第六百五十章 偶遇-《穿梭致富從1985開始》
第(1/3)頁
PS:中午之前還有一章。
何貴試驗的電動車在高速上還是被人發現了,因為這車的外形復古,只有幾十年前有這種型號。
“剛才是什么車?”一輛貨車里面,司機看著在小車道狂飆的電車,問旁邊吃東西的合伙人。
卡車司機在車上,吃飯沒有一個準點,想吃就吃,睡醒了就吃。
“不知道啊,看到什么車標沒有?”副駕駛也就瞅了一眼,根本沒仔細看。
“沒車標,沒車牌,這是什么車型,我好像沒看見過。”
“也許是什么新品牌呢。”
“倒也是。”
現在不是放假,高速上晚上基本上就是卡車,貨車,司機就拿起手機在群里問道:“**高速**地段,有誰看到一個復古的轎車沒有,黑色的,上面還有金色的紋路,看著怪好看的。”
卡車司機的群多了去了,經常跑的范圍內的信息部,還有就是老鄉,或者是一些其他愛好什么的。
“老李你這是噶哈呀,沒見過啊?”
“就是沒見過這個車型,還怪好看的。”
“老李到哪里呢,今晚在哪個服務區過夜?”
“老劉啊,不知道,能多跑一個服務區就多跑一個吧。”
“我好像也看到了,這車型比較復古,速度拉滿了120的,晚上嗖的一下就過去了。”
“怎么樣,我就是說好看吧。”
“沒有車牌,也沒有車標,有意思哈。”
“是不是非法改裝的。”
“不像吧,也說不準,這大晚上的。”
“可惜沒拍到。”
1300多公里之所以要跑15個多小時,是因為長安省周邊都是山區,另外還有從何貴的農場到高速幾十公里也沒有辦法跑一百以上。
高速上隧道,上坡,下坡,橋,等等的速度都會限制的,在北方的高速公路上,那才叫高速公路。
平均下來也就一百來公里每個小時,還需要充電,好在高速路已經有充電站了,高速開電動車就是這一點不怎么好,充電的時間比較長,一輛車就算充一個小時,那么放假的時候幾萬輛汽車需要多少充電站,加油幾分鐘就搞定了。
有人說換電,這也不現實,平時高速沒有那么多的電池,過年過節的時候也不會有那么多的。
企業不會多弄幾十萬塊電池的,這樣成本壓力太大了。
換電可以緩解一下續航,但是換電池場地需要建設,還需要其他的設備,平時又達不到這么大的需求量。
早上五點多,汽車緩緩駛入一輛超級充電站,充電站里面有那種機器人充電,也就是車自己停進去,然后一個機械臂直接就把充電頭移動過來,不用人下車就可以充電。
“跑了才680公里。”
“已經不錯了。”
“這充電站冷冷清清的,就兩輛車啊。”
“不放假是這樣的,一般的個人不會在高速上太久,會收超時費的。”
高速充電站也面臨一個尷尬,首先就是平時大部分時候閑置,利用率不高,但是到了過年過節,又太多了。
而且還有一個尷尬,就是高速有個超時費,你說想在這邊充電順帶在服務區休息一下,說不定就睡過頭了。
“看來電動車還有很長的路要走啊。”(xi)飛大頭頭下來活動了一下,就感覺冷颼颼的。
“是啊,而且電的轉換效率也不行,火電穩定呢,消耗的是化石燃料,水電就算是環保,冬季本來就是枯水期,也難搞,太陽能發電冬季也不行,風電倒是還不錯。”
“還是化石燃料發電穩定,不過化石燃料利用率不高,然后這再充電一次。”
“所以現在國家建立不少黑電設施,但是黑電設施也有很多的問題,雖然說安全系數已經足夠高了,一旦出事故,那就是災難性的。”
(xi)飛大頭頭與總工下來溜達一圈,上個廁所,回頭準備再弄點吃的。
兩人都有手機,但是一般不會在外面網絡付款,兩人的手機是定制的,兩人使用的是紙幣。
“不好意思,我們這里不收紙幣。”兩人進了這邊超市,買了水然后買了其他東西之后,算賬之后居然不收紙幣。
“呃,我們手機里面沒錢了。”(xi)飛總工呃了一聲,然后說道。
“不好意思,我們老板規定的,收現金的話要扣我們的錢。”收銀的也開口解釋道。
現實里面很多店鋪為了規避一些風險,就不收現金,其實這種是違法的,但是這種處罰力度也不是很大,而且服務區里面干這些商業的,一般都是有關系的,沒關系進來的話,呵呵……。
因為在這里面,管理的是高速路公司,比外面還多一道管轄……。
“那好吧,我們不要了,謝謝。”(xi)飛大頭頭一看這樣,就開口說道。
“好的。”
“算了,回去再吃吧。”
“廠長,充電還不是要付錢。”
“大意了……。”(xi)飛大頭頭這才意識到。
于是就叫后面來一個人,順帶買了一些東西什么的。
“對了,何老師不是說可以自動出去運營,那么怎么收費?”
“這個要綁定個人支付系統的。”
早上六點,(xi)飛總工與大頭頭再次出發了,兩人走的時候,幾十個車位的充電站已經沒有車充電了。
“深秋了。”
“是啊。”
第(1/3)頁