弄的異型螺絲不買，這玩意送去維修人家都會(huì)多收錢。） 當(dāng)然名義上何貴事情多，其實(shí)就組裝兩臺(tái)發(fā)-動(dòng)-機(jī)，何貴給西飛四個(gè)月到半年時(shí)間，反正那邊弄完了通知自己。 反正何貴有借口說(shuō)在弄225發(fā)-動(dòng)-機(jī)……。 現(xiàn)在某人金身已成，步子走大一點(diǎn)沒(méi)啥。 “妹夫，我那邊弄完了?！焙钨F出了作坊，就接到一個(gè)好消息。 “去看看?！备咧卣f(shuō)的是鐵草培育的溫室大棚，這種植物提煉的鐵，可是妥妥的黑科技，艦艇，飛機(jī)。 你有任何涂層，我有這個(gè)黑科技，并且鐵的延展性很好。 “下一步先研究鐵合金，看看會(huì)改變不？”何貴心里琢磨著下一步還要研究這個(gè)合金。 “研究結(jié)束，先弄到04年去進(jìn)行秘密研究，自己一個(gè)人研究個(gè)der?！? 第(3/3)頁(yè)