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    何貴也把這個飛行背包拿出來，一方面是在地球上面搞一個娛樂性質的裝備，另外一個可以用在月球或者火星上面。

    這種背包可以做成一次性的，可以加大對整個月球以及火星的探索。

    有人要問了，在月球上與火星上，用無人機豈不是更好？

    小型無人機的話，作用不大，因為月球上沒有空氣，無人機旋翼起不了多大作用，而那種噴氣式的無人機造價高不說，重量也超標。

    還有噴氣式無人機，主要是需要氧氣，而火星與月球上要是有足夠的氧氣又好了。

    飛行背包采用的燃料可以換成地球專用以及月球或者火星專用。

    而且在探索月球或者火星的時候，人親自去比無人機或者其他無人器械看的更清楚，人的分辨力始終是機器比不上的。

    何貴直接把這個飛行背包做一個大致的方案，然后交給百安飛行器公司航空部門。

    航空主要是負責民用以及軍用飛機，對于微型噴氣式發動機還是有很高的造詣的。

    雖然航空部門對于老板這個方案感覺有些怪異，但是老板拿出來的方案還是要加緊做出來，其中最麻煩的還是要飛行系統，因為人雙手解放出來之后要飛行的話，只有依靠頭盔之類的。

    何貴顧不上這些小的項目，何貴現在準備制造火星車了。

    在制造火星車的時候，還要制造前往火星的火箭。

    其實，早在60年代，兩大巨頭都向火星發射過探測器，距離現在已經有幾十年了，可以說科學技術完全就是兩個極端，兩大巨頭的科學技術，其他國家追趕很多年都追趕不上。

    阿美在1997年的時候發射了一輛火星探測車，這是有史以來的第一次。

    何貴這邊在現在06年開始制造，預計在07年的時候登陸火星，可以說就時間點來說足足比阿美那邊晚了十年時間。

    其實早之前何貴也可以抄這些東西，但是說個不好聽的，那個時候翅膀還不硬，這些東西拿出來的也許造成不可想象的結果。

    當然，何貴制造的火星車技術比，阿美現在的火星車要高至少2到3個等級，這就像何貴的月球車一樣，可以在月球上長時間的航行，并且可以采集幾百公斤的樣品，并且被火箭帶回來。

    這就是技術上等級的差異，這也是阿美那邊心驚肉跳的原因，如果說何貴的登月技術比，他們還要低，那么他們就不會在意，甚至會對你示好。

    這其實就像農村里面的某些人一樣，你如果比他有錢，他就心里不舒服，見到你就好像見到仇人一樣，而如果你沒有比他有錢，見面的話，又是拿煙又是打招呼。

    阿美就是這個心態，所以何貴這次探月計劃以及月球車的狀態，讓他們感覺到有些不安，甚至惶恐，就是因為巨大的技術代差！

    如果繼續跟隨阿美的腳步來，那么阿美肯定不會阻止你的，因為你的技術路線都是被他卡著的。

    何貴制造的火星車當然技術等級至少比現在高兩個等級就整體構造重量以及通訊偵測等等的肯定要高級很多。

    并且何貴還知道火星上哪個地方降落最好，哪個地方最適宜，先占地盤。

    雖然大家都說月球與火星上都是地球人共同的財產，但是這話也就是說一說而已。

    首先說能夠到達月球與火星的就寥寥無幾，而如果兩個國家同時上了這月球與火星，肯定會劃分領地的，不會說我就在你旁邊安營，這樣大家心里都不是十分安心。

    何貴現在就是要等火星衛星探測器傳回來的數據，然后選一個地方進行插旗。

    也就是說以后降落地點周圍幾百公里都是屬于何貴的，其余后面誰要來占地盤他們自己選，至于說這地盤上會發生什么事情，也許會有狂暴的沙塵暴，或許有其他的東西，這都與何貴無關。

    何貴占據的肯定是最好的位置，就像在月球上建立的那個火箭發射架一樣，那個架子之所以留在那里，其實就是一個標志物的作用，并且上面還有國旗。

    也就是說，這個區域就是月球上最好的一塊區域，最適合建月球基地的區域，后面如果其他國家想來，就只有自己找地方了。

    當然也可以來何貴的月球基地，但是誰要來還不是何貴說了算，這上面租金可比地球上要貴很多了。

    何貴就在實驗室里面開始鼓搗起來。

    何貴的私人實驗室里面的設備可以說比整個地球上很多的工廠以及高端實驗室的設備都齊全。

    火星車是火星探測第二步，火星探測第一步是火星衛星。

    火星探測第三步就是建立火星軌道空間，站在上面儲備物資以及應急物資。

    火星探測第四步才是人登陸火星，因為要有火星空間站，能夠為火星探測地面人員提供支持，比如登陸火星的時候，一旦出現問題，就可以從火星軌道空間站上面重新派遣登錄的火箭或者其他的。

    當然，對于何貴來說，哪怕是火星上出現再大的災難，對于他也沒有任何影響，畢竟可以隨時回到現代。

    何貴準備到了火星之后，就直接建立火星基地，因為可以來回現代，首先自己自身的物資消耗就少，另外如果缺點零件或者少點什么的還可以在現代拿工具維修或者重新加工一番。
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