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    “哈哈，夏季我釣了一條帶花紋的鱔魚。”

    “該說不說，西飛自己獨立設計軟件，操作系統，這些已經很強了。”

    “超大型車企才能有的這種能力。”

    “看后續的試驗吧，現在就安全第一。”

    “唉，辛辛苦苦學了駕照，現在開車不要人開了。”

    “反正我不買電動車，誰知道什么時候系統出問題。”

    “油車就不出問題了？”

    何貴看著大家的議論，然后看了看任盈盈，后者開口說道：“沒想到大家對這電動車十分看好。”

    “那是當然了。”

    “你真厲害。”

    “我還有更厲害的呢。”何貴與任盈盈在開著比較低級的玩笑。

    高重這邊拿到文件之后，就開私人飛機去西飛了，何貴這邊私人飛機基本都在家里，其他人要用的話，高重去接。

    到了西飛這邊，文件移交之后，高重暫時沒有離開，因為何貴不是要物資，就等著回信。

    已經是晚上了，西飛總工當著幾個人的面拿出了文件。

    “這是何老師需要的物資清單。”西飛總工拿出第一個文件，開口說道。

    西飛兩個大頭頭接過文件看了一下，然后說道：“給。”

    兩人一看需要的材料就知道何貴是準備造飛機一類的，是戰斗機？無人機？轟炸機？還是其他的？

    航空材料不一樣的。

    “這個是游艇的設計。”西飛總工又說道。

    “你去給高重回答，就說材料明天送。”

    “好的。”

    高重這邊回來第二天才給何貴回復。

    運送材料是貨車運輸，因為需要的比較多，兩百多噸的各種材料。

    何貴這一次準備的是隱轟的材料，多余的后續再看看。

    何貴這幾天也沒有去作坊，而是在研究國內外的外星基地的相關資料。

    其實內地早就在2020年在西北沙漠里面就建立了模型。

    而阿美那邊更早一些，但是外星基地的建設，就是一個吞金獸，一克的東西運送到月球，價值比黃金還昂貴。

    不是超級大國，是干不出來這件事情的，需要的資源是海量的。

    當然對于何貴來說，就好辦多了，何貴06年那邊建立月球基地的時候，就準備使用掛逼。

    可以在硬件方面進行支援，比如地基的挖掘什么的，表面上看不大，但是有著龐大的地下結構之類的。

    另外有什么問題也可以輕松修復，利用掛逼的能力一次做好。

    外星基地理論上不復雜，需要的還是地球上的各種物資支援，在90年代，就有一個毛熊的宇航員，在空間站803天……。

    但是在月球建立基地主要還是一個內循環的問題。

    內循環的目的是什么？

    降低成本，其實人類一直在做的，就是降低成本。

    科學技術的發展其實就是降低成本，不管是醫療，還是說其他的。

    何貴也準備在發射基地那邊建立一個模擬的外星基地，也就是一個生態基地。

    所以就在抄學習相關的理論，何貴現在主要是抄理論，并不抄現成的各種東西。

    可以說何貴抄的已經比較高級了。

    順帶的何貴也接受西飛送來的材料，第四天材料就陸續送來了，都是箱式貨車送來的，貨車里面還有人押送。

    材料在農場卸下來，然后保衛這邊轉運到何貴的作坊里面。

    收到材料之后，何貴還要親自的測試一番，這些材料數據要求很高，因為這涉及到在后面的使用。

    當然何貴自己還要先處理一番，讓材質本身達到一個自己要求的標準。

    這是必須要做的事情，很多時候材料配方有小小的差距，就會出現大問題。

    何貴接受了材料，而西飛這邊則在不斷的申請專利，也就是電動車上面應用的各種專利技術。

    伴隨著專利的公布，不少人才發現西飛這一次造電動車，做了多少的事情。

    其實這些專利是西飛分解何貴的技術申請的。

    “這恐怕給何老師一萬塊有些少吧？”西飛這邊看著不斷出來的專利，已經有上萬了，但是這才多少，于是就琢磨著跟何貴重新簽訂專利授權。

    “倒是可以的。”當然何貴購買的輪胎什么的，這些西飛已經換了，這些沒啥技術含量的。

    “具體該給多少呢？”

    　　


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