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    這就證明飛機的系統很優秀，吃了飯，何貴就拿到了飛行計劃，裝甲車是要送到西北某地的。

    下午的時候，機組人員就通過了計算，準備把十輛裝甲車上飛機。

    當飛機的機頭上翻90度，起落架放平，機艙尾部艙門打開，放下。

    裝甲車直接開上了飛機……。

    “我去，兩邊同時裝貨，卸貨，這可比原版的要快多了。”

    “那是肯定的。”

    “不知道送到那里，還是說就地載荷試驗？”

    “不清楚，不過應該不會太近。”

    其實這次飛行距離不是很遠，也就一千六百多公里，去的地方是哈米。

    貨倉內部有更先進的系統，當系統接受到了裝載方案，貨倉頭頂的智能系統，就會對下面裝載的貨物進行分析，并且在貨倉下面還帶有壓力系統，可以精準的估算出整個貨物的重量。

    以后電視劇里面那種躲藏在貨物里面上飛機的橋段，就沒有了。

    裝甲車的駕駛員聽到耳機里面機組人員的指揮，一氣呵成的就把裝甲車停放在了制定位置，然后熄火，關閉裝甲車電源，然后其他人員快速的進行固定。

    固定也采用了自動與手動結合的方式，地面彈開一個設備，里面就是固定的繩子之類的，這些繩子一頭會有鎖扣之類的，直接把裝甲車鎖死固定，裝甲車履帶前后也會被卡死。

    貨倉地板下面的液壓裝置會拉緊繩子，當繩子的拉力達到標準之后，工人手動把繩索鎖死。

    路上一旦某些繩子拉力小到了一定的閾值，系統會提示，工人就要手動解鎖，然后系統會繼續加大到設定的拉力。

    所以裝貨的速度很快，不需要多糾結什么。

    一個小時之后，十輛裝甲車就上了飛機，周圍看的人目瞪口呆。

    要知道大型運輸機裝貨是很麻煩的，但是這一個小時裝備完畢，這證明什么？

    “我去，這么牛逼的嗎，我貨拉拉很多時候裝貨都不止一個小時。”

    “嘿嘿，你貨拉拉又不急。”

    “就是。”

    “嘖嘖，內部肯定進行大改的，這是第一次裝載，就一個小時，我個人覺得后續還可以提高。”

    “按照滿載2500公里的飛行距離，按照九百公里每小時，那么一次就是兩小時四十多分鐘，來回差不多五個半小時，然后裝貨一個小時，卸貨四十分鐘，七個小時投送十輛裝甲車還可以連同人員，到2500公里。”

    “那么一天可以投送三十輛裝甲車，如果是十架飛機，一天就可以投送三百多輛裝甲車……我去”

    “牛逼，三百多輛裝甲車，要是換成坦克，一次運送五輛，那么一天投送150輛坦克，還是重型坦克……。”

    “西飛牛逼啊……。”

    何貴這邊通過系統檢-查了貨倉里面的貨物，包括地板下面的壓力平衡數據，還有貨倉頂部的各種智能裝載系統。

    “何老師這設計太牛逼了。”

    “就是，一個小時就裝好了，后面熟悉了，估計最多半小時。”

    “卸貨才快呢。”

    “嘖嘖。”

    一起出發的還有這些裝甲車的乘員，這些人在客艙位置，也可以在貨倉位置，人多就在貨倉里面隨便坐。

    油料，水等加滿之后，銀龍就一飛沖天。

    “嘖嘖，不知道多久回來。”直播間不少人在發彈幕。

    (本章完)

    　　


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