第(2/3)頁(yè) “怪物降臨西海岸。” “世界最龐大的運(yùn)輸機(jī)，每小時(shí)飛行成本6萬(wàn)美金。” 蹭熱度是所有媒體人的天性，有能力的甚至在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部近距離拍攝，因?yàn)橐佑褪裁吹模贿^(guò)不予許上飛機(jī)。 洛杉磯機(jī)場(chǎng)的地勤人員忙碌了一陣子，就加好油了，運(yùn)輸機(jī)加油并不是每次都加滿，是根據(jù)任務(wù)來(lái)的，一般來(lái)說(shuō)只是會(huì)多5%的油量。 運(yùn)輸機(jī)油太多反而降低安全性，所以飛行多少公里就加多少油。 第一架銀龍?zhí)柤佑偷臅r(shí)候，第二架也就到了，然后第三架，第四架，第五架，因?yàn)閯傦w行了一萬(wàn)多公里，修整一下，也就是兩個(gè)小時(shí)時(shí)間。 五架龐然大物給人帶來(lái)的震撼是難以想象的，很多歐美民眾第一次真正意識(shí)到了何某人的厲害。 那些什么太空火箭，什么空間站，雖然大家都知道很震撼，但是只有真正的看到，才知道有多震撼。 洛杉磯機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的旅客看著一排的巨物，趕緊的拍照。 第一架銀龍?zhí)栭_(kāi)始起飛了，飛往德州……。 但是還是沒(méi)有人知道銀龍?zhí)柕木唧w數(shù)據(jù)，因?yàn)楸憩F(xiàn)的中規(guī)中矩的，起飛距離，降落距離。 一般情況下，飛機(jī)是不會(huì)采取短距離起飛降落的，這對(duì)飛機(jī)使用壽命有影響，就像你經(jīng)常開(kāi)車，也不會(huì)急剎或者燒胎起步一樣。 非緊急情況下要是短距離起飛降落，那么這飛行員不能要了，裝載一百多噸，來(lái)個(gè)短距離起飛降落，機(jī)體要承受的力量是普通起飛的好幾倍，理論上沒(méi)有任何問(wèn)題。 但是飛機(jī)畢竟是無(wú)數(shù)個(gè)零件構(gòu)成的。 機(jī)體直接的力量傳遞，誰(shuí)知道會(huì)出什么問(wèn)題？ 理論是在所有零件數(shù)據(jù)完美的情況下，但是實(shí)際上使用之后的飛機(jī)零件或多或少的都會(huì)有問(wèn)題的，磨損，還有其他的之類的。 德州這邊也有很多的媒體人，當(dāng)?shù)谝患茔y龍?zhí)柦德渲螅烷_(kāi)始卸貨了，這些全部是包裝好的。 還有海關(guān)人員在這里進(jìn)行檢-查，一個(gè)個(gè)大大小小的木頭箱子被運(yùn)送到了貨車上，檢-查之后直接送到泛美新能源汽車工廠。 晚些時(shí)候就有海關(guān)人員透露，這次銀龍?zhí)栠\(yùn)輸?shù)氖歉叨藬?shù)控機(jī)床，五軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，還有智慧工業(yè)機(jī)器人，海關(guān)報(bào)關(guān)單也被泄露了出來(lái)。 “內(nèi)地什么時(shí)候這么先進(jìn)了？”當(dāng)報(bào)關(guān)單被公布之后，不少數(shù)控領(lǐng)域的從業(yè)者滿腦子疑問(wèn)。 其實(shí)以前西方那邊高層知道，但是為了自己的面子，肯定不會(huì)自己公開(kāi)的，長(zhǎng)安的民用飛機(jī)制造廠就有這些數(shù)控機(jī)床，媒體也不說(shuō)。 “工業(yè)機(jī)器人？?jī)?nèi)地也會(huì)造這個(gè)？” “應(yīng)該是的，就是不知道采用的誰(shuí)的技術(shù)。” “拜托，萊恩先生太空站都有了，加工的基礎(chǔ)設(shè)備有不是應(yīng)該的嗎？” “大量的使用工業(yè)機(jī)器人，會(huì)對(duì)就業(yè)造成沖擊的。” “德州應(yīng)該出臺(tái)政策，要萊恩先生的工廠安置一定的就業(yè)崗位。” “樓上的是一個(gè)混蛋，這工廠可沒(méi)有萊恩先生的股份，萊恩先生只是技術(shù)授權(quán)，然后賣設(shè)備而已。” 網(wǎng)絡(luò)上議論紛紛，泛美新能源汽車集團(tuán)這邊不少股東也在工廠里面。 因?yàn)橐郧笆枪I(yè)用的，主體不變，就是內(nèi)部改造一番，這邊整體的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)出來(lái)了。 網(wǎng)上這邊又爆出了泛美電動(dòng)車的諜照，這是送到阿美這邊相關(guān)部-門(mén)進(jìn)行試驗(yàn)的，安全性，可靠性等等的。 不過(guò)這邊設(shè)計(jì)的，何貴就沒(méi)有采用復(fù)古類型的，而是采用了流線型的設(shè)計(jì)，科技感十足。 在06年搞復(fù)古設(shè)計(jì)，根本就不行了。 當(dāng)然照片泄露，這其實(shí)是默許的，或者是泛美新能源電動(dòng)車集團(tuán)的營(yíng)銷手段。 不懂的人就看新聞，懂的人就看什么？ 看專利，不少人就找到了內(nèi)地何氏汽車申請(qǐng)的專利，專利數(shù)量達(dá)到了十幾萬(wàn)之多。 “勁爆！泛美新能源電動(dòng)車會(huì)采用前后雙有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)！” 一則消息又爆了出來(lái)，有源相控陣?yán)走_(dá)，這在06年可是極為高大上的東西，有源與無(wú)源之間可以說(shuō)差別是很巨大的。 第(2/3)頁(yè)