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    何貴在xifei的一舉一動，老張都要匯報的，在xifei的頭頭看來，不管是月球車，還是火星車，還是相關的技術，拿給何貴都沒啥大問題。

    第一，有能力登陸火星，月球的，誰沒有火星車月球車，你就是給他們咱的，他也不敢用啊，因為系統不匹配。

    第二，何貴會給別人嗎？當然不會了。

    何貴參與進來，說不定還可以弄點新花樣出來。

    不過這xifei大頭頭就想錯了，某些人只是想抄而已。

    何貴帶來的兩個新的客機的發-動-機進行了點火試運行之后，xifei就開始請上面專家來驗收了。

    因為這發-動-機是全新的技術，自己的技術，那么肯定要驗收的，這是出名的機會不是？

    其實上一個發-動-機已經運行了兩千多個小時了狀態還很穩定，民航發-動-機兩千個小時才多久。

    民航大客機不便宜啊，基本上好幾億美金，價值二三十億人民幣（前幾天新聞燒了一架貨機，有人說才幾千萬，幾千萬買個發-動-機都還差點，真的就是23億，新飛機大概是3.4億美金）。

    這玩意哪怕是后續民航服務時間到了，改貨機也是一樣的價值，飛機的折舊率其實并不高，沒有汽車那么夸張，有些時候二手飛機還比新飛機貴……。

    比如你在20年前買的新的民航客機，到了20年后通貨膨脹什么的，說不定賣的時候比你買的時候價格都高，然后要是換兩個性價比高的發-動-機改裝成貨運的，更加掙錢，貨運飛機有時候比客運掙錢。

    何貴這邊還在裝配，相比外面的蒙皮什么的，內部的管路，線路，各種元器件，因為要為三百多客人服務，所以要準備足夠的東西，哪怕不用的。

    各種管道，空調，暖氣，氧氣，還有降噪，各種充電，燈等等的。

    一般的來說都是用不同型號，不同顏色來表示的，不管線束還是管道，另外在飛機上還隱藏著很多的傳感器，溫度，氣壓，空氣成分等等的。

    一旦有某個地方出現問題，那么可以第一時間通過傳感器把信號傳遞到飛行電腦。

    這里面線路一條一條裝配好，管路也是一樣的，還包括水箱，污水箱等等的。

    還有燃油箱，機油箱等等的，反正各種各樣的零碎。

    龐大而復雜，復雜并且精密，很多的線束在布置安裝好之后還要固定，防止線束在飛機運動的時候互相摩擦。

    歷史上就有一次飛機中間頂棚上的一根線長期摩擦，然后破損，與其他金屬鏈接，最終導致了火災的發生。

    然后……。

    因為飛機雖然說大部分時候相對平穩，但是也有遇到激烈氣流的時候，不可避免的出現劇烈晃動。

    現在漏電基本上都可以檢測出來，電流消耗異常，一般的來說遇到這種電流消耗異常，會第一時間關閉這條線路，不給供電。

    要是覺得我看看再說，也許就會釀出大事情。

    相對來說何貴還要輕松一些，下班之后就基本沒啥事情了，xifei的那些工人回去之后還要做總結，因為這些以后都是技術骨干。

    當然營養啥的都補充到位，這個時候不會吝嗇的。

    上次視察的**帶著專家來驗收飛機發-動-機，xifei兩個大頭頭也是老油條了，就好像上次欺瞞的事情不存在一樣。

    首先看設計參數，然后看設計圖，最后看試驗結果，再然后親自看發-動-機。

    單臺的發-動-機并不具備任何意義，發-動-機這個需要穩定的批量的制造，意義才大。‘

    專家組也是兢兢業業的，主要是xifei在這方面是大拿，專家就怕被騙了，然后自己一世英名沒了。

    “說說，大飛機多久出來？”帶領專家的**看著專家們忙乎，低聲的問道。

    “嘿嘿，這個不好說，也許三個月，也許半年，要看飛行系統咋樣？”xifei兩個大頭頭現在可不怕說出去了，嘿嘿一笑說道。

    “你們制造出來了？”**很是驚愕的問道，要知道大飛機出來之后地面試驗，飛行試驗半年是最低的了。

    “差不了幾天了，估計也就一個月。”

    “嘖嘖，捂的好緊啊，這次大飛機是什么型號的？”

    “也不是很大，300多人的寬體客機。”

    “嘖嘖，厲害啊，厲害啊，到時候首飛可別忘記邀請我。”

    “那是必須的。”

    經過專家們的驗收，親自點火試驗，最終給出一個結論：此發-動-機達到國際一流水準，自主研發，自主設計，填補了國內空白。

    領頭的**想看看大飛機，都沒看到，因為xifei兩個大頭頭說是絕密，**級別不夠……把帶隊的氣的不行了。

    既然驗收了，那么肯定要行業內通報啊，老大哥一看這不對啊，xifei這個老弟不地道啊，剛剛弄出火箭發-動-機才不到一年，這就弄出這么一個玩意，于是就決定上門來看看。

    　　


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